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甘肃自助游(四)敦煌(93)玉门关景区:汉长城遗址#汉长城是汉代河西地区军事防御体系中重要的组成部分,也是西汉王朝构建整个北方防御工程的历史缩影。敦煌境内的汉长城是现存距离最长、保存最为完整的汉长城,具有研究价值和观赏价值#丝绸之路的“三绝三通”是东汉时期西域政策的缩影,反映了中原王朝与匈奴争夺西域控制权的曲折历程,以及丝绸之路在中断与恢复中推动东西方交流的历史轨迹。 第一次畅通与中断(公元74年-75年): 汉明帝时期,窦固出击车师,重置西域都护府于龟兹,任命陈睦为都护,耿恭和关宠分屯金蒲城和柳中城,标志着丝绸之路首次恢复畅通。然而,永平十八年(75年),北匈奴联合焉耆、龟兹攻杀陈睦,并围困耿恭和关宠,东汉虽派兵救援,但西域局势恶化,最终汉章帝采纳杨终建议,于76年撤销戊己校尉,77年撤回驻军,丝绸之路第一次中断。 第二次畅通与中断(公元91年-107年): 汉和帝时期,班超等经营西域,永元三年(91年)复置西域都护府,以班昭(班彪之女,班超之妹)为都护,徐干为长史,丝绸之路第二次畅通。东汉通过册封属国、屯田戍守巩固控制,但汉安帝时期,西域局势再度不稳,永初元年(107年),朝廷因财政压力和边患内忧,罢免西域都护,迎还吏士,撤销都护府,匈奴趁机南下占据西域,丝绸之路第二次中断。 第三次畅通与最终中断(公元123年-175年): 汉安帝末至汉顺帝时期,敦煌太守张珰上书力陈西域战略价值,延光二年(123年),朝廷以班勇为西域长史,屯驻柳中,重新经营西域。经过数年努力,灵帝熹平四年(175年),东汉复置西域长史、戊己校尉等官,任命李恂为西域尉,驻守敦煌,推行“道路夷清,威恩并行”的政策,丝绸之路第三次畅通,迎来“驰命走驿不绝于时月”的繁荣景象。 “三绝三通”的历史意义在于: 它凸显了中原王朝对西域经略的反复性,每次中断均与匈奴势力复振或东汉内政动荡相关,而畅通则依赖有效的军事部署与外交策略(如班超的“以夷制夷”),丝绸之路的兴衰直接影响东西方贸易、文化交流与地缘政治平衡,为后世一带一路倡议提供了历史借鉴@萍萍
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水姐1周前
老城墙 台州府城临海长城,又称“江南长城”,其历史悠久,历经多个朝代的修建与完善[__LINK_ICON]。以下是详细介绍[__LINK_ICON]: 始建与扩建:城墙始建于东晋元兴元年(402年),郡守辛景在临海大固山筑子城抵御孙恩,形成了台州府城墙的初始形态。唐武德五年(622年)设置台州,临海升为州治,城郭规模得以扩建。 宋代定型:北宋初期,吴越国王钱俶摧毁各地城墙,临海城墙因防洪功能得以保留。宋真宗时期,完全按原样修复了城墙,逐渐形成“九门”规制。庆历年间,知州彭思永修复城墙,在原有夯土墙外包青砖,西南临水面用条石砌筑。熙宁四年(1071年),太守钱暄将东城墙西移至东湖之西,扩大东湖水域,临海城墙的格局基本定型。 明清完善:明朝嘉靖年间,因东南沿海常受倭寇侵扰,临海城墙的城防系统得到强化建设。戚继光驻守台州抗倭时,进一步改善其防御能力,建造了十三座二层空心敌台。清代顺治十五年(1658年),再次进行城墙建设,增高了城墙高度,减少了垛口数量。康熙五十一年(1712年),沿江瓮城建立。 近现代变迁:1956年至1958年,城墙东面崇和门及相连的约1800米的城墙被逐步拆除。1995年,台州府城墙修复工程动工,1998年全部修复。2001年,台州府城墙被国务院公布为全国重点文物保护单位。2012年,由台州府城墙等组成的“中国明清城墙”被列入《中国世界文化遗产预备名单》。65年造大桥时,因为造大桥的需要,中间截了一段。西边连着原来的老长城,东边一段大约只有百百来米吧。以前没有修理,都是原来的老城砖和石头泥巴,目前经过了简单的修理,还保持原来历史状态。 #台州府城旅游旅游推介官。#退休生活随拍。#江南古长城。
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