青岛地铁8号线 青岛北站→胶州北站 全程车内广播 #青岛地铁 #青岛地铁8号线 #青岛地铁报站 #吹爆美好目的地 青岛地铁8号线开通于2020年12月24日,全长48.3公里,设站11座。主要目的是服务青岛胶东国际机场,连通了青岛北站、红岛站、青岛机场站、胶州北站四座火车站。8号线平均站距超过了4公里,因此按照快线标准建设,列车采用6B编组,由青岛四方制造,设计时速120公里每小时。8号线刚开通时胶东机场站暂缓开通,直到2021年8月12日胶东机场正式转场时此站才开通,流亭机场也在同日关闭。普通车从青岛北站至胶东机场运行时间约37分钟。此外每天早上在首班车前有两趟从青岛北站直达胶东机场的列车,晚上在末班车后有两趟从胶东机场直达青岛北站的列车。直达车全程用时约28分钟,相比普通车节省9分钟,适合早班机出发和晚班机到达的乘客乘坐。目前全线仅青岛北站一座换乘车站,该站在8号线开通当天从普通车站变成了三线换乘车站,是青岛第一座三线换乘车站,也是当时的三线起点站。目前8号线市区段(青岛北站-五四广场)正在建设中,预计2026年开通,五四广场周边居民前往青岛北站和胶东机场将更加快捷。支线(大涧-胶州火车站)也在建设中,将方便胶州市区人民出行。青岛北站3号线与8号线组成平行双岛同台同向换乘,8号线站台位于两边,为了双向都能与3号线同台换乘,采用站后折返,如果直接在站后设折返线会与3号线正线冲突,于是将8号线折返线设在青岛北站东侧1公里左右的位置。类似的案例还有深圳地铁岗厦北站,14号线代建了11号线二期结构,两线组成双岛同台换乘,但11号线未设站后折返线,只能采用拉风箱运行,单向同台换乘,目前11号线二期已开始跑图,可至二期站点折返,无需再拉风箱。8号线北段在建设时已为不少线路预留了同台换乘条件,其中红岛科技馆(方特)、红岛火车站、胶州北站都预留了双岛同台换乘;红岛火车站还预留了节点,未来实现三线换乘;大涧站预留了三岛同台换乘条件,主线站台在中间,双向都开双侧门,支线站台在两边,只开左边门,方便主支线同台换乘,也方便主线站内换向,结构类似上海地铁虹桥2号航站楼。由于8号线不经过主城区,客流较少,平峰间隔在12分钟左右。8号线还拥有一段高架区间和唯一一座高架站——胶东站,这里也是拍摄8号线车头的最佳机位。从青岛北站前往8号线上的另外三座火车站和胶东机场都有动车组或高铁列车直达,不过8号线票价更加低廉,可以做到随到随走,更灵活。
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