白玫4周前
在梅里雪山云端换电是一种什么体验 #滑雪第一视角 从深圳出发到香格里拉,从城市到雪山高原,蔚来滇藏线换电网络全线贯通,将“诗和远方”具象化,一路远途没有续航焦虑,往返4000+公里全程一路换电,出发前的补能焦虑,在驶入第一座换电站时便烟消云散。从广龙高速到杭瑞高速,再到香丽高速沿线,19座换电站如珍珠串联,平均每142公里的守护,让“加电比加油更方便”不再是口号。3分钟全自动换电,无需下车,在车内喝杯热咖啡的功夫,满电续航已重新解锁。滇藏线的冬季不乏冰雪路段,此时新EC6的舒享配置更显贴心,一键开启座椅加热与方向盘加热,暖意瞬间包裹全身,告别了冬日驾车的寒凉局促;同行的家人则舒展在女王副驾,在柔软支撑与细腻包裹中自在休憩,即便窗外风雪弥漫,车内始终温暖惬意,我的新EC6一键换电+双加热buff,方向盘暖乎乎,座椅软乎乎,冰雪天自驾直接封神!让每一段路程尽显从容。只需随心停驻,看金沙江大拐弯的雄浑,赏纳帕海的静谧。当我站在海拔3600米的梅里雪山雾浓顶打卡留影时是多么的傲娇! 这趟旅程,不仅是对滇藏线美景的探寻,更是对纯电自驾新方式的见证。 感谢蔚来,更感谢新EC6的贴心陪伴,让4000公里的冰雪路途只剩风景与惬意,让日照金山的幸运之光,成为2026年最珍贵的开篇。 #蔚来滇藏换电路线贯通 #深圳全程换电去香格里拉 #蔚来EC6 #抖音小助手
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214的烂路标记放在视频最后了 首先就是大家就担心的电车续航问题了 我从玉龙雪山出发时续航还有430+到德钦金沙江大湾景点充电时还有100+就充到95%就到芒康还有100+续航。所以大家不用担心续航直接冲就对了,每个县城都有充电桩。县城距离也就一百多公里,加上电车跑国道没有像高速一样电耗快,国道开不到120以上,且有长下坡动能回收。 其次就是大家担心的暗冰积雪,12号天气好,我一路上到芒康没有积雪暗冰5点到检查站的时候也还在担心就问了执勤的她说慢慢开 一般是有了。可能我运气好当时货车不多 暗冰都是货车放水+高海拔低温形成的。 但是也不建议大家像我这么赶,当时除了本地车之外一路上只有我一辆外地车在赶路,其实我也心慌慌的😂 还有就大家担心的轿车底盘,一路上沥青路,只有一段修路烂路和几段塌方路,炮弹坑很少,我只能说时速10以下抽根烟慢慢就过了,suv越野这些30+40能冲,咱新能源轿车又没备胎的保守过就行了,看到路面不对就慢过,目前我还只到芒康还不知道后面318的烂路。 高反问题我没有啥反应,可能因为我有健身的习惯,目前13瓶氧气一瓶没用😂还买了一件可乐。 带来的米确实是煮不熟,我在芒康煮挂面都感觉有点夹生😭反正这里虽然淡季但是吃的还是很贵。而且很多店啊超市都回家过年了,还是建议整备吃食的。肉真的便宜,排骨10一斤!!!但青菜很贵☹️ 每次出发一定检查一下轮胎,我今天就发现了钉子,幸好还在县城直接去补胎店收了50💰#滇藏线自驾游攻略 #214滇藏线自驾 #冬季进藏注意事项 #旅行vlog
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