#合江县到沙坎新店的公路,部分路段可加宽,部分路段受条件限制,暂不具备加宽条件,具体取决于公路等级,规划,用地,资金等因素,以下为详细情况,一,公路现状与加宽可行性,s439,先是加油站至新甸段,属于国省干线,2025年已纳入大中修工程,主要是路面大修,暂无加宽改造计划,因涉及新增用地,征拆量大,资金需求高等问题,沙坦附近路段,若为县道或乡道,需结合沿线用地情况判断,如沿线基本农田密集,生态红线限制等,暂不具备加宽条件,若为农村公路,且符合规划,可按农村公路标准加宽,农村公路加宽标准,一般情况下,平原地区农村公路可加宽至4.5米,山区丘陵地区可加宽至3.5米,需配套完善排水防护等附属设施,二,加宽建议与途径,一,咨询规划,向合江县交通运输局咨询该路段是否纳入农村公路提升改造计划,了解规划年限和资金安排,二,申请项目若为村到,可由所在镇街村村委会,向交通部门申请纳入农村公路加宽改造项目库,争取上级资金支持,三,协调用地,若涉及占用耕地,林地等,需提前协调自然资源部门,办理用地手续,确保符合国土空间规划,四,多方筹资,除上级补助外,可通过地方财政配套社会资本,参与群众自筹等方式解决资金问题,三,注意事项,公路加宽需符合公路工程技术标准,避免影响沿线建筑物管线等设施,确保施工安全和质量,若路段处于生态保护红线,基本农田保护区等区域,加宽改造可能受到限制,需优先考虑路面改善,错车道设置等替代方案。
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#合江的朋友们注意啦,咱们期待已久的高铁站有新消息啦,今天就来给大家说说合江未来高铁站的最新规划,首先是泸遵高铁合江站,这可是咱们合江的首座高铁站,设计时速350公里,建成后就能实现咱们合江铁路零的突破,成为川南入黔北的重要节点,关于大家最关心的选址问题,初步定在大桥镇的成山村或者坝中村,距离大桥镇大约5公里,离县城直线距离14到15公里,这个位置靠近g93成渝环线高速大桥,互通以后出行很方便,规划中还会配套建设公交枢纽,从县城到高铁站预计只要15分钟车程,目前泸遵高铁合江站已经完成了工程可行性研究,设站方案也通过了专家评审,正在全力争取纳入国家中长期铁路网规划,如果顺利入归,就有望尽快启动前期工作和建设了,建成后咱们合江就能接入全国高铁网,串联起成渝与黔北地区,以后去遵义仁怀等地都会非常便捷,这对咱们合江的区域经济和旅游发展,都将起到重要的推动作用,另外还有一条渝b高铁,目前正在开展路线研究,合江县也在会同沿线区县,争取将其纳入国家铁路网规划,不过具体的走向和设站等还没有明确,需要特别提醒大家的是,以上信息都还处于规划阶段,最终的选址建设时序,线路走向等,都要以国家发改委与国铁集团的批复为准,建议大家关注合江县政府,泸州市交通运输局等官方渠道发布的信息,便及时获取最新进展,对于合江高铁站的规划,大家有什么期待呢,你觉得高铁站会给咱们的生活带来哪些变化,欢迎在评论区留言讨论,关注百姓讲坛,带你了解更多新鲜事。
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