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#我要上热门 今天我给大家讲一下最新OTA后的1.23.89版本,高阶领航的开通方法,及夜航高精地图领航的体验。首先是到服务商城购买高阶领航服务。打开车机主菜单,点开智驾,点击辅助驾驶,打开车机主菜单菜单里的高速智能领航按钮,会弹出一个二维码然后用app扫描然后用app扫描同时,打开手机APP里我的服务商城,点击功能包,莱单点开通通过学习考试即可完全打开功能,使用权限及相应设置,比如智驾驾驶风格保守标准激进,三种模式。 打开导航,输入目的地,导航开始,进入快速路, 向下拨动档杆俩下,进入Icc状态,进入高精地图区 域,可以领航服务,自动进入领航地图智能驾驶。 也可以等进入高精地图,向下拨动2下档杆,直接 进入领航服务。也可以点击领航地图的领航图标。 都可以享受领航服务。领航过程时速75km/h,顺利通过压弯,弯道顺利通过。虽然过程有几次压车道实线,车辆自己及时修正。整体表显不错!面对标线不清晰超车道,居中保持很稳定,很自信!本次视频有点长,下面重点说说激进模式下的感受,城市快速路的变道提示与变道响应速度。相比之下标准模式下他变道响应速度比较干脆利落。快要接近老司机的水准了。可以说是得心应手。整个NAP自主驾驶过程,精准微调方向盘,保持车辆姿态,始终居中在标线中间。给你安全的提示。使用过程车辆时而检测驾驶员的手是否离开方向盘,是否脱管?辅助你的驾驶。时而识别脱管提示。提醒车主接管。 本次正式版的高精领航,我认为优于测试版的高精领航。整体可以满足辅助驾驶的需求,这只是辅助驾驶,不是完全自动驾驶,所以使用过程认真观察路况及时接管车辆如果是:否,那就像视频里,快速做出调整,变道!没有提示信息!自信自主变道。 识别后方没有车辆快速打转向灯同时变道!如果选择变道提示为:是,那么仪表会弹窗提示打转向灯变道。如果是变道提示为:“否"的表现。是我想要的感觉。干脆!要比提示为:“是”要来的干脆,激进模式完全是自主完成操作。 本次LCC模式下,感觉对超宽的大货车识别能力不足,未做出避让决策。一点点小遗憾。 希望后续能修正策略。做出减速或者选择变道超越超宽车辆。 本次夜航测试高精地图智能驾驶,不仅是体验,也带来惊喜!比我想象的好!符合L2+水平。 说到这里,我根据使用有了一点小小的心得。我总结俩点:我建议大家使用激进模式。➁建议使用变道提示:否。这样NAP能快速的在城市道路上,自主准确做出
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