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工程结构安全研究院11月前
桥梁科普系列～为什么悬索桥比斜拉桥更能“跨越山海”？#桥梁 #科普
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中铁大桥局3年前
从主跨2300米的 “世界第一跨”，看悬索桥的跨越能力为何如此大？#科普 @抖音小助手
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达飞交通安全陈庆1年前
世界最大跨度桥梁#悬索桥@达飞安全 @达飞安全评价 @安全科普 @安全大学堂 @达飞交通安全雷涛
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真言2年前
为什么悬索桥的跨越能力如此的强？#基建狂魔 #科普 #知识分享 #建筑
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工程资质-罗大大4月前
从“受弯”到“受拉”，悬索桥的跨越之谜
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机巧秘录6月前
恭喜你，建造了“世界第一高桥” #花江峡谷特大桥 #基建狂魔 #科普知识 #超级工程
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航拍贵州5月前
2分钟带你快速认识常见的桥梁，斜拉桥、悬索桥和拱桥，它们优缺 桥梁的核心任务就两个，跨越距离 + 承载重量。这三种桥用截然不同的方式完成使命！ 第一斜拉桥，这是余安高速上的天空之桥！高耸的桥塔像巨人耸立。从塔顶放射状伸下无数根钢索，像巨大的竖琴琴弦，直接拉住宽阔的桥面。 桥面重量通过斜拉索传递到桥塔最终传递到地基。斜拉索是核心“功臣”，承受着巨大的拉力。 适合中等至大跨度，优点是造型美观现代、桥面刚度较大、抗风性能较好、经济性中等。 第二悬索桥，跨海越峡的“吊床”之王，这是沪昆高速上的坝陵河大桥， 看，两岸巨大的锚碇像定海神针。两根粗壮的主缆高悬空中。从主缆垂下吊索，像无数只手臂，拎着桥面。 桥面重量通过吊索传递给主缆，主缆的巨大拉力传递到两岸的锚碇和桥塔。主缆承受着天文数字级的拉力！ 其优点是跨度大，超大跨度之王，轻松1000米以上、材料利用效率高，主要靠钢索受拉，缺点是桥面相对较“软”，大风或重载下变形较大；锚碇工程巨大；抗风稳定性需特别设计。 第三拱桥，这是历史最悠久的桥型之一！核心是那道优美的拱圈。桥面重量传递直接作用在拱上，拱圈将力转化为沿拱形的压力，压力传递到拱脚最终由地基承受。拱主要承受压力。拱圈是核心“大力士”，巧妙地将垂直力转化为拱内部的压力和向两端的推力。 优点是结构稳定、承载能力高、不易变形，适合像高铁这样的对路基要求高的情况。缺点是通常跨越能力比不上斜拉桥和悬索桥。 按跨越能力，悬索桥>斜拉桥>拱桥, 按经济性，拱桥>斜拉桥>悬索桥 按刚性，拱桥>斜拉桥>悬索桥 无论是跨越江河、海峡还是山谷，斜拉桥、悬索桥和拱桥以其独特的方式，书写着人类桥梁技术的壮丽篇章！ 里面出场的有：天空之桥（平塘特大桥）、坝陵河大桥、花江峡谷大桥、大小井特大桥。 #世界第一高桥 #斜拉桥 #悬索桥 #拱桥 #航拍最美家乡
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有你科技3年前
悬索桥为什么跨越能力如此强？#涨知识 #科普
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中蓝建工-伍大大4年前
悬索桥为何能跨越如此长而不断？#桥架制作 #悬索桥
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晓得啦3月前
恭喜你设计了世界第一高桥《花江峡谷大桥》 它让高山低头，使河水让路，让天堑变通途！#花江峡谷大桥 #百young非遗计划 #知识科普 #桥梁
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励学科普3年前
斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，今天我们以俄罗斯岛大桥为原型，一起来制作一架自己的斜拉桥吧！#科学小实验 #小实验大道理#趣味实验 #亲子互动#在家做实验 #科普一下 #科学实验 #亲子实验#斜拉桥 #动手能力 @DOU+小助手
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西山世家(蔡志安）10月前
燕矶长江大桥在技术上实现多维度创新： 1. 首创四主缆体系：全球首次采用外缆1960MPa、内缆2100MPa的内外缆差异化垂度设计，提升桥梁抗风、抗扭及荷载分散能力，突破大跨度悬索桥刚度与稳定性瓶颈。 2. 双层复合交通系统：上层为6车道时速100km/h的高速公路，下层是4车道时速80km/h的城市快速路，实现区域路网无缝衔接，空间利用率提升30% 。 3. 材料与工艺突破：主塔用C60高强混凝土，钢桁梁采用Q420qd特种钢，搭配焊接式索夹和氧化聚合防腐技术，结构寿命提升20%；模块化施工结合数字监控，施工效率提高40%。 4. 超低矢跨比设计：以最小生态干预跨江建设，施工成本降低15%，碳排放减少12%，是绿色基建典范。 5. 集成创新体系：融合四主缆、双层结构等8项核心技术，破解756米主跨建造难题，形成大跨度悬索桥全产业链技术标准。 6. 全球工程标杆：获23项专利认证，被国际桥协列为“一带一路”复杂地形桥梁参考范例，技术输出至18个国家；全寿命周期成本降低25%，通行效率提升50%，为长江经济带年增物流价值超80亿元 ，代表21世纪桥梁工程集成创新最高水平。#燕矶长江大桥#Deepseek
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动静贵州6月前
《世界第一高桥成长记》 超级重力锚—— 花江峡谷大桥的“定桥神器”：锚碇，是千米级悬索桥跨越能力的重要保障。它仿佛巨大的“秤砣”，将主缆两端稳稳固定在地下，让整座大桥扎稳马步。花江峡谷大桥最大的混凝土结构就是锚碇。今天的《世界第一高桥成长记》，来看工程师如何把这座“定桥神器”建得扎实牢靠。
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多彩贵州网6月前
【世界第一高桥成长记】 超级重力锚——花江峡谷大桥的“定桥神器”：锚碇，是千米级悬索桥跨越能力的重要保障。它仿佛巨大的“秤砣”，将主缆两端稳稳固定在地下，让整座大桥扎稳马步。花江峡谷大桥最大的混凝土结构就是锚碇。今天的《世界第一高桥成长记》，来看工程师如何把这座“定桥神器”建得扎实牢靠。
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中国宝武7月前
宝武使命丨鄂钢赋能！燕矶长江大桥实现关键跨越 #项目建设 #大国工程 #鄂城钢铁 #中国宝武
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测量老马10月前
悬索桥主缆索夹测量完成，进入缆索承重绳测量 #创作灵感 干工程，就要搞这种跨江大桥，每个项目的测量工作都会遇到不同的问题，也没有一个通用的解决办法，这个时候，考验的就是你的综合能力。也别抱怨现在行业不景气，一座跨江大桥，四年工期是有的，至少这四年你好好干就不必重新找工地，还能学到很多专业测量知识，一般的普通测量也卷不动你，之所以你被卷，无非自己的工作太容易被替代，仅此而已。#测量#桥梁工程#工程人#土木工程
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西域自游1月前
花江峡谷大桥，世界第一高桥 凭实力拿下“世界双第一”，中国基建的浪漫，是让天堑变坦途。#花江峡谷大桥 #超级工程 #世界第一高桥 #贵州旅游
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小小兔加油呀6月前
云南游（四十七）龙江大桥。亚洲最大的高速公路悬索桥，多项世界专利，入选央视纪录片《超级工程2》。#超级工程 #中国基建 #中国桥梁
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工程师徐小刀1周前
驴和火箭都能拉，花江峡谷大桥为啥都不用？先导索的内卷史! 直升机、无人机、火箭、轮船，这不是打仗，而是悬索桥的的施工现场。悬索桥利用两岸的桥塔，肩负起重上万吨的主缆，这么重的主缆是如何跨越山川河流，从一岸拉到另一岸的呢？工程师们因地制宜，在陆、海、空各显神通，发明出了五花八门的施工方案，让我们来看看中国基建之先导索内卷史！#花江峡谷特大桥 #科普 #知识前沿派对
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史先生8月前
明石海峡大桥 是位于日本的本州与淡路岛之间，连接兵库县神户市与淡路市的跨海大桥，为联系本州与淡路两岛重要的交通要道。它跨越明石海峡，目前是世界上跨距第二长的悬索桥。全长3.9公里。1998年开始使用。#日本 #看海 #城市记忆 #记录历史的痕迹 #记录生活
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小然两万里6月前
跨越尼泊尔最高最长的悬索桥 跨越最深峡谷的腿软体验，却是本地高山王国村民的日常生活。 #尼泊尔 #自驾游 #带你看世界 #小众景点 #心动的旅行
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保山婚礼跟拍刘然（综合版）2年前
龙江大桥#龙江大桥 #航拍 #超级工程 #百科 #龙江特大桥 @抖音小助手
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不是“旅行博主”的旅行博主9月前
四渡河大桥位于中国湖北省恩施州巴东县，是一座跨越四渡河峡谷的悬索桥，于2009年建成通车。其主要特点包括： 1. 世界纪录 ：曾是世界最高悬索桥，桥面距谷底垂直高度达560米，现仍位居全球前列。 2. 结构参数 ：主跨900米，全长1365米，双向四车道设计。 3. 技术创新 ：首次采用火箭抛送先导索技术架设悬索，突破复杂地形限制。 4. 战略意义 ：连接沪渝高速公路，大幅缩短鄂西与重庆的交通时间，促进武陵山区经济发展。 该桥以险峻地势和建造难度著称，被誉为中国桥梁工程的里程碑之一。 #四渡河大桥 #四渡河大桥火箭基建逆天工程 #四渡河大桥航拍 #四渡河大桥曾经的世界第一高悬索桥
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航飞中国🇨🇳2月前
张家港市第二座世界级最大跨径的桥梁工程，主塔高度已经到达350米，这是世界上最高的悬索桥主塔，相当于125层楼的高度采用主跨2300米双塔悬索桥跨越长江主航道，南方的伙伴们节假日放假方便了回家之路#张家港#基建狂魔 #城市建设#交通出行#老百姓关心的话题
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姚默尧2年前
悬索桥可以跨越更大的跨度，因此在需要跨越深谷、海峡等地方时非常适用。
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我是黄蓉1周前
#我的旅行日记 #花江峡谷特大桥 #是一座位于贵州省跨越花江大峡谷的悬索桥，高度和山区桥梁跨径上均位居世界第一，因此被誉为“横竖世界第一”的高桥…
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小段航拍📸摄影10月前
天堑通途：永仁大桥，楚雄大地的宏伟跨越。 #永仁大桥 #家乡的变化 #中国基建 #超级工程 #中国桥梁
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庚子4天前
来看看湘西矮寨大桥 在湖南湘西险峻的德夯大峡谷之上，一条钢铁巨龙凌空飞渡，云雾常如轻纱般缠绕其身——这便是令人叹为观止的矮寨特大悬索桥。它不仅是跨越天堑的交通动脉，更是一座矗立在云端、凝聚人类智慧的工程丰碑。#湘西美景 #矮寨大桥
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固牌铁路配件厂3年前
#铁路 #铁路配件 #高铁 #大桥 #地铁
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岁月如歌(YM)7月前
#刘家峡大桥 是为跨越刘家峡水库黄河之沟而建的单跨桁式加劲梁悬索桥，全长568米，是西北地区跨径最大的悬索桥。
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吖桃2天前
355米高空，1176米跨越，世界第一峡谷悬索桥，用钢铁丈量天堑。 四个世界第一，写就云端传奇，中国桥梁，再破极限。#景区建设
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天马行空8月前
河闪渡乌江特大桥位于凤冈县天桥镇，跨越乌江，2021年建成通车，全长2000米，主跨680米，为单跨钢桁梁悬索桥。是湄石高速的控制性工程
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木子平（电吹管）6月前
跨越刘家峡水库黄河支沟，连接折达二级公路的刘家峡大桥，位于中国甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县考勒乡的单跨桁式加劲梁悬索桥，全长568米，主跨536米，为西北地区跨度最大的桥梁，2013年通车，兼具交通功能与旅游价值。#风景如画的地方 #大好河山一起打卡 #带你看风景 #不一样的风景 #大自然的美丽风景
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家视7月前
赵州桥，人类奇迹，创古代工程技术的巅峰，跨越千年稳固如初 #河北旅游 #石家庄旅游攻略 #赵州桥 #自驾游
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岁岁年年61161周前
#科技 #创新 #数字经济 #科普
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清新空气—yjs4月前
刘家峡大桥位于甘肃省临夏回族自治州，是跨越刘家峡水库的重要通道。作为西北地区最大跨度的悬索桥，其主跨536米，全长568米。大桥于2018年建成通车，极大改善了当地交通，促进了经济发展，并因其宏伟姿态与周边黄河三峡景观相融，成为一道壮丽的地标性工程。#无人机拍摄
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行行摄摄5月前
9月2日 (1) 花江峡谷大桥跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，全长2890米，主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米，建成后将成为世界第一高桥及山区跨径最大悬索桥。
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张振1月前
花江峡谷大桥位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段，大桥为钢桁梁悬索桥。花江峡谷大桥超越北盘江第一桥成为新的“世界第一高桥”，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。该大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。
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dy2igerbqjix459月前
矮寨大桥，桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，悬索桥的主跨为1176米。 矮寨大桥与地面垂直高度355米，主跨居世界第三、亚洲第一。 悬浮栈道：全长1.4公里(其中含80米玻璃栈道)，垂直落差500米。
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鄂州袁杰4月前
燕矶长江大桥是湖北鄂州跨越长江的关键工程，主跨达1860米，是世界首座不同垂度四主缆悬索桥。它连接鄂州黄冈，完善了区域路网，有效分流沪渝高速、鄂东大桥的车流。作为“燕矶长江大桥”规划核心，它将机场、港口高速串联，构建国际物流核心枢纽，极大助力长江经济带发展。#燕矶长江大桥 #花湖机场 #鄂州#黄冈#强烈推荐
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木子旅拍9月前
#万物皆可种草搜 . 马过河特大桥是中国云南省昆明市富民县的一座重要桥梁，位于云南省101省道轿子山旅游专线段，跨越马过河。该桥于2012年12月12日竣工通车，是轿子山旅游专线公路的重点控制性工程。 主要特点 规模与高度 全长756米，主跨190米，桥面宽12米，桥面距离谷底水面180米，相当于60层楼的高度。 桥墩高度接近200米，被誉为“东南亚第一高墩大桥”。 建设意义 大桥建成后，两地通车时间由4小时缩短至2小时，极大地方便了当地交通，是一项惠及于民的重大工程。 在建设过程中，采用了国内先进的“液压自动爬模系统”作业桥柱，创下了云南公路桥梁史的多个第一。 地理位置与景观 大桥位于深山峡谷之中，桥墩如擎天柱般拔地而起，场景非常壮观。行驶在桥面上，犹如开飞机一般刺激。 桥下是清澈的马过河，两岸青山如屏，构成一幅天然的山水画卷。 历史与影响 马过河特大桥曾是云南省第一高桥，乃至东南亚第一高桥，但后来被其他桥梁超越。 大桥的建设不仅展示了中国基建的实力，也成为了当地旅游和交通的重要标志。 马过河特大桥以其宏伟的规模和独特的地理位置，成为中国桥梁建设史上的又一杰作，展现了现代工程技术与自然景观的完美结合。#中国桥梁 #基建狂魔 #旅行推荐官 #万物皆可种草搜@抖音创作小助手 @抖音小助手
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西安升学周老师1年前
为什么说高一决定高考，高一是道坎，我们又该如何跨越这道坎呢？这个视频一定要收藏起来给孩子看#新高一 #高一是道坎 #高一决定高考 #学霸秘籍 #高一开学
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祥云飞扬3月前
花江峡谷大桥位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段、花江大峡谷风景区上空，大桥为钢桁梁悬索桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。#花江峡谷大桥
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星空7月前
舟山跨海大桥全长56公里，期中有五座桥梁，两了隧洞，跨越4个岛屿九个涵洞是公路桥梁隧洞的链接是世界难度最大也是最宏伟的工程。其中西堠大桥也是世界跨度最大的悬锁桥，桥长5.45千米，跨海宽度2.88千米，两个塔架之间去1.68千米，塔高59.9米
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台灣湯尼陳老師3月前
2025-10-26貴州是世界橋樑博物館，2009年通車的-壩陵河大橋-是中國第一座跨越千米的懸索橋，高370米約120層樓高度，台灣湯尼陳tonychen老師冒險登橋採訪，好驚嚇。
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泉水1周前
龙江大桥是亚洲最大的钢箱梁悬索桥，跨越龙江河谷，连接高黎贡山和腾冲市。#地标 #腾冲旅游
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武汉广播电视台1周前
从中国桥到中国方案！看“建桥梦之队”如何刷新世界极限？#青声红语宣讲队 #中国基建 #基建狂魔
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飞跃重庆（航拍）8月前
云端穿行，见证山河复兴 云阳复兴大桥，如龙横卧，一跨过江。钢筋铁骨与巴渝山水碰撞，世界最大跨径钢箱梁悬索桥的磅礴，在镜头下寸寸苏醒。 这不仅是交通的跨越，更是时代的脚印。复兴之名，从此贯通巴渝血脉，激活万里长江的呼吸。
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小虎说天下（Ai思维）6月前
鲲鹏运20#原创视频 #知识分享 #创作者扶持计划 #我要上热们 #运20
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雲卷雲舒2月前
它坐落于湖南湘西吉首市矮寨镇，是包头—茂名高速公路的关键控制性工程，2007年动工、2012年通车，线路全长1779米，主桥长1414米，以355米的高度跨越德夯大峡谷 。作为双层公路与观光通道两用的悬索桥，它创下四项世界第一，桥塔融入当地民族崇拜的牛头图案，既通过80千米/小时的双向四车道改善了湘西交通，又凭借高空极限项目和独特景观成为文旅地标，尽显中国基建实力与民族文化融合的巧思 。 2525/11/18
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仙境贾导1月前
它被誉为“天路中的天桥”，整座大桥没有桥墩，仅靠两个主塔和388根缆绳，就把一个比航母还要重的桥面，悬挂于近100层楼高的山谷之上，这样的逆天工程，除了中国基建狂魔，没谁能造！#东方大国崛起 #在路上 #中国基建狂魔 #龙江大桥
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赵老大在云南2周前
龙江大桥景点简介 龙江大桥（ Longjiang Bridge ）是亚洲最大的高速公路悬索桥，也是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥，位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲市五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，是保山﹣腾冲高速公路控制性工程。也是云南保腾高速创造"历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅"的标志性建筑。 2011年8月5日，龙江大桥开工建设。2016年4月20日，龙江大桥建成。2016年5月1日，龙江大桥正式通车。 龙江大桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，为双向四车道设计，设计速度80千米／小时，其中保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，概算投资为19.55亿元。大桥的建成对云南主动服务和积极融入"一带一路"倡议、构建中国面向南亚陆上通道、实现与周边国家的高速连接、提升区域运输系统整体通行效率、促进滇西地区旅游事业和社会经济发展具有十分重要的意义。
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野渡闲云2月前
马普托-卡滕贝大桥：非洲最长悬索桥，天堑变通途的现代图腾
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山林休士1月前
中国桥梁建设再创新高#中国建造 @抖音看世界 #我要上热门
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西姐说财经3天前
72岁王健林亲探贵州大桥！万达押注桥旅融合，藏着文旅转型逻辑
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机巧秘录5月前
恭喜你，发明了“矮寨大桥” #矮寨大桥 #桥梁设计 #科普知识 #基建狂魔
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