00:00 / 02:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞408
00:00 / 00:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞11
00:00 / 07:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 01:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
爱范儿4天前
果味爆表?法拉利纯电内饰首曝 传闻已久的法拉利纯电跑车 LUCE 终于官宣了,只不过率先端上来的是「内饰座舱」。 曾在 Apple 主导过 iPhone、iMac、iPod 等代表作的 Jony Ive,这次带着 LoveFrom 与法拉利深度合作了整整 5 年,从交互逻辑到材质细节都层层把关,等于把「工业设计那套方法论」搬进了法拉利的车舱里。 LUCE 的方向很清楚:不走「一块大屏统治一切」的路线,手能摸到的实体操控明显变多。按键思路来自 F 1 的驾驶舱;三辐方向盘致敬 50 年代的经典 Nardi 风格,材料用 100% 可再生铝合金,CNC 精密铣削后呈现出很克制的金属质感。 它还重新塑造了「上车点火」的仪式感:钥匙用康宁 Fusion 5 玻璃打造,表面嵌入汽车领域首创的电子墨水屏;钥匙落座的一瞬间,玻璃里的色彩像被抽走一样流转、隐去,座舱随之点亮。 LUCE 座舱内还是有着 3 块显示屏:驾驶者侧仪表、主控面板、后排控制面板。每块屏幕都围绕「一眼读懂」来做信息组织;字体也重新定制,从法拉利的经典字形里取骨架,再揉进意大利工程字体的味道,整体很低调,但辨识度依然在线。 值得一提的是,仪表台被安装在了转向柱上,可以随着方向盘的调节一起转动。仪表台采用了三星定制的超薄、超轻 OLED 屏幕,数字信息与实体结构被装进一个独立模块,随方向盘角度变化、上下伸缩同步移动,交互连贯得像一体化机械。 中控核心区域是一块拥有专利机芯的多功能仪表。三组独立电机驱动铝制指针,在时钟、指南针及弹射模式间优雅切换。换挡机构更是采用激光微孔注墨工艺,将档位标识封存于坚固玻璃之中。 动力参数方面,按已披露信息,LUCE 将使用四电机方案,综合功率超过 1000 匹;车重约 2.3 吨,0 到 100 km/h 约 2.5 秒,极速超过 310 km/h。电池为 122 度,支持 350 kW 快充,设计续航将大于 530 km。法拉利计划在 2026 年 5 月于意大利进行全球发布,届时会公开 LUCE 的完整信息。 #法拉利 #iPhone #新车 #超级跑车 #内饰
00:00 / 02:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
00:00 / 00:57
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞1632
00:00 / 01:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞1854