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余生6天前
江苏响水连申线月港大桥塌落事故致5人死亡 核心信息 - 时间与地点:2026年2月2日17时46分,江苏省盐城市响水县连申线月港大桥施工现场。 - 事故原因:在建桥梁系杆拱梁在施工过程中突发塌落,坠入通榆河。 - 伤亡情况: - 初期报告:2人重伤经抢救无效死亡,3人失联。 - 最新进展:2月3日,3名失联人员遗体被找到,事故总死亡人数升至5人。 救援与处置进展 1. 应急响应: - 市县两级政府第一时间启动应急预案,调集消防、海事、医疗等多部门力量参与救援。 - 现场投入重型机械清理桥面残骸,并组织潜水员对深水区(超40米)进行水下搜救。 2. 救援难点: - 通榆河事发河段水流湍急,水下存在钢筋、混凝土构件交错缠绕,增加搜救难度。 - 施工机械及船只被残骸碾压,航道中断,需同步疏导交通。 事故调查与背景 - 责任单位:事故桥梁由中铁十二局承建,为通榆河航道升级工程关键项目,主跨长95米,原计划2027年6月完工。 - 调查进展: - 当地已成立专项调查组,重点排查工程质量、施工流程及安全管理问题。 - 建设单位表示事故原因暂未明确,需等待官方结论。 社会关注与影响 - 行业警示:事故引发对桥梁施工安全的高度关注,尤其系杆拱桥结构的稳定性问题。 - 善后工作:政府已启动家属安抚及赔偿协商,后续将强化施工安全监管措施。 提示:事故具体原因仍在调查中,公众需以官方通报为准。
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在盐城市滨海县境内的黄河故道上,一座全长646米的钢铁长虹横跨两岸——这便是滨淮高速的控制性工程古黄河大桥。作为江苏省“十五射六纵十横”路网中“横四线”的关键节点,大桥位于滨淮高速盐城段K39附近,地处黄河故道生态管控区内,是连接滨海港区与淮安腹地的重要通道。 古黄河大桥采用“主桥+引桥”组合设计,主桥为(37+55+37)米钢箱梁结构,引桥则创新性地采用136片装配式预制箱梁“搭积木”式建造,最大程度减少对生态管控区的影响。 滨淮高速全长约105公里,其中滨海段65.1公里;起于盐城港滨海港区,向西经滨海县接入淮安段,按双向四车道高速公路标准设计,全线设6处互通式立交、1处服务区和1座主线收费站。作为苏北地区重要的出海通道,项目于2021年获批后,近2000名建设者历时三年攻坚,先后攻克软土分布广、水网密集等难题。 截至2025年1月,滨淮高速盐城段已正式通车运营。 淮安段进展相对滞后,目前已完成国土空间规划方案并纳入《淮安市国土空间总体规划(2023—2035 年)》,但尚未实质性开工。市交通运输局回复称,正与省相关部门沟通对接,争取加快推进前期工作。 作为连接滨海港区与淮安腹地的重要通道,盐城段通车后使滨海至淮安通行时间缩短 40 分钟,待全线贯通后,将成为淮河生态经济带的关键交通动脉,为苏北沿海开发与腹地经济联动注入强劲动力。(本文案来源于网络仅供参考) #航拍中国 #航拍最美家乡 #桥梁建设 #淮安涟水 #涟水印记
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2026年江苏盐城一在建大桥突然垮塌,2死3失踪,现场情况究竟有多惨烈?跟随环宇参知的镜头,一探究竟! 2026年2月2日下午5时46分,江苏盐城响水县连申线月港大桥在施工时发生了系杆拱梁塌落事故。当时,工人们正在进行关键的吊装作业,却毫无征兆地遭遇了塌落,多名工人瞬间被卷入危险之中。据目击者描述,那长达95米的主跨结构在震耳欲聋的声响中轰然倒塌,桥体如同积木般坠落,激起数米高的水花,现场尘土飞扬,一片混乱。事故发生后,当地政府迅速启动应急响应,市县两级的应急队伍也迅速集结,投入到紧急救援工作中。尽管已有数人被打捞上岸,但仍有3人下落不明,搜救工作仍在紧张进行中。这场突如其来的事故,不仅给受害者家庭带来了巨大的悲痛,也引发了社会各界对桥梁施工安全的广泛关注。 桥梁施工安全无小事,希望相关部门能尽快查明事故原因,给公众一个交代。也愿逝者安息,失踪者早日被找到。大家对这件事有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。想近距离触摸前沿科技,成为应急救援达人?加入我们的消防员队伍,即可系统学习AI无人机搜救、智能机器人操作、5G视频彩屏等核心技术,解锁大算力应用奥秘。办理校园卡、加入千兆宽带行列,就能尊享专属AI服务权限,更有人民日报社城市采风栏目、能源委员会等优质平台等你来加入,北大清华创业团队与你同在,欢迎大家一起贡献智慧与力量,一手前沿资讯与实践机会,尽在环宇参知!#财税干货 #公考干货 #主机游戏 #公考常识 #申论干货
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