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2013年1月26日,西安阎良的天空迎来了一只钢铁巨鸟的首次振翅,当这架代号“鲲鹏”的国产大型运输机轻盈离地时机场上的航空工程师们眼中泛起了泪光,这是中国大飞机梦想的第一次真正起飞。 从一张白纸到一飞冲天,运-20的征程始于2006年那个载入国家科技发展规划的决定,当时世界仅有三个国家掌握大型运输机研制技术,而中国连可供参考的图纸都没有,“靠买技术?想都别想!” 这句朴素的话语成了中国航空人自主研发的铮铮誓言。 近千家科研生产单位协同攻关,400多个关键技术难点被逐一攻克,总设计师唐长红带领团队将分散全国的力量“攥成一个拳头”向着同一个目标奋进,仅用五年时间这只代号“胖妞”的钢铁巨鸟便从图纸跃入蓝天创造了世界同类飞机研制速度的新纪录。 2016年7月6日,两架深灰色涂装的运-20正式列装空军部队,当被问及需要多少架这样的飞机时空军新闻发言人只说了四个字:“多多益善。”唐长红目送自己心血的“孩子”飞向部队却不愿被称为“胖妞之父”,因为“这是成千上万人共同努力奋斗的结晶”。 2020年2月13日,多架运-20运送军队医护人员和物资降落在疫情中的武汉天河机场,这是它首次执行大型非战争军事行动,从此它的航迹开始延伸到世界各地,向巴基斯坦、柬埔寨、菲律宾等国运送抗疫物资传递中国友谊。 2022年9月7日,运-20执行第九批在韩志愿军烈士遗骸回国任务,这一次空军首次派出歼-20为其护航,“双20”同框列阵长空以最高礼遇接英雄回家。 如今这只“鲲鹏”的航迹已遍布全球,从海拔最高的稻城亚丁机场到呼伦贝尔的高寒地带,从中埃友谊的见证到抗震救灾的前线,运-20不仅是一架飞机,更是一个国家工业能力的象征、一支和平力量的延伸。 当它巨大的机翼掠过喀喇昆仑接戍边英雄回家,当它的轰鸣声响彻异国他乡运送希望,一个曾经仰望他人天空的国家终于在自己的云端谱写了重力的史诗,这架钢铁“胖妞”的每一次起降都在讲述着一个民族从追赶到并跑,终将领跑的不屈传奇。#运20首飞13周年 #每一只兔子都有一个大国梦 #种花家的崛起
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首款猎装车(奇瑞猎风)是搭载全固态电池的车型! 核心特点包括鲲鹏固态电池技术、1500公里纯电续航(零下30℃环境下)、800V高压快充等。 ‌关键技术细节:电池类型:采用全固态硫化物电解质,具备永不自燃、无爆炸风险特性。 ‌续航能力:零下30℃环境下纯电续航达1500公里,支持800V高压快充。 ‌上市时间:计划于2026年量产上市。 ‌车型亮点:外观设计:水滴造型、无边框车门、四轮转向等。 ‌性能参数:零百加速3.3秒、极速260公里/小时。 ‌在新能源电池领域,比亚迪和宁德时代无疑是目前当之无愧的两位“大佬”,尤其是宁德时代,市面上多数新能源车用的都是宁德时代电池。当然,新能源电池是块很大的蛋糕,各家车企也都在费尽心思研发拥有自家特色的电池组。尤其是全固态电池,目前没有哪一家企业能百分百断定何时量产。就比如国轩高科,此前宣布旗下的“金石固态电池”已经装车路试,会在一两年后小批量生产,预计2028年开始大规模生产,届时对多数人来说才有可能买到“廉价”的固态电池车型。而奇瑞汽车在固态电池领域也是不断发力,其实对于奇瑞,研发能力从来都是强项,燃油车时代就有很多“黑科技”,而在新能源领域自然也不会让人失望。此前,奇瑞营销中心总经理助理表示,奇瑞自主研发的鲲鹏固态电池已经崭露头角,未来将搭载在“奇瑞猎风”这款猎装车上。不仅如此,这款鲲鹏固态电池实力不容小觑,即便环境温度处于零下30摄氏度,依然有着1500km的纯电续航。这一点非常重要,毕竟对于新能源车而言,低温也是制约续航达成率非常重要的因素,能够在极低温下保持超长的续航,自然也要归功于全固态电池的一大优势——稳定性,过高过低的温度对续航影响并不大。
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