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博斯普鲁斯海峡和马尔马拉海是土耳其伊斯坦布尔最重要的两大水域,#环球旅行#旅行#土耳其 它们不仅是重要的航运通道,也是欧亚大陆的地理分界线, 共同构成伊斯坦布尔的“水上生命线”,是历史、文化与现代航运的交汇点。游客可乘船游览,欣赏两岸欧亚风情。博斯普鲁斯海峡(Bosporus Strait)北接黑海(Black Sea)南连马尔马拉海(Sea of Marmara)全长约31公里最窄处鲁梅利堡垒附近仅700多米(如)博斯普鲁斯海峡是全球最重要的海上通道之一,控制黑海进入地中海的必经之路。 海峡西岸为伊斯坦布尔欧洲区,东岸为亚洲区,是世界上唯一横跨两大洲的城市水道。拜占庭时期330年君士坦丁大帝在此建都,控制着海峡和东西方贸易。 奥斯曼帝国1453年穆罕默德二世征服君士坦丁堡,利用海峡封锁黑海贸易。 现代航运因为受1936年蒙特勒公约约束,商船可自由通行,军舰需受土耳其监管。 马尔马拉海(Sea of Marmara)因沿岸盛产大理石(Marmara)而得名北,接博斯普鲁斯海峡,南连达达尼尔海峡(Dardanelles),最终通向爱琴海和地中海。 它 是世界上最小的海之一,却是世界航运要道,连接黑海与地中海, 每年约5万艘船只经过,是俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚等黑海国家进入地中海的必经之路,并拥有王子群岛等自然景观。王子群岛(Princes' Islands)是马尔马拉海上的9座小岛,曾是拜占庭流放王子的地方,现为伊斯坦布尔人的度假胜地,可乘渡轮前往。 土耳其政府在博斯普鲁斯海峡上建造了三座主要的跨海大桥连接伊斯坦布尔的两岸,不仅是交通工程奇迹,更是伊斯坦布尔的地标,象征着欧亚大陆的连接。第一博斯普鲁斯大桥,世界上第四大悬索桥(1973年建成时) 桥中央有一条白线,象征欧亚分界线 2016年政变后更名为“7月15日烈士桥” 仅允许汽车通行,行人不可步行 法蒂赫苏丹穆罕默德大桥(第二博斯普鲁斯大桥)世界第六大悬索桥(1988年建成时) 亚武兹苏丹塞利姆大桥(Yavuz Sultan Selim Köprüsü / 第三博斯普鲁斯大桥)2016年 建成(世界最高的悬索桥塔之一) 目前世界上最宽的悬索桥之一 ,包含高速公路和铁路通道,是欧亚大陆最繁忙的交通枢纽之一
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