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特斯拉翻倍的伪命题与真风口 ——为什么机器人是市值陷阱,而AI脚踏车是下一个十万亿霸主?#特斯拉 #马斯克 #spacex #懂投网 #懂投哥 一、 现状解构:特斯拉现在的价格是“黄金坑”吗? 截至 2026年2月初,特斯拉(TSLA)股价在 410美元 附近震荡,总市值约 1.3万亿美元。尽管马斯克近期在社交媒体上宣称特斯拉未来市值可能冲击 100万亿美元,但现实数据表明,特斯拉在2025年的交付量已被比亚迪超越,其市值的核心支柱正在从“硬件制造”向“AI估值”强制迁移。 目前的价位并非单纯的“半山腰”,而是处于一个逻辑切换的十字路口。如果你依然按照“电动车公司”或者“机器人公司”的逻辑上车,那么你可能正在接盘;但如果你能看懂接下来的商业物种进化,这里的逻辑将完全不同。 二、 逻辑剥离:为什么机器人和太空AI救不了市值? 机器人的商品化陷阱: 马斯克试图通过 Optimus 机器人冲击3万亿、4万亿市值。但机器人不符合商业竞争的底层逻辑——差异化。机器人作为生产力工具,只要能买到,大家都会买。当所有人都能用机器人释放交付能力时,行业比拼的就不再是机器人本身,而是其背后的资源连接与获客能力。 AI的获客断层: 目前AI之所以对普通人和中小企业改变不大,是因为它解决的是“生产”而非“获客”。互联网之所以繁荣,是因为它降低了获客成本并形成了私域品牌效应。目前的 AI 体系,普通人根本无法进入其核心分发逻辑,无法解决“客户从哪来”的问题。 太空AI的融资叙事: 马斯克宣称“太空是部署GPU最廉价的地方”,本质上是为 SpaceX 融资编织的性感故事。SpaceX 的底色是一家太空物流公司。物流行业的特性是永远不缺订单,只缺供给。将 AI 与太空结合,是为了在硬件领先的基础上,向政府和资本市场索取更多资源,而非真正的技术闭环。 三、 能源困境:光伏为何不是增长点? 光伏板块在商业模式上存在天然缺陷,其最小经济单位模型无法跑通。 电压与电流的不稳定性: 光伏电力的存储与使用(白天存、晚上用)面临巨大的蓄电池成本。 成本冗余: 若要实现家庭能源自给,单户投入成本极高。马斯克考察光伏更多是为了流量炒作,而非真正的营收支柱。
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