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西方航海人很早就把漂流瓶挂在新船的船头,把它敲碎,所以,船厂和船东都十分看重船舶出厂时的“掷瓶礼”。 那么这么隆重和意义非凡的“掷瓶礼”有谁去敲碎“漂流瓶”呢? 大家可以暗自琢磨一下“谁”会去敲香槟酒瓶呢? 15世纪的时候前后都是按照基督教为出生的孩子洗礼的仪式进行的,所以,为船舶敲香槟酒瓶也是依据基督教的仪式举行的,出现在敲香槟酒瓶现场的是一位德高望重的教父! 后来,在1875年英国亚历山德拉皇后首次担任船舶教母后,女性才正式进入了航海文化的“掷瓶礼”的仪式中。女性成为具有安抚海洋象征意义的角色。 掷瓶礼仪式上的过程:由女士为船舶命名和祈祷,命名词包含这样的表述:“我命名你为‘xxx’号,希望您扬帆起航、乘风破浪,为船公司带来财富,保佑海员安全航行,驶向彼岸幸福的港湾。”随后,女士砍断系瓶的绳索,香槟酒瓶在惯性的作用下撞击船头,酒香溢满整个仪式现场。 所以,女性去执行敲香槟酒瓶,中国有权势的大老爷们就大度一点不要抢女士敲香槟酒瓶的任务了。在海员的心目中掷瓶礼是一个非常隆重且浪漫的仪式,代表着海员的心愿。 第四段:“掷瓶礼”完成,船长会拿一束鲜花献给这位女士并真诚地说:“亲爱的,您就是我们船舶的教母!”随后,他们携手走上驾驶台,拉响启航的汽笛。请朋友回答,第一声汽笛有谁拉响的呢? 然后,船长郑重地发布启航的车钟令:“Slow ahead as she goes!” 又给舵工下达舵令:“压舵”英文:“meet her wheel”。船舶在教母的保佑下,在船长坚定地指挥下,徐徐驶出船厂,开始了她的首航。 在海员的概念中,船舶首航就叫“maiden voyage”(处女航),在海上看到自己公司的船舶或者同类型的船舶,海员就会称对方船舶为“姐妹船”,而不能称为“兄弟船”。 可是,在中国有多少人知晓呢?曾经有大媒体的主持人竟然还激动播报新闻:“啊,某某船终于有小弟弟了!”于是全国的大小媒体都瞎起哄了:“某某船终于有小弟弟了!” 哈哈,不能怪这些媒体,中国历史上是一 个农耕文化的社会,对浪漫的航海文化的融合还缺那么一点火候。 欲知后事如何,请听下回分解!
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一. 航海文化——船舶是女性、漂流瓶和掷瓶礼的故事 这是一个古老的航海故事。在远古时代,造船工匠和水手都喜欢把自己打造的船舶称呼为“她”,所以在航海中都有如下一段英文作为现代船长的适任证书的考题。 The reasons a ship is called a“She”。 There is always a great deal of bustle about her,there is usually a gang of men around her.She has waists and stays.She takes paint off to keep her looking good.She shows her topsides,hides her bottom,and when coming into port always heads for the buoys(boy的谐音)。 船舶被称为“她”的缘由。她身边总是热闹非凡,常围着一群男子。她有腰身和船尾,定期浓妆油漆,以保持美观。她展示船首,遮掩船尾,进港时总会驶向浮标。 通俗地解释:当美丽的海上公主回归幸福的港湾时,她扑向钟情于她、在港湾航道迎接她的男孩。 这个原本是航海习俗的故事在15世纪发生了根本性的转变。 首先,1405年7月11日,明代的郑和开始了第一次下西洋的壮举。在郑和七下西洋后的80年后,代表西方殖民者的哥伦布、麦哲伦等大航海家开启了源远流长的大航海时代。同时,15世纪的一些西方船长们驾驶风帆船,开始大航海时代的海上贸易。 但是,当年的风帆船的材料、结构都是木板船,并不坚固。加上船长们的航海技术、导航设备也不可靠,对航海气象的预测都凭借经验,可靠性不强,所以在海洋上经常出现船毁人亡、货损货差的海难事故。 为了解决海难的经济赔偿和责任划分问题,船长们十分信任英国伦敦某咖啡馆的老板,让他作为仲裁人进行双方斡旋,以其凭借处置果断和威信,让双方认同,但由于没有法律依据,故纠纷不断。 后来,这些船长和咖啡店老板一起在吧台上开始撰写一部划时代、被海员们尊奉为海事“圣经”的法规《海商法》。至今,这部《海商法》成为全世界海事院校中航海和海事法规学生必读的教科书。 欲知后事如何,请听下回分解! #传播正能量
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