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哈尔滨中东铁路松花江大桥,曾是近代中国屈辱史的重要见证,19世纪末沙皇俄国凭借不平等条约,在中国东北强行修建了中东铁路。彼时,这条铁路如同侵略者的“吸血管”,中国东北的森林、煤矿、粮食等宝贵资源,通过它源源不断被掠夺至俄国,成为列强榨取中国利益的工具。 1904年至1905年的日俄战争,是一场两个帝国主义国家为争夺中国东北和朝鲜权益、在中国领土上展开的“狗咬狗”战争。最终日本获胜,通过《朴茨茅斯和约》攫取了中东铁路南段(长春至大连)的控制权,并将其改称“南满铁路”。此后,这条铁路沦为日本进一步侵略中国的“桥头堡”——它们依托铁路扩张势力,不仅策划了震惊中外的“九一八事变”,开启了对中国东北的长期殖民统治,还制造了“皇姑屯事件”,炸死了当时的东北军政首脑张作霖,犯下了不可饶恕的罪行。 如今,中东铁路松花江大桥已褪去昔日的侵略工具属性,部分段落被改造为工业遗产景观与纪念步道,重新回归中国主权怀抱。当我们站在桥上,看着延伸向远方的铁轨与飞驰而过的列车,民族悲愤、历史耻辱与对过往的哀叹不禁交织心头。抚今追昔,这段历史深刻警示我们:只有国家强大,才能守护人民安宁、捍卫领土完整,才能让民族不再遭受侵略,让人民的财产与尊严不再被肆意践踏!
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