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特大喜讯!还是要看#比亚迪 啊!传固态电池产业化难题比亚迪已全部出清!更重要的是,此次超预期进展明确了硫化物电解质+无负极的技术路线为短期产业化的最优选择,彻底终结了行业内的技术路线分歧。同时,这一突破将产业化时间表明确指向2026年设备招标和2027年小批量装车。 前几日,比亚迪廉玉波在顶级规格的固态电池大会上披露了其固态电池的最新进展:已启动GWh级全固态电池生产设备的招标工作,计划于2027年第一季度实现小批量示范装车,并设定2030年达成大规模量产的目标,届时有望实现“固液同价”。此外,比亚迪位于西安的30GWh固态电池产线也即将投产。 比亚迪在大会上还公布了低温快充等方面的突破:硫化物电解质在-30℃环境下表现卓越,可实现30分钟快充至75%电池容量;同时,能量密度突破500Wh/kg,热失控温度提升至300℃。此外,在界面技术方面也取得了突破,比亚迪通过采用“硫化锂-磷硫化物-卤化物”复合电解质体系及梯度界面层设计,将界面阻抗降低50%,接触面积提升40%,循环寿命突破10000次。 比亚迪在大会上还表示,尽管硫化物路线是全固态电池的终极方向,但仍需攻克成本和工艺难题。相比之下,氧化物路线更适合半固态电池的过渡应用。据廉玉波在大会上透露,比亚迪所选技术路线与现有液态电池产线兼容性高,可节省40%的产线改造成本。这意味着其半固态电池产品或将于今年正式面市。 #固态电池 #新能源汽车 #科技改变生活 #抖音汽车
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