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T王T哥3周前
博云新材:航空航天新材料龙头 1月22日,博云新材股价报收13.13元,涨幅9.97%, 很多人第一次听说博云新材,是因为它给国产大飞机C919造“刹车片”。但这只是冰山一角。 这家由黄伯云院士领衔创立的公司,低调深耕“卡脖子”材料技术,是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商; 其研发的碳/碳喉衬材料已成为“快舟系列”商业固体火箭的“咽喉”部件。 博云新材在航天和航空领域的布局之深厚,技术壁垒之高远超市场普遍认知。 其技术护城河正是建立在以碳/碳复合材料为代表的一系列尖端材料上,这些材料具有“耐高温、抗烧蚀、高比强度”的特性。 公司核心产品碳/碳复合材料是固体火箭发动机的关键部件——喉衬,被誉为火箭的“咽喉”。 这一部件需在极端高温和气流冲刷环境下工作,技术壁垒极高。 在商业航天领域,公司自主研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于“快舟系列”商业固体运载火箭,是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制基地。 目前已有二十多个型号碳/碳复合材料产品定型并批量生产,另有三十多个新型号处于研制阶段。 该业务板块增长迅猛:2025年上半年,碳/碳复合材料营收同比增长67.95%,毛利率高达53.43%,已成为公司盈利提升的重要引擎。 在航空领域,刹车系统是它的“成名作”。博云新材是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商 。通过与霍尼韦尔合资成立的霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司,博云新材获得了C919机轮+刹车系统的独家供应权 。公司自主研发的高性能碳/碳刹车盘,并已获得中国商飞颁发的国内民航客机首个零部件制造人批准书(PMA0001) 。 公司与航天系统内多家单位建立了长期合作关系,为多家航天企业提供配套产品。 高性能硬质合金及相关材料占总营收六成以上,是当前的营收压舱石,贡献了稳定的现金流和大部分营收。 航空航天及民用碳/碳复合材料占比约三成,但增速亮眼,这是当前最火的“第二增长曲线”,商业航天爆发的核心受益者。 公司前三季度实现营业收入6.49亿元,同比增长45.11%;归母净利润3003.70万元,同比大幅增长278.32%,成功扭亏为盈。 更值得关注的是第三季度单季表现:营收2.54亿元,同比增长74.44%;归母净利润2157.52万元,同比增长212.64%,增长势头迅猛。 #博云新材 #碳复合材料 #火箭发动机 #c919国产大飞机 #商业航天
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T王T哥1周前
神剑股份:化工+航天的“双剑合璧” 2月3日神剑股份(002361.SZ)以12.82元强势涨停,市场的目光再次聚焦于其“化工+航天”的故事上。 神剑股份于2002年在安徽芜湖成立,核心业务是化工新材料,具体来说是粉末涂料用聚酯树脂。 转折点发生在2015年。公司通过收购嘉业航空,成功切入了高端装备制造领域。 自此,公司形成了“化工新材料”与“高端装备制造”双主业并行的格局。 化工新材料这是公司的“现金牛”业务。聚酯树脂产品下游为粉末涂料行业,主要应用于家电、建材、汽车等金属器材表面防护领域。还可应用于工业机器人金属表面,目前尚未直接进入人形机器人产业链 。 公司的核心竞争力在于其完整的产业链布局。神剑股份不仅生产聚酯树脂,还通过子公司具备年产7万吨新戊二醇(NPG)的能力,能满足自身大部分聚酯树脂生产的原材料需求。 神剑股份真正的想象空间,藏在全资子公司——西安嘉业航空科技有限公司里。 航空航天:主要客户包括航天科技集团,为其提供主要产品包括卫星天线、反射器及支撑塔等。 公司已明确表示,其全资子公司嘉业航空为“星网工程”提供卫星上的相关零部件。 轨道交通:作为中车集团磁悬浮列车核心配套商,为600公里时速磁悬浮列车提供碳纤维复合材料的车头、车体及内饰等。 无人机:利用钣金复材加工能力为军用无人机提供制造与配套服务。2025年7月,公司实控人变更为芜湖市国资委。 芜湖市正在打造“大型无人飞机之都”,神剑股份有望成为其整合地方航空航天产业的核心平台。 公司在北斗导航的布局也值得期待,通过嘉业航空控股的中星伟业,中标北斗卫星导航系统应用终端产品服务于海洋业务领域。 风险提示:根据公司2025年第三季度报告,其整个航空航天业务收入为1.39亿元,占公司总营收(18.34亿元)的7.59%。 而其中,纯粹的商业航天应用领域收入仅为371.24万元,占比仅约0.2%。 #神剑股份 #商业航天 #无人机 #北斗导航 #轨道交通
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南天门计划相关概念的龙头企业汇总 南天门计划相关概念的龙头企业汇总 1. 空天平台与整机集成 中航沈飞:隐身/空天战机总装龙头 中直股份:垂直起降平台整机龙头 中无人机 / 航天彩虹:大型隐身无人机及蜂群作战平台龙头   2. 空天动力系统 航发动力:航空/空天组合发动机整机龙头 钢研高纳:高温合金材料(热端部件)龙头 铂力特:金属3D打印(复杂动力部件制造)龙头   3. 超材料与隐身技术 光启技术:全频段超材料隐身结构件唯一量产龙头 华秦科技:多频谱隐身涂层材料龙头   4. 先进结构材料 光威复材:高性能碳纤维(轻量化结构)龙头 西部超导:高端钛合金/超导材料龙头   5. 军工电子与连接系统 中航光电:高端军用连接器(装备“血管”)龙头 航天电子:星载计算机、导航通信系统龙头 振华科技:宇航级电子元器件(钽电容等)龙头   6. 雷达与感知系统 国睿科技:空天全域感知相控阵雷达龙头 雷科防务:毫米波智能感知雷达龙头   7. AI赋能与智能决策 中科星图:空天大数据+AI态势感知平台龙头 华如科技:军事仿真与数字战场推演龙头 观想科技:装备AI运维与智能载荷系统龙头   8. 无人集群与数据链 七一二 / 海格通信:军用数据链与低延时通信龙头   9. 定向能武器(激光/微波) 联创光电:高功率激光武器组件龙头 国光电气:高功率微波器件龙头   10. 系统总体与生态协同 中航机载 / 航发控制:航电与发动机控制系统龙头 中国卫星:天基信息支援与空天一体化平台龙头 免责声明:发文涉及资讯图等内容来自网络公共信息。仅供参考,不构成投资建议。
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T王T哥2周前
今创集团:轨交龙头的新能源和航天布局 1月28日,今创集团午后股价封板涨停,收盘价17.37元,单日涨幅10.01%。这家轨道交通装备领域的龙头企业,因业绩预增与商业航天布局双重利好,成为资本市场关注的焦点。 2025年10月,今创集团通过全资子公司常州今创航空航天产业投资有限公司正式切入商业航天赛道。 该公司经营范围涵盖微小卫星科研试验、生产制造以及火箭发射设备研发和制造。这一布局正值国家政策大力支持航空航天产业发展的关键窗口期。 2025年12月,今创集团航空航天投资公司已与专业机构共同投资设立了嘉兴翩玄格星创业投资合伙企业,拟投资上海格思信息技术有限公司,标志着公司在商业航天领域的布局已进入实质性阶段。 提起今创集团,很多人可能陌生,但你乘坐的每一列高铁、地铁,几乎都有它的身影。 经过数十年的发展,公司已成为中国轨道交通车辆配套领域的领军企业,在国内铁路配件市场占有45%、城轨配件市场占有70%以上的市场份额。 从高铁的车门、座椅、照明系统,到地铁的屏蔽门、内饰,今创的业务渗透到轨交车辆的方方面面。 1月15日,今创集团披露2025年度业绩预告,预计归母净利润5.4亿元至6.2亿元,同比增幅高达78.77%-105.25%。 2025年业绩大幅增长主要源于高铁动车配套业务交付量增加和产品结构优化。 在轨交业务这一“现金奶牛”之外,今创集团正积极布局新能源储能产业,培育第二增长曲线。 公司通过全资子公司常州今领新能源发展有限公司,全面进军新能源赛道。这家子公司定位为“一站式智慧能源管理解决方案”提供商,业务贯穿储能核心产品研发制造、系统集成、零碳园区规划乃至项目投资运营。 2023年被视为公司新能源储能业务元年。总投资52亿元的“今创新能源项目”在常州武进国家高新区集中开工,其中包含计划投资20亿元的新能源储能项目。 公司在内蒙古签署新能源产业储能项目投资合作协议,项目规划分两期建设,一期计划投资20亿元,主要建设储能箱配套生产线和储能产品生产制造系统。在山东省签约投资5亿元建设今领(河口)新能源装备生产基地项目,专注于储能箱配套生产线建设。在河南商丘签约“今领(梁园)新能源装备生产基地项目” 2024年,公司继续扩大储能布局,与滨州新能源集团成功签订2GWh储能系统装备制造项目协议,总投资约10亿元。 #今创集团 #铁路配件 #商业航天 #新能源储能 #高铁动车
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