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柒柒.4天前
回应一下大家的想知道的后续,其实也不算后续。 历经一个月我的小七9号下午刚刚修好,最近孩子的各种作业打卡和临近年关的各种事情让我焦头烂额,修好车又进行回老家1000公里的路程,一直没抽出时间静下心来编辑回应,接下来是大家比较关注的几个问题,1.责任划分:对方全责,罚款50元不扣分,2.高速公路问题:当时是在三环路上,不是高速公路,3.关于危险驾驶:因为没有多次别车追逐,且没有重大人员伤亡所以不满足构成条件(经过多方咨询询问得到的答案),4.行车记录仪:记录仪只能用来划分责任,这段视频不能作为判定对方危险驾驶的证据,5.全损换车:经过4s店和保险评估未达到全损条件,现在是走对方保险修车,因为我是两个月新车会有一个合理合法的折损费,这个我已经请法院合作的鉴定中心做出评估鉴定,会通过诉讼进行收取,还有就是各位对于我开车的各种问题我会听取大家的意见或者建议,大概就这么多了,没想到会得到这么多网友的关注我应该不会再发关于此次事件的回应或者后续,后面会分享车辆的操作或者日常视频,谢谢各位关心和关注,谢谢 谢谢,最后㊗️所有网友及家人朋友新年快乐,马年顺顺利利,马上有钱,马到成功,事业有成平安顺遂#与问界赴团圆 #问界OTA升级#智享车生活
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2月7日信息差 根据公开信息,2026年2月7日(星期六)A股市场因春节假期休市,没有交易活动 1。不过,市场上确实出现了一些可能对节后走势产生影响的积极信号和利好消息。 📈 主要利好信息概览 类别具体信息来源/涉及领域市场整体情绪A股在节前最后几个交易日呈现量价齐升的态势,市场情绪回暖,成交额显著放大 。市场整体政策支持证监会表示支持人工智能、数据中心等新型基础设施项目发行REITs 。政策(AI、基建)产业与公司动态- AI与大模型:多家公司宣布与DeepSeek等大模型实现对接或完成本地化部署 。 - 新能源汽车:中概股新能源车企股价上涨,反映出市场对行业的乐观预期 。 - 上市公司利好公告:多家公司发布了涉及重大资产重组、签订大额合同等正面公告 1。科技、汽车、上市公司 🔍 重点信息解读 - 市场情绪回暖:尽管2月7日休市,但节前A股连续放量上涨,显示出投资者信心有所恢复,这可能为节后市场营造良好氛围 。 - AI产业持续活跃:政策层面支持AI基础设施融资,同时产业链公司(如龙软科技、首都在线等)在技术应用上取得进展,这可能会继续吸引市场对AI板块的关注 。 - 部分公司积极信号:根据2月7日发布的公告,多家上市公司在资产重组、技术合作、订单获取等方面有积极动作,这些个股利好可能在市场开市后有所表现 1。 💎 总结 综合来看,虽然2月7日当天没有实时交易,但市场在休市前走势强劲,并且政策与产业层面释放了不少积极信号,主要集中在人工智能、新能源汽车等领域。 #股票 #股民 #基金#利好 #利空
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巡河車4天前
国家首次给车圈价格战上“紧箍咒” 今天(12日),国家市场监管总局今发布《汽车行业价格行为合规指南》,以贯彻落实党中央、国务院关于整治“内卷式”竞争决策部署,整治汽车市场不规范行为,严格规章,促进汽车市场健康有序发展,保障厂家、消费者、经销商等各方利益。 《指南》总体概括来说就是“一条红线三大规范”: 一、一条红线——严禁亏本卖车 可以说这是最致命的一刀。过去“卖一辆亏一辆”是融资筹码,现在出厂价不得低于生产成本、售价不得低于进货成本——直接斩断“流血上市——融资续命——再降价”的死循环。清库存可以,但长期战略亏损?违法! 二、三大行为规范——堵死所有擦边球 1、生产端——付费解锁必须“售时告知+到期二次提醒”,没明确说免费,到期就得接着免。零部件供需失衡时不得无理暴涨——这是冲着去年某些碳酸锂报价翻6倍的历史去的。 2、销售端——明码标价、严禁加价。赠品要写清数量价值,假比价、假促销、只收费不服务,全入笼子。 3、平台端——强制促销被叫停;显著低于市场价的挂牌必须双向预警——既警告商家合规,也提醒消费者别踩雷。 总体来说,国家这不是不让降价,是不让拿降价当商业模式。 过去三年,车圈信奉“规模换利润”,最后换来全行业增收不增利、供应商压款、经销商暴雷。《指南》落地后,竞争将从“谁更能烧钱”转向“谁真有技术、真有成本控制”。 对老实造车的企业,这是保护; 对只会卷价格的企业,这是最后通牒。
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