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在太阳系最内层,距离太阳只有5800万公里的轨道上,有一颗行星正在被慢慢撕碎。 它叫水星。离太阳最近,也最惨。 向阳面的温度常年高达428℃,足以熔化铅,足以让岩石里的物质直接蒸发。但高温只是开始。真正要命的,是太阳每时每刻喷出的超音速粒子流——太阳风。在水星的位置,太阳风的速度高达每秒800公里,太阳发脾气时还会更快。这股高能粒子流像一把无形的锉刀,日复一日地打磨着水星的表面。 而水星几乎毫无还手之力。 地球有强大的磁场,像一面盾牌把太阳风挡在外面。水星的磁场强度只有地球的1%,那点微弱的磁层形同虚设。太阳风可以长驱直入,直接轰击水星的地表。高能粒子撞击岩石,把原子和分子直接“撞”出来。这个过程的学名叫“冲击蒸发”。你可以想象成用高压水枪不停冲刷一面墙,墙上的泥灰一点点脱落。 高温本身也在蒸发。两种效应叠加,水星表面的物质持续逸散。 这些被剥离的物质并没有立刻消失。水星虽然小,但还有一点引力。钠、钙、氧、氢、氦——这些原子被引力拉住,在水星周围形成一层极其稀薄的外逸层。稀薄到什么程度?它的气压只有地球表面大气压的一千万亿分之一。站在水星表面,你根本感受不到它的存在,真空比地球上最精密的实验室还要空。 但这层脆弱的外逸层终究逃不过太阳的掌心。水星那点引力根本抓不住它们。太阳风一吹,这些原子就被推离,源源不断地飘向水星背对太阳的方向,形成一道绵长的物质流。 这就是水星之尾。 一条属于行星的尾巴。 2001年,天文学家第一次捕捉到它的真容。测算显示它长约240万公里,相当于6个地月距离。后来NASA的信使号探测器精确测量,发现这条尾巴实际长度达到350万公里,比地球直径长100多倍。 想象一下,一颗直径不到5000公里的行星,拖着一条350万公里的尾巴在太空里飞。它看起来根本不像行星,活脱脱就是一颗彗星。 但这条尾巴和彗星尾巴的构成完全不同。彗星尾巴是冰尘,水星尾巴的主角是钠。钠原子被太阳辐射激发,电子跳到高能级,落回来时释放出特定波长的光子——589纳米,黄橙色。所以这条尾巴在宇宙中发出橙黄色的光芒。平时肉眼看不见,只有用特殊的钠滤波器才能一睹真容。 你可能会担心:照这么撕下去,水星会不会彻底消失? 天文学家算过这笔账。水星每年被剥离的物质大约只有1吨。而它的总质量是多少?3.3万亿亿吨。这个比例相当于一个人掉了身上一根头发丝的万亿分之一。
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潜伏侠5月前
赤道线,这是人们根据地球的特性,为了区分南半球、北半球,就在地球南北表面周长最长的中部人为设计了一条虚拟的线。这条线就叫赤道线,往北就是北纬,往南就是南纬,所以赤道线为纬度0°线,也就是南、北纬的基线。赤道线是看不见的。 “过赤道仪式”是从大航海时代延续的某种古老的海军传统,有文字记载的最早可追溯到18—19世纪。它的初衷是为了通过设立一个“愚人节日”来提振士气,或通过“整蛊”的方式来确保新船员都能够承受在海上的苦难日子。 一般来说,大家视赤道、国际日期变更线、格林尼治天文线为航海重要地点,会在跨越这些标志性地点时举行庆祝仪式。这些点都有特殊意义,因为航海是需要经度、纬度来定位的。 按照国际惯例,只要跨过赤道进入南半球,就要举行跨赤道的、求海神“准予放行”的仪式。 令人奇怪的是,向南半球进发,要“求神保佑”,而从南半球回到北半球,却无需对海神保佑安全回家表示感谢。 一种看法是:南半球人烟稀少,气候险恶,航行中充满未知数,为求得心理上的安慰,才举行一定仪式;而回程则是回家,安全感大增,因此对“海神”的权威就有些“大不敬”。这种实用主义的行为,似乎航行船只已经沿袭成风。 另一种说法是:第一次过赤道的人,已经被“海神”记录在案,并受到终身保护。当船回航时,“海神”自然觉得“后生不要多礼了!” 浇海水也有一说:代表“海神”的祝福洗礼! 最搞笑的还有,经过的船只,要将第一次过赤道的人扔进大海,然后拉上拉下三次,算是冲洗干净,复归于海,同为水族,从此受到海神终生保护。 但现在,安全起见,大多数水手都是在船上被泼三次赤道海水,来完成这一洗礼仪式。 “赤道跨越庆典”是西方航海史中非常重要的一项仪式。 现代“赤道跨越庆典”,则是为了“庆祝首次跨越赤道的新水手(被称为Pollywog)通过尼普顿的考验,成长为一名值得被信任的老水手(被称为Shellback)”;但说的实际点,大家只不过想给枯燥乏味的海上生活找点乐子而已。 #旅行 #航海 #赤道 #丝路方舟 @DOU+上热门 @人民海军
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