国务院批复陕西建设规划:1圈4极6城,韩城宝鸡迎重大机遇 近日,国务院批复了《陕西省国土空间规划(2021—2035年)》,明确提出陕西将构建“1圈4极6城”的城镇空间格局,其中韩城和宝鸡迎来重大发展机遇。 “1圈”指的是西安都市圈,以西安国家中心城市为核心,涵盖咸阳中心城区、渭南中心城区、铜川中心城区、杨凌示范区等。西安都市圈是陕西省发展的核心区域,将重点推进基础设施互联互通、产业发展协同互补、公共服务共建共享,打造具有国际竞争力的现代化都市圈。 “4极”为宝鸡市、渭南市、汉中市、榆林市四个区域中心城市。这些城市将在未来发展中承担起区域经济增长极的角色,推动所在区域的经济和社会发展。宝鸡作为西部工业重镇,交通优势突出,陇海线、宝成线等铁路干线在此交汇,公路网络也十分发达。其优势产业包括钛及新材料产业、汽车及零部件产业等,每年生产6万吨钛材,占全国6成以上、全球3成以上,有“中国钛谷”的称号。 “6城”包括铜川市、延安市、安康市、商洛市、杨凌示范区和韩城市六个市域中心城市。韩城是陕西省唯一一个入围该规划的县级市,位于陕西省东部、黄河西岸,是陕西的重要门户城市之一。韩城产业基础坚实,是陕西最大的钢铁生产基地、西北重要的能源化工基地,还是国家工业资源综合利用基地和中国花椒之乡。同时,韩城文化底蕴深厚,是世界历史文化名人司马迁的故乡、中国历史文化名城、中国优秀旅游城市。 此次规划为韩城和宝鸡带来了新的发展契机。韩城可借助市域中心城市的定位,加快产业升级和转型发展,积极发展新兴产业和高新技术产业,提升城市的竞争力和可持续发展水平。宝鸡则能进一步强化中心城区辐射带动能力,推进凤翔、蔡家坡两个副中心建设,促进形成“一体两翼”的多中心、组团式空间形态,重点发展钛及新材料、汽车零部件等产业,建设全国性综合交通枢纽和生产服务型国家物流枢纽。
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星辰漫语11月前
中央重磅批复陕西,4大区域中心尘埃落定 #上热门 中央重磅批复陕西,4大区域中心尘埃落定 在近日中央对陕西省国土空间规划的重磅批复中,陕西省的四大区域中心城市终于尘埃落定。这四大城市分别是宝鸡、渭南、汉中和榆林,它们将在未来的发展中扮演至关重要的角色,引领陕西省的经济腾飞。 宝鸡,作为陕西省第二大城市,拥有雄厚的工业基础和丰富的历史文化底蕴。此次被确定为区域中心城市,宝鸡将迎来更多的发展机遇。其装备制造、石油化工、机械制造等主导产业将得到进一步提升,同时,宝鸡还将积极引进新兴产业,推动经济结构的优化升级。随着城市功能的不断完善和交通网络的日益发达,宝鸡将成为连接关中平原城市群的重要节点。 渭南,这座位于陕西省东部的城市,以其深厚的农业根基和丰富的历史文化资源而闻名。被确定为区域中心城市后,渭南将更加注重农业现代化与工业转型的协调发展。一方面,渭南将继续加强高标准农田和智慧农业示范区建设,提高粮食生产效率;另一方面,渭南还将大力发展新兴产业,如3D打印材料、生物医药等,形成“农工互促”的发展格局。 汉中,这座位于陕西省南部的生态名城,以其优美的自然风光和丰富的自然资源而备受瞩目。作为南水北调中线水源涵养地,汉中在生态保护方面肩负着重要使命。被确定为区域中心城市后,汉中将更加注重生态经济的发展,重点发展有机农业、生态旅游和康养产业,实现保护与发展共赢。 榆林,这座位于陕北高原的城市,以其丰富的煤炭资源和强大的能源产业而闻名。被确定为区域中心城市后,榆林将加速产业转型升级,大力发展精细化工、氢能储能等新兴产业,实现新旧动能转换。同时,榆林还将加强交通基础设施建设,提高能源运输效率,为经济发展提供有力支撑。 随着四大区域中心城市的确定,陕西省的城市发展格局将更加清晰。这四个城市将发挥各自的特色和优势,实现差异化发展,共同推动陕西省的经济腾飞。
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星辰漫语11月前
中央批复陕西四大区域中心城市规划,四城迎来幸福升级 #上热门 近日,中央正式批复了陕西省关于四大区域中心城市的规划,这一重磅消息为陕西省的城市发展注入了新的活力。西安、宝鸡、咸阳和渭南四座城市被确定为陕西省的四大区域中心城市,将承担起引领区域经济发展、提升城市品质的重要使命。 作为陕西省的省会,西安一直以来都是全省的政治、经济、文化中心。此次规划中,西安被赋予了更高的定位,不仅要继续发挥其在全国范围内的辐射带动作用,还要进一步提升城市功能,完善交通网络,打造国际化大都市。 宝鸡市作为关中平原城市群的重要节点城市,将依托其丰富的历史文化资源和优越的地理位置,加强与周边城市的交流合作,推动区域经济一体化发展。同时,宝鸡市还将注重提升城市品质,改善居民生活环境,让市民享受到更加舒适便捷的城市生活。 咸阳市作为古都咸阳所在地,拥有深厚的历史文化底蕴。此次规划中,咸阳市将注重挖掘历史文化资源,打造文化旅游品牌,同时加强城市基础设施建设,提升城市综合承载能力,为市民提供更加优质的生活环境。 渭南市则以其独特的地理位置和丰富的自然资源成为陕西省的重要城市之一。在规划中,渭南市将注重发展现代农业和特色产业,推动产业升级转型,同时加强城市规划和建设管理,提升城市形象和品质。 随着中央批复的陕西省四大区域中心城市规划的落地实施,这四座城市将迎来新的发展机遇和挑战。未来,它们将更加注重城市品质的提升和居民幸福感的增强,努力打造宜居宜业、和谐美好的现代化城市。
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星辰漫语11月前
陕西省政府批复!宝鸡、咸阳、铜川、渭南等9市1区是这样定位的 #上热门 近日,陕西省政府正式批复了宝鸡、咸阳、铜川、渭南、延安、榆林、汉中、安康、商洛及杨凌示范区等9市1区的国土空间总体规划(2021-2035年),为这些地区的未来发展指明了方向。 宝鸡市被定位为黄河流域生态保护和高质量发展先行区、关中平原城市群副中心城市、全国性综合交通枢纽、先进制造业名城、历史文化名城。规划强调构建“三屏两水两区、一核两带多点”的国土空间开发保护总体格局,强化中心城区核心引领,同时沿陇海铁路和国道344城镇发展带优化城镇功能,推进重点镇特色化发展。 咸阳市则致力于建设西安都市圈核心区、秦创原科技成果转化先行区、国家级临空经济示范区,打造西部先进制造业集聚高地、中华优秀文化传承创新高地、城乡融合发展高地、丝绸之路经济带开放合作高地。规划提出“一核一圈一轴、两廊多组团网格化”的城镇空间格局,加快推进西安—咸阳一体化建设。 铜川市被赋予建设西部高质量全面转型示范城市、全国知名红色革命教育高地、先进制造与科技转化基地、康养幸福城市、引领渭北绿色发展的中心城市等重任。规划注重新区和耀州区融合发展、王益区和印台区一体化发展,构建“一核两轴、三区六带”的国土空间开发保护总体格局。 渭南市则着力建设郑洛渭西高质量协同发展区、西北特色现代农业引领地、高端能化与战略新兴产业集聚地、华夏文明标识地。规划以渭南中心城区为市域发展主中心,韩城市、蒲城县和大荔县为市域副中心城市,构建“两屏三廊三区,一心两带多园”的国土空间开发保护总体格局。 此外,延安市、榆林市、汉中市、安康市、商洛市及杨凌示范区也各自明确了发展定位和目标。例如,延安市将建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区、全国苹果高质量发展先行区等;榆林市则着力建设世界高端能化基地、黄河中游生态屏障等。 这些规划批复不仅为各市区的可持续发展确定了空间蓝图,也为各类开发保护建设活动提供了基本依据。通过优化国土空间布局、加强生态保护、提升城市综合承载能力等措施,陕西省将努力实现区域协调发展和高质量发展的目标。
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省发改委正式批复!宝鸡北绕城高速和钓渭至磻溪高速项目即将启动建设 近日,陕西省发改委正式批复了宝鸡北绕城高速和钓渭至磻溪高速公路项目的特许经营方案,标志着这两个重要的交通基础设施项目即将进入实质性的建设阶段。 据了解,宝鸡北绕城高速和钓渭至磻溪高速公路项目均已被列入《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》,是宝鸡市乃至整个陕西省交通网络的重要组成部分。这两个项目的实施,对于进一步完善高速公路网,提高区域道路通行能力和服务水平,促进区域经济社会发展具有重要意义。 宝鸡北绕城高速项目东起连霍高速虢镇东枢纽立交,向西北设线,经陈仓区、金台区等区域,最终与连霍高速宝鸡西枢纽立交相接,全长约44公里。该项目将采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度达到100公里/小时。项目建成后,将有效缓解宝鸡市区北部的交通压力,提升城市交通效率,同时也将促进凤翔区等周边区域的快速发展。 钓渭至磻溪高速公路项目则起于陈仓区钓渭镇南村,与周凤高速预留的钓鱼台枢纽立交相接,终于磻溪镇杨家店村南侧,与连霍高速相接,全长约16公里。该项目同样采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度达到100公里/小时。项目建成后,将在渭河南岸形成西宝第二条高速通道,显著提升西宝之间的交通通行能力,同时也将有力促进蔡家坡经开区、高新区、保税区的快速发展。 此次省发改委的正式批复,为这两个项目的建设提供了坚实的政策保障。接下来,市交通运输局等相关部门将严格按照相关文件要求,依法依规有序推进项目前期工作,完成特许经营者招标,优化工程建设方案,积极加强与相关部门的沟通协调,确保项目能够按期开工建设。 随着这两个项目的启动建设,宝鸡市的交通网络将得到进一步完善和提升,为区域经济社会发展注入新的活力和动力。我们期待着这两个项目能够早日建成通车,为宝鸡市乃至整个陕西省的发展贡献更多的力量。
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#上热门 为了提升宝鸡的枢纽地位,近年来,宝鸡市在铁路建设方面持续发力,多条铁路项目即将规划实施。这些项目的推进不仅将增强宝鸡的交通枢纽功能,还将为当地经济发展注入新的活力。 宝鸡市交通运输局已明确表示,将加快构建“三横两纵两环”的高速公路网,并同步推进铁路网的建设。其中,“两横三纵七辐射”的铁路网建设尤为引人注目。宝鸡市计划实施法门寺至机场、西安至法门寺、法门寺至宝鸡城际铁路等项目,新增铁路里程150公里,使总营业里程突破600公里。这将极大提升宝鸡与周边地区的互联互通能力,为人员流动和货物运输提供更加便捷的条件。 在铁路干线方面,宝鸡市正积极筹划宝成铁路扩能改造项目。该项目由国铁集团主导修建,旨在提升宝成线的运输能力,缓解既有铁路的压力。同时,宝鸡市还将增建宝平二线,补强北向短板,让真正意义上的宝中全线建成新线。南向则积极建设宝鸡至阳平关复线铁路,打通南下堵点、难点,让宝成铁路重新焕发新活力。 此外,宝鸡至韩城铁路项目的启动研究招标也为宝鸡枢纽地位的提升带来了新的机遇。这条铁路从凤翔开始,沿途经过渭北诸县到达韩城,利用宝麟铁路等既有线,连接西平、梅七、包西、韩黄侯等干线铁路。它将成为一条横贯陕西中部的能源大通道,大大缓解西平、包西、宝中等线路的货运压力。同时,宝韩铁路的建设还将强化宝鸡与韩城两地的资源互通和人流往来,为渭北的旬邑、长武、彬州等地带来新的发展机遇。 值得注意的是,宝鸡市在铁路建设方面还注重与周边城市的协同发展。例如,面对天水南下川渝的天陇铁路高歌猛进、平凉作为起点城市的宝中二线扩能即将开建等态势,宝鸡市积极谋划新线铁路干线,以壮大枢纽功能。这种区域协同发展的理念将有助于提升整个区域的交通互联互通水平,促进经济社会的全面发展。 综上所述,宝鸡市在提升枢纽地位方面采取了多项有力措施。通过加快构建高速公路网和铁路网、实施铁路干线扩能改造项目、规划实施新线铁路干线以及注重与周边城市的协同发展等措施,宝鸡市将进一步提升其交通枢纽地位,为当地经济发展注入新的活力。
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陕西这座城市重回枢纽地位?高铁纳入国家规划,机场即将开建! #陕西这座城市或重回交通枢纽地位:高铁纳入国家规划,机场建设在即 近年来,陕西省的一座城市正在悄然崛起,有望重回交通枢纽的显赫地位。这座城市就是宝鸡,一个历史悠久、地理位置重要的城市。 宝鸡位于关中平原西部,地处陕、甘、宁、川四省区接合部,是西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心点。这一独特的地理位置,使得宝鸡在历史上一直是西部物资集散地,并在相当长的时间里,成为西北地区的交通枢纽。然而,随着其他交通线路的修建,宝鸡的交通枢纽地位逐渐边缘化。 为了重塑交通优势,宝鸡市积极规划并推进了一系列交通建设项目。其中,高铁项目尤为引人注目。据悉,宝鸡大通道建设取得新进展,宝汉高铁已纳入《国家中长期铁路网规划》修编。这一高铁线路将成为连接关中、成渝两大经济区的重要铁路通道,为宝鸡的交通枢纽地位注入新的活力。 除了高铁项目,宝鸡机场的建设也在紧锣密鼓地进行中。宝鸡机场项目总投资约16亿元,飞行区等级为4C,预计满足2035年旅客吞吐量140万人次、货邮吞吐量5700吨的目标。该机场的建成,将进一步完善宝鸡的铁路、公路、航空运输综合交通体系,优化区域交通设施布局,为宝鸡全力打造先行区、加快建设副中心城市贡献力量。 随着这些交通项目的推进和实施,宝鸡有望重回交通枢纽地位。这不仅将促进宝鸡与周边地区的互动融合发展,还将为宝鸡的经济发展注入新的动力。未来,宝鸡将继续发挥其在西北地区的重要作用,成为连接东西、贯通南北的重要交通枢纽。
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中央批复陕西规划:五大交通枢纽布局助力区域腾飞 #上热门 近日,中央正式批复了陕西省的综合交通规划,明确提出要重点打造五大交通枢纽,以推动区域经济的持续发展和全面腾飞。这一规划不仅为陕西省的交通运输业注入了新的活力,也为多座城市的发展委以了重任。 根据规划,陕西省将围绕西安、榆林、宝鸡、汉中和安康五大城市,构建现代化、立体化的综合交通枢纽体系。其中,西安作为省会城市,将被打造成全国性的综合交通枢纽,不仅拥有完善的铁路、公路、航空和水运网络,还将进一步加强与周边城市的互联互通,形成辐射全国的交通网络。 榆林市则凭借其丰富的能源资源和优越的地理位置,被定位为陕北地区的交通枢纽。未来,榆林将进一步完善铁路和公路网络,加强与周边省份的联系,成为连接东西部的重要节点。 宝鸡市、汉中市和安康市也将在这一规划中扮演重要角色。宝鸡市将加强与周边城市的交通联系,成为关中平原城市群的重要交通枢纽;汉中市则利用其独特的地理位置,成为连接陕南和关中地区的重要通道;安康市则以其水运优势为基础,发展多式联运,打造区域性的交通枢纽。 这一规划的实施,将极大提升陕西省的交通运输能力,促进区域经济的快速发展。同时,多座城市也将因此迎来新的发展机遇,成为推动区域经济增长的重要力量。未来,随着这些交通枢纽的不断完善和发展,陕西省将有望在全国乃至全球范围内发挥更加重要的作用。 总之,中央批复的陕西省综合交通规划为区域经济的发展注入了新的动力。在这一规划的引领下,陕西省将不断完善交通网络,提升交通运输能力,推动区域经济持续健康发展。
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国务院批复陕西规划,四城联动“撑腰”西安都市圈即将爆发 #上热门 中国北京时间2025年4月17日,星期四,一则关于西安都市圈发展的重大利好消息传来。国务院正式批复了陕西省关于西安都市圈发展的相关规划,标志着西安都市圈的发展将进入一个全新的阶段。 此次国务院的批复,不仅是对西安都市圈发展战略的肯定,更是为西安都市圈的发展提供了强有力的政策支持和保障。规划中明确提出,将西安市、咸阳市、铜川市、渭南市四城联动,共同支撑西安都市圈的发展。这一举措无疑将为西安都市圈注入新的活力,推动其实现更高质量的发展。 西安都市圈地处我国“两横三纵”城镇化战略格局中,是关中平原城市群的核心区域,也是西部地区发展条件最好、经济人口承载能力最强的区域之一。近年来,随着国家战略的深入实施和区域经济的快速发展,西安都市圈的发展势头日益强劲。 此次四城联动的规划,将进一步加强西安都市圈内部的联系与合作,实现资源共享、优势互补。通过交通、产业、科技、教育等多方面的协同发展,西安都市圈将形成更加紧密的经济圈层,提升整体竞争力和辐射带动力。 对于西安市而言,这将是一个难得的发展机遇。作为西安都市圈的核心城市,西安将借助四城联动的优势,进一步拓展发展空间,提升城市能级和品质。同时,西安也将积极发挥辐射带动作用,推动周边城市的共同发展。 可以预见,在国务院的批复和政策的支持下,西安都市圈将迎来更加广阔的发展前景。未来,这里将成为西部地区乃至全国的重要经济增长极,为中国的现代化建设和区域协调发展作出更大的贡献。我们期待着西安都市圈的蓬勃发展,为国家和人民创造更加美好的未来。
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