00:00 / 01:19
连播
清屏
智能
倍速
点赞32
00:00 / 11:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞1385
00:00 / 02:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞10
蒙托亚坚信周冠宇将加盟凯迪拉克。近期各大媒体的头条都是米克·舒马赫成为明年凯迪拉克席位的热门人选,而蒙托亚认为凯迪拉克不会选择米克,他坚信凯迪拉克会选择周冠宇和佩雷兹的组合。 胡安·巴勃罗·蒙托亚解释了为何米克·舒马赫再次成为头条新闻,因为他被传将获得2026年凯迪拉克 F1车队的席位。 然而,蒙托亚表示,这位前哈斯车队车手之所以成为新闻焦点,只是因为他“在迈阿密大奖赛期间跟每个人都交谈过”。 这位德国车手自2023赛季被同胞霍肯伯格取代后就再未参加过 F1 比赛。 26 岁的米克在离开哈斯后以储备车手身份加入梅赛德斯车队,以及为Alpine车队参加耐力赛,目前仍在努力争取重返 F1 全职车手的席位。 但是蒙托亚——这位曾在 21 世纪初与米克的父亲迈克尔·舒马赫展开激烈竞争的车手——认为凯迪拉克会采取不同的方向。 蒙托亚认为,周冠宇明年将与塞尔吉奥·佩雷兹搭档,后者被普遍认为是这支美国车队的头号目标。 “米克·舒马赫在迈阿密对所有人都发表了讲话,这就是他再次成为新闻焦点的原因,”蒙托亚告诉Sites de Apostas。 “如果凯迪拉克不选择塞尔吉奥·佩雷兹作为他们的头号车手,我会感到惊讶,而我认为周冠宇会是他们的二号车手。” 蒙托亚详细阐述了他做出这一预测的理由,主要依据两个关键因素。 鉴于凯迪拉克在进入 F1 的至少前三个赛季将使用法拉利的动力装置,蒙托亚认为这种合作关系将在决策过程中产生影响。 “冠宇作为预备车手一直在驾驶搭载法拉利引擎的赛车,他应该已经熟悉凯迪拉克的系统了,”他解释道。 尽管在凯迪拉克席位的竞争者中,博塔斯和米克确实拥有使用法拉利引擎的经验,但蒙托亚强调了资金实力在这一竞争中的作用。 此外,佩雷兹和周冠宇都能为车队带来大量资金,他补充道,“这是一大笔资金,他们可以投入到赛车研发中。”#周冠宇 #塞尔吉奥佩雷兹 #米克舒马赫 #博塔斯 #凯迪拉克f1车队
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞699
00:00 / 05:56
连播
清屏
智能
倍速
点赞69