00:00 / 03:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞33
00:00 / 00:47
连播
清屏
智能
倍速
点赞39
00:00 / 03:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
00:00 / 03:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞35
星舰(Starship)在着陆过程中管理 33 个猛禽(Raptor)引擎,并被“筷子”(Mechazilla)机械臂捕获——代表了人类航天技术的一次巨大飞跃。星舰超重型助推器(Super Heavy)配备了 33 个全流量分级燃烧循环的猛禽引擎。在着陆过程中,它并不需要全功率运行。 部分引擎关闭: 系统会根据实时计算,仅点燃其中一部分引擎(通常是中心区域的引擎)来进行反推减速。这不仅节省燃料,还能减少热负荷和结构压力。 推力矢量控制: 每一个工作的引擎都能进行微秒级的推力和角度调整,配合冷气姿控系统(RCS),确保这个庞然大物在下降时像羽毛一样稳定。 “筷子”(Mechazilla 的臂架),是 SpaceX 史上最大胆的设计之一。 主动捕获: 传统的火箭是自己落地(像 Falcon 9),而星舰助推器是主动飞向发射塔,由塔上的机械臂在半空中将其“夹住”。 毫米级精度: 这要求导航软件(基于复杂的算法和传感器融合)必须极其精确。助推器必须在正确的时间、以正确的姿态飞入机械臂的怀抱,任何偏差都可能导致灾难。 物理学 告诉我们如何利用反作用力和轨道力学让火箭回来。 软件 负责在毫秒内处理海量数据,做出决策,协调 33 个引擎的动作。 工业制造则将这些理论变成了现实,制造出能够承受极端高温、高压和重力的结构。 看着那个庞然大物在空中调整姿态,熄灭大部分引擎,然后精准地滑入发射塔的怀抱,确实是现代工程学最激动人心的画面之一。#星舰 #猛禽发动机
00:00 / 00:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞184
00:00 / 03:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 09:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞42