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各位好,今天聊一个刚刚爆出的重磅消息:那个曾经放言要"死在火星"的男人,突然改口了。 就在今天凌晨,多家权威媒体披露,SpaceX已经正式通知投资者——原定于今年年底发射五艘星舰前往火星的计划,正式推迟。取而代之的是,公司将在2027年3月优先完成一次无人登月任务。这意味着,马斯克坚持了多年的"直奔火星"战略,正在经历一次关键性的战略回调。 要知道,就在去年,马斯克还公开称月球是"一种分心",强调SpaceX要跳过月球、直接登陆火星。他甚至曾游说特朗普总统,称将人类送上火星能巩固其"创造多项第一的总统"地位。但短短几个月后,这位科技狂人的态度发生了180度转变。在今年1月的一档播客中,他坦承2026年去火星"可以做到,但概率很低",还直言这"有点分散注意力"。 那么,是什么让这位"钢铁侠"低下了头?答案藏在三个关键词里:技术现实、商业合同、竞争压力。 先说技术。火星任务需要在太空中为星舰加注燃料10到20次,而月球任务只需2到4次。这就好比一个运动员,还没学会跑马拉松,就被要求直接参加铁人三项。月球任务实际上是一场风险更可控的"期中考试",只有先在这里验证轨道加油、精准着陆等核心技术,监管机构和投资人才会对星舰的可靠性建立信心。 再看商业合同。SpaceX与NASA签订的"阿尔忒弥斯"载人着陆系统合同,涉及数十亿美元资金。去年10月,时任分管NASA的交通部长肖恩·达菲公开批评SpaceX进度落后,甚至呼吁引入更多竞争者。错过政府合同的里程碑付款,对一家正筹备IPO、估值已达1.25万亿美元的公司来说,代价显然比错过一个自费的火星窗口要大得多。 别忘了,贝索斯的蓝色起源正在虎视眈眈。今年1月,蓝色起源宣布暂停亚轨道太空旅游业务,全力冲刺登月计划,试图抢在SpaceX之前实现月面着陆。这场"双雄争霸"已经不只是技术竞赛,更是一场争夺政府订单和太空话语权的商业战争。 更深层的逻辑是什么?这次战略转向背后,其实藏着SpaceX更大的野心。就在本周,SpaceX宣布与马斯克旗下的xAI合并,估值飙升至1.25万亿美元。马斯克在内部备忘录中勾勒了一条清晰的商业路径:先通过太空数据中心创造收入,再用这笔钱支撑月球上的自我扩展基地,最终实现火星文明。 #spacex火星计划 #spacex登月 #商业航天 #蓝箭航天
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