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一、黄桷坪长江大桥 关键节点时间线(2026–2029) 🔹 2026年(复工+主体启动) • 6月30日前:九龙坡区完成约150亩土地移交 • 8月30日前:完成全部剩余用地移交 • 下半年(8–12月):桥梁主体工程正式复工续建(主墩、承台、下部结构) • 同步推进:黄桷坪立交、二塘立交施工 🔹 2027–2028年(上部结构+合龙) • 主桥钢箱梁/悬索结构安装 • 预计2028年中:主桥合龙 • 附属工程、轨道预留段同步施工 🔹 2029年(通车) • 全线联调联试 • 预计2029年底:正式通车(八横线全线贯通) 二、对周边交通的核心影响 1. 跨江效率大提升 • 九龙半岛 ↔ 南岸二塘/茶园:10分钟直达(现需绕行鹅公岩/李家沱,约30–40分钟) • 分流鹅公岩大桥约30%车流(日均约5万辆),缓解四横线拥堵 • 打通重庆西站 ↔ 重庆东站快速通道 2. 片区路网重构 • 串联八横线:白市驿隧道 → 黄桷坪大桥 → 鹿角隧道 → 鹿角立交,形成东西向快速走廊 • 九龙坡(黄桷坪、杨家坪、九龙半岛)↔ 南岸(二塘、南滨路)↔ 巴南(鹿角、茶园)快速互联 3. 公轨两用,通勤更稳 • 上层:双向6车道快速路(80km/h) • 下层:双向6车道主干路(60km/h)+ 轨道交通24号线同桥过江 4. 区域发展利好 • 九龙半岛(文创、旧改)、南岸二塘、巴南鹿角价值提升 • 川美、涂鸦街等文旅资源跨江辐射 三、一句话总结 2026下半年复工、2028合龙、2029通车;建成后九龙半岛↔茶园10分钟直达,彻底缓解南部跨江拥堵。
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