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你听说了吗?就在上个月,NASA的"毅力"号火星车在红色星球上完成了一个史无前例的动作——它第一次"自己认路",自己在火星表面跑了四百多米。不是听地球工程师的遥控,而是用人工智能自己规划路线、自己避开障碍、自己决定往哪儿走。 这听起来可能像科幻小说里的情节,但这件事的真实意义,远超你想象。它标志着太空探索正在从"地球遥控时代"大步迈入"AI自主时代",而在这背后,是一个即将爆发的新兴产业,和万亿美元级的商业机会。 让我们先回到事件本身。2025年12月8日和10日,距离地球约2.25亿公里的火星上,"毅力"号在Jezero陨石坑边缘完成了两次特殊行驶,分别跑了210米和246米。特别之处在于,这次给它指路的不是NASA地面控制中心的人类工程师,而是Anthropic公司的Claude AI——一个具备视觉理解能力的生成式人工智能。 过去28年里,所有火星车的路线规划都是这么干的:地球上的工程师盯着火星勘测轨道飞行器传回的高清照片,手动标注石头、沙纹、陡坡,然后一点一点画出路径,设置路径节点,再发给火星车执行。因为距离太远,信号传输有延迟,实时遥控是不可能的,所以工程师必须极其谨慎,每个节点间距通常不超过100米。 但这次不一样了。Claude AI直接读取了轨道飞行器的高分辨率图像和地形数据,自己识别出哪些地形安全、哪些危险,然后生成了一条包含多个路径节点的连续行驶路线。更厉害的是,这套AI方案先在JPL的虚拟复制验证系统里跑了一遍,确认了50万个遥测变量都没问题,才把指令发往火星。结果证明,AI规划的路线和实际执行的路线几乎完全吻合。 这意味着什么?意味着未来的深空探索不再需要"一步一请示"了。当人类真正开展月球基地建设,或者登陆火星时,当地的探测器、机器人、车辆可以自主决策、自主配合,而不是等待20分钟才能收到地球的回复。效率的提升不是一星半点,而是数量级的飞跃。 从投资角度看,这次NASA与Anthropic的合作,是生成式AI在高风险物理世界应用的里程碑式验证。你要知道,让AI管理一个价值数十亿美元的火星车,如果出错就会让多年心血付诸东流,这种风险承受能力远超过地球上的大多数应用场景。 #毅力号火星车 #自动驾驶 #火星自动驾驶 #商业航天 #人工智能应用
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太空移居的真相:不换星球,只造家”体现了一种新的太空移居思路,即不单纯以寻找并移居到类似地球的星球为目标,而是通过技术手段在太空中或其他星球上建造适宜人类居住的家园。具体如下: - 月球基地建造:中国在这方面取得了显著进展,利用月壤原位3D打印技术,可“就地取材、就地供能”。通过特制反光镜聚焦太阳光将月壤熔化成浆,再由机器人按预设程序打印,72小时就能完成一个科研站的基础结构。而且月壤砖抗压强度高,耐辐射性能是传统航天合金的3.8倍,还能借助月球的极端低温增强稳定性。中国探月工程四期计划在嫦娥八号任务期间,在月球背面开展原位打印试验,验证30平方米小型建筑的建造可行性。 - 太空栖息地构想:除了在星球表面建造基地,还有在太空中建造栖息地的设想。如美国“轨道组装公司”设计的“旅行者空间站”,计划于2026年开始建造,它由24个居住模块组合而成,通过旋转制造人工重力,可容纳400名住客,内部设施齐全。还有物理学家杰拉德·奥尼尔提出的奥尼尔圆筒,是直径数公里、长度数十公里的旋转圆筒,内部可建造城市、农田和自然景观,每个可容纳100万人口。 - 其他星球栖息地设计:在火星栖息地设计方面,也有诸多方案。如纽约建筑师事务所AI SpaceFactory设计的“双层蛋壳”火星栖息地,采用从火星岩石提取的玄武岩纤维混合物等材料建造。马来西亚设计师提出的“生命种子”计划,设想在火星上种植竹子,用竹子打造住宅,并利用水冻结和火星风化物烧结来加固。 这种“不换星球,只造家”的理念,旨在利用现有技术和宇宙中的资源,创造适合人类生存的环境,降低太空移居的难度和成本,是未来太空移居的重要发展方向。#浩瀚宇宙 #天文奇观 #宇宙未解之谜#宇宙探险#宇宙奥
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