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高德打车遭交通运输部约谈,网约车聚合平台合规化监管加码 2026年2月9日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对高德打车进行约谈,指出其存在对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题,并要求立即整改。 关键信息梳理: 1. 约谈核心问题高德打车作为聚合平台被指存在管理责任缺失,包括对合作平台监管不力、运价机制不透明、司机收入保障不足等问题。此次约谈强调聚合平台需对接入的网约车平台、车辆和司机资质承担审核责任,防止“订单转卖、层层抽成”。 2. 整改要求约谈提出五项具体要求: - 强化合作平台监管:要求聚合平台健全管理制度,监测运价和收入波动,公开抽成比例。 - 规范经营行为:严格审核车辆、司机合规性,加强订单溯源管理。 - 保障司机权益:建立快速投诉响应机制,落实首问负责和先行赔付制度。 - 加强安全监管:提升司机安全培训和应急处置能力,尤其在春运期间。 - 改善司机工作条件:开展关怀活动,优化从业环境。 3. 政策背景与行业影响此次约谈是交通运输新业态协同监管部际联席会议制度的常态化监管行动之一。近年来,网约车聚合平台因接入大量中小平台、管理松散等问题屡被约谈(如2023年7月滴滴、高德等15家平台集体被约谈)。监管重点在于明确聚合平台与网约车平台的责任边界,推动行业从“野蛮生长”转向合规化、公平竞争(如禁止聚合平台直接干预定价和调度)。 4. 高德打车的回应高德打车表示将全面落实约谈要求,整改问题,履行企业责任,维护司机权益和市场秩序。 事件意义: 此次约谈反映了监管部门对网约车聚合平台强化全链条监管的趋势,旨在解决行业长期存在的合规率低、司机权益保障不足等痛点,推动聚合平台从“技术接入方”向“责任主体”转型,未来行业竞争将更注重合规性与服务质量。
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