Zaemon11月前
华航最新A321商务舱|很可以啊 华航近年引进空客的A321neo来取代老旧的波音B737-800。谣传当初是先考虑737MAX,后来737MAX出了重大事故后,才决定下订A321neo。客机配置12席豪华商务舱、168席经济舱,共计180个座位。 今天的CI837由桃园飞往曼谷,表订起飞时间是22:30,是华航少数的区域线红眼班机。这时间非常适合缺假的牛马们,一下班直奔机场。晚上七点的桃园机场,人非常的少,办理托运行李非常快速。 华航在桃园机场有三个自营的贵宾室,今天选择离登机门较近的D4贵宾室。贵宾室共有两层,一层是给高卡用的,另一层则是商务舱贵宾使用。单论空间不算大,但人不多也不会壅挤。餐点的部分,熟食表现不佳,虽然调味不错但几乎都放到冷掉了。现点现做的牛肉面比较值得点,以及基隆庙口的泡泡冰,非常好吃。 来机晚到的缘故,登机时间有延了10分钟。登机后,会先送上超烫热毛巾以及迎宾蔬果汁,酸甜适中,也不会有奇怪的青菜味。起飞后则会送坚果及果干,超级涮嘴耶,这果干好好粗。近期华航和金色三麦合作推出两款啤酒,去程只能点到粉红色的"花粉假期",超级美,少女心暴击。喝起来酒味不重,也没有苦味,主要是百香果味搭配柠檬,俗称的妹酒无误,非常推荐点。 餐点是一次送上往,华航和陈耀训合作的面包一如既往的优秀。前菜的鲍鱼超大刀Q,可惜我不喜欢沙拉酱,油醋酱还把我的手弄得油油的。主餐则是和米其林一星餐厅米香合作的乌鱼子炒饭。炒饭很湿润,口感不错,但没什么调味,单吃有点无聊。糖醋虾的部分有点小辣,番茄酸味很够,非常下饭,可惜虾子的味道都被盖掉了。水果都不错,特别表扬这个凤梨,你发育的非常好。甜点我也很喜欢,奶香味十足,甜度适中。 华航最新的A321商务舱体验,我是非常满意的。座位可以躺平,宽度也很够,餐点的部分表现也不错。对于要求不多的我来说,没什么可以挑剔的地方了。推荐大家多多支持,善待员工的华航。#华航 #中华航空 #商務艙 #a321neo
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Airfun0071周前
达美航空全新空客机型的背后玄机 #航空科普#航空爱好者#空客#A321XLR #达美航空 #跨大西洋航班#航司战略 #飞行未来#民用航空#民航#航空#航空知识#航司运行#机队管理#航司运营经济#航空领域#航空观察#航空视角#航空运输#航空管理 #航空业 跨大西洋航线格局即将迎来洗牌——而达美航空的秘密武器,正是空客A321XLR。 当多数航空头条都聚焦于巨型宽体机与超级枢纽机场时,达美航空正悄然布局,此举或将彻底重塑跨大西洋航空旅行。这件制胜武器便是:空客A321XLR——一款具备真正远程飞行能力的窄体机,即将改写国际民航飞行的规则。 在本期深度解析中,我们将揭秘达美计划如何借助A321XLR打破传统的枢纽辐射式航线模式,开通美国中小城市直飞欧洲的不经停航线——这些航班在过去曾被认为是天方夜谭。 这远不止是一架新飞机,更是一场足以颠覆全球民航格局的战略转型。 本期必看视频,你将了解: ✅ 空客A321XLR的超远航程,为何让它成为宽体机的隐形挑战者 ✅ 达美传闻中的新航线:罗利→伦敦、波士顿→香农,以及这些航线的战略价值 ✅ ETOPS认证与美国联邦航空局(FAA)审批,如何解锁窄体机跨大西洋飞行 ✅ 这一变革对传统枢纽对飞客流、远程航线运营成本的深远影响 ✅ 正面硬刚:A321XLR vs 达美波音767机队(运营效率、客舱舒适度、成本对比) 当其他航司还在依赖老旧宽体机时,达美已精准布局、抢占先机。 A321XLR绝非一款普通窄体机, 它或将成为达美称霸跨大西洋航空新时代的入场券。 提示:资讯来源于媒体报道或专业科普。为了帮助到更多和我一样的航空从业者和爱好者,让更多需要的人看到优质航空科普视频,记得点赞和转发,因为热爱和共同爱好,您的支持是我努力的不懈动力,将持续为航空爱好者、从业者、大学生提供不一样的优质甄选航空科普视频,谢谢!
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