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决胜北极圈,中国北极飞地 100年前签订的条约让中国在北极圈有了话语权。1925年,当时的北洋政府被法国邀请参加了斯瓦尔巴条约,该条约规定在北极圈内的斯瓦尔巴群岛,所有的缔约国可以和平利用,不用签证就能到这个地方。1991年,中国的一位学者发现了这个条约,依托斯瓦尔巴条约,我们就在北极圈内建立了黄河考察站。 现在美俄争霸到了一个新的阶段,北冰洋成为一个争议的焦点。在竖版的世界地图中,其实美国跟俄罗斯是紧挨着的,中间就差了一个北冰洋。而现在北冰洋由于气候变暖,每年的无冰期有可能达到180天,以后中国的船从北冰洋去欧洲比现在所有的航线都要便捷。 美国现在提出什么战略?他向南要合并墨西哥,拿到巴拿马运河,向北他要把加拿大变成他的第51个州,再向北要拿下格陵兰。格陵兰有二百多万平方公里,那假如他这个计划实现的话,美国的总面积就有2200万平方公里,直接就可以控制北冰洋。 美国崛起的第一个阶段靠的是大西洋贸易,第二个阶段靠的是太平洋贸易。现在气候变暖之后,他可能要控制北冰洋的航道。那我们设想一种最坏的情况,假如俄罗斯垮掉了,美国的势力占据西伯利亚,那就直接跟中国接壤了,这个危险性是很大的,所以我们中国会加强在北冰洋的介入。 我们靠什么?我们就是靠大基建,进行破冰船的建设,航路的探测,并且加强在斯瓦尔巴群岛的和平利用。最近北极圈斯瓦尔巴群岛旅游都开始火起来了,所以我们在下一盘很大的棋,世界的中原逐鹿已经汇集到北极圈内了,北极圈定胜负。 这个阶段俄罗斯美国两强争霸,那么他们相持不下的时候会产生一个什么现象?有可能他们合二为一,那这个时候中国就面临更大的压力了。所以中国第一不结盟,不站队任何一方。第二,坚持作为和平力量的守护者。要达成这个目标,就必须对所有有核国家的核武器进行有效的反制。这就是我们为什么要尽快的推出七代机和八代机,在100公里以上的亚轨道空间,速度20马赫以上的战斗机,可以有效的遏制核武器的危险。也就是说不管哪个国家打出来的核武器,中国都能把他灭了。也就是说我们中国是和平的守护者。 #美国 #斯瓦尔巴条约 #北冰洋 #王鑫海博士读书会 #奇点文化
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北极旅行小知识 - 斯瓦尔巴群岛 斯瓦尔巴群岛,又称冷岸群岛,位于北冰洋之上,主权归属于挪威,是一个充满极地风光的自然群岛。 1、北极熊王国 : 斯瓦尔巴群岛位于北纬 74° ~ 81° , 是北极秘境最 精彩的区域, 也是最令众资深旅行家和首航旅客心驰 神往的目的地。作为欧洲最后一片原始地区,斯瓦尔巴群岛拥有除了数量高达 3500 头 北极熊, 还有海豹、海象、鲸鱼、驯鹿、麝牛及北极狼、北极狐、小须鲸和白鲸等动物。 2、科考基地: 斯瓦尔巴群岛有四个居民点房屋风格统一、配色香亮, 像是白纸上打翻了的调色板, 犹如通话世界。世界多国北极科学考察站 (包括中国北极黄河站)均设在四大居民点之一的新奥尔松。 群岛首府朗伊尔城位于北纬 78° , 有多项世界最北之世界纪录, 当地居 民只有 1800 多人, 依然建有一所斯瓦尔巴大学和一个博物馆。 3、旅行交通: 前往斯瓦尔巴群岛有2种交通方式: 1)飞机:从奥斯陆出发,乘飞往斯瓦尔巴群岛首府朗伊尔城的航班是最快捷的方式。航班时间通常在2-3小时左右。 2)船只:如果喜欢海上旅行,也可以选择乘坐船只前往斯瓦尔巴群岛。从挪威的特罗姆瑟等城市出发。船只类型包括客轮、探险船等,航程时间通常在几天到几周不等。 4、斯瓦尔巴条约: 1920年2月9日,由英国、美国、挪威、瑞典、法国、荷兰及日本等18个国家在巴黎签订。1925年,中国、苏联、德国、西班牙等33个国家也参加了该条约,成为斯瓦尔巴条约的协约国。目前共有46个缔约国。 该条约承认挪威对斯瓦尔巴群岛拥有“充分和完全的主权”,但其权利收到约束,该地区“永远不得为战争的目的所利用”,成为北极地区第一个,也是唯一一个非军事区。 条约最重要的一条是,在尊重挪威法律的前提下,所有缔约国公民均有权利自由进入该地区并定居及从事生产和科研等活动。这也是为什么这里会有俄罗斯的煤矿,以及设有中国的北极科考站-黄河站。 5、入境签证: 中国人前往斯瓦尔巴群岛无需签证,理论上中国人是可以坐船从中国出发,穿过北冰洋直达斯瓦尔巴。只是普通人无法拥有破冰船穿越冰封的北冰洋。 所以要前往斯瓦尔巴群岛,普通人还是要申请申根签证,先飞到挪威,再从挪威飞往斯瓦尔巴,或者从挪威乘极地邮轮到斯瓦尔巴。 这里要注意,因为从挪威去斯瓦尔巴需要离开申根区,回到挪威又的重新入境申根区,所以原则上是需要有多次往返的申根签。 #南极旅行攻略 #斯瓦尔巴群岛
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央视纪录片北极剪辑片段 第一篇章:极地史诗的现代回响 当破冰船碾过北冰洋三米厚的冰层,镜头掠过格陵兰猎人夏木的冰屋与斯瓦尔巴群岛的垃圾山,纪录片《北极,北极!》以2100万平方公里的地理尺度,重构了人类对北极的认知坐标系。这部央视财经频道历时三年制作的八集纪录片,不仅记录了北极涡旋南下引发中国2016年霸王级寒潮的气候连锁反应,更通过苔原灌木化、北极熊同类相食等生态异变,将北极塑造为全球气候系统的预警器。 第二篇章:文明碰撞的极地镜像 在极昼与极夜的永恒交替中,纪录片以人类学田野调查的精度,呈现了因纽特人用传统捕鲸对抗石油开发的生存悖论。镜头语言在俄罗斯核废料处理厂与挪威斯瓦尔巴种子库之间切换,揭示北极既是冷战遗产的埋葬场,也是人类未来的基因银行。这种双重视角下,北极原住民哼唱的萨满歌谣与科考站的机械轰鸣,构成了文明存续的复调叙事。 第三篇章:冰层下的文明抉择 纪录片最具颠覆性的,是解构了北极=资源仓库的殖民主义想象。当中国科考船穿越西北航道时,冰层下甲烷气泡的爆裂声暗示着:每缩短1天航程,可能加速0.1℃的全球变暖。这种生态代价与商业利益的精妙平衡,使《北极,北极!》超越了自然纪录片范畴,成为参与北极治理的中国方案影像注脚。#纪录片#北极#北极探险
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河上打伞10月前
万水千山走遍之4365——地球三极北极行2024挪威新奥勒松 离开游轮,踏上人类最北定居点,挪威斯瓦尔巴群岛的新奥勒松。 新奥勒松(Ny-Ålesund) 位于北纬78度55分,号称世界上最北的小镇,距北极点1231公里。它跟斯瓦尔巴群岛其他城镇的发展模式一样,最初是靠发现煤矿等矿藏而发展起来的,从1916年开始一直由挪威Kings Bay Kull Compani AS(KBKC)拥有并经营,正因为该公司是以挪威奥勒松为基地,所以将这个新拥有的地方称为新奥勒松。 新奥勒松1917年开始采矿,12年后停止。1945年公司全部被国家接管,并重新开始采矿。可惜因为采矿难度较大,尽管已经投入现代化的新设备,但矿难还是接连发生,从1946年到1962年间共有76人将生命留在了矿井,在争议声中,1963年不得不再次停止采矿,工人离开新奥勒松,并直接导致时任挪威总理Einar  Gerhardsen被迫辞职。 此后,挪威极地研究所在新奥勒松开始永久性研究,小镇转型为极地科考产业,各国陆续在那里建立科考研究站,KBKC为科考活动做后勤保障工作。 新奥勒松是北极探险的门户小镇,挪威著名的探险家阿蒙森,世界上第一个到达南极和北极的人,在这里和他的同伴们驾驶NOGRE N1飞艇飞往北极,并开辟从欧洲前往北美的北极航线。中国的北极黄河科考站也座落于此,标志性的石狮子是那么的特别。
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