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《成语哥说上古|第005说:脚踏实地》 成语的意思是,脚踏在坚实的土地上;比喻做事踏实,认真。成语出自于宋代邵伯温的《邵氏闻见前录》卷十:“君实脚踏实地人也”。这句话是邵伯温的父亲、北宋五子之一的邵雍,对司马光的评价。行路不仅是人类“衣食住行”四大基本需要之一,而且还与人类的行为方式和结果密切相关。脚踏实地,不仅是一种本能的行路方式,更是一种认真的人生态度。选择怎样的行路方式,便决定了今后的人生方向和结局。 从腾云驾雾、乘龙御风的超凡状态,到法宝代步、御剑飞行的神奇方式,从寻木龙烛到专属神兽。神仙那各显神通的出行方式,还有那云车风马的神仙坐骑,无疑充满了丰富而夸张的想象!尽管,我们从呱呱坠地、蹒跚学步开始,便以步行为主。但是,人们从未忘记对自然的观察和对规律的总结,也没有停止对美好生活的追求与努力。 从轩辕黄帝的手推车到‌指南车,从‌奚仲的两轮马车到商周战车,从汉代的计程车“记里鼓车”到明朝毛伯温的八轮车,中国造车技术遥遥领先。从共鼓、货狄作舟到南北朝祖冲之的千里船,从秦汉大船“丝路一号”到唐宋漕运的兴起,从唐朝宗室名臣、李世民五世孙李皋的多轮多桨船到明朝的郑和宝船,中国造船水平更是独占鳌头。夏朝初期,大禹治水的交通工具“四载”,便是车、船、橇、‌欙。‌欙,就是轿子的雏形,是行走山路时用来乘坐的器具。就这样,我们不仅有了便捷的出行工具,更有了宣慰天下、沟通海外、纵横江湖的底气。 战国时期马鞍出现,马才开始成了骑乘工具。秦汉时期马镫的出现,骑兵的优势骤然凸显。如此一来,马车就不再是战场主角,也不再是贵族出行的主流工具。随着轿子兴起,出行坐轿成为了贵族不二选择。轿子,就成了等级与权力的符号。随着车马、道路、驿站系统逐渐完善,出行也就成了社会的综合需求。 从脚步丈量到轻车熟路,从肩扛背驮到车击舟连,从自行摩托到绿皮高铁。从“贱避贵,少避长,轻避重,去避来”到“红灯停、绿灯行,黄灯亮了等一等”。出行方式的演变史,更是一部从“人定胜天”到“人车合一”的技术与社会的进步史。每前进一步,生活就变得更加便捷和精彩!正如李白所言,天地是万物的旅舍,光阴是百代的过客。苏轼也常常用旅舍来比喻人生,表达世事无常、聚散离合的豁达领悟。董宇辉将苏轼近千年前的哲思,转化为对人们的温柔歌唱,成了对心灵有力的慰藉。 在这里,我只想说一句:人生如逆旅,我亦是行人。#成语 #文明 #成语哥
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《成语哥说神话|第001说:鸿均之世》 意为天下太平、人心安定。该成语出自汉代王褒《四子讲德论》中的“夫鸿均之世,何物不乐”。鸿,指宏大、足够大的意思。而要解释均字,却要从匀字说起。匀,一开始用作金属重量单位,也就是一种度量标准。本义是均匀对称,引申为普遍、等同、协调。均,是匀字的分化字之一,指土地的分配均平。鸿均二字组合,则形象的通过比喻手法,描述社会整体处于安定和谐的状态,强调政治清明与民生稳定。钧,也是匀的分化字,一开始用来保留匀的本义。所以,钧的本义指制作青铜器的原料重量单位。具体来说,三十斤为一钧。随着制陶技术的发展,钧也用来指陶者之轮运钧。因为同根同源,均和钧在应用上,并没有特别的限制。所以针对鸿钧之世的解读,我也就引申一下,用来表示有鸿钧参与的神话时代。 在小说《封神演义》第八十四回中,鸿钧首次以神话人物的形象登场。不知道是否受到了鸿均之世的启示,作者给这位大神起名鸿钧。这里的鸿钧,可以直观的想象为巨大的转轮,也可以理解为象征着推动宇宙运转的力量。换句话说,鸿钧就是鸿蒙时代的标准制定者。之所以这么说,是因为鸿钧拥有毁天灭地、再造洪荒之能,可横渡虚空、掌控时间。据说,在天地未分之时的混沌宇宙,鸿钧是一条征着古老和神秘的鳄鱼。在天地毁灭之时,本体被毁,于是附体‌蛐蟮。‌蛐蟮其实就是蚯蚓,也被称为地龙。 尽管鸿钧有形的样子千变万化,但是鸿钧无形的神灵一直都在。可以说鸿钧是超越有形与无形的神明,是万物的根本,大道的体现。在得到鸿蒙紫气后,鸿钧化身为混沌天神,凌驾于三界众生之上,成为了天道化身,被奉为道祖。作为万圣之祖,作为仙界首领,鸿钧和上古正神的创世神盘古、天庭势力的神界首领昊天上帝等处于同一级别,是封神世界天道级的巅峰存在。 作为太上老君、元始天尊和通天教主三位仙人的师父,鸿钧也是上古神女补天神女娲、西方教教主接引道人和准提道人等大罗金仙的指引者与监督者。而由鸿钧主导的封神计划,据说是为了平衡神、仙、人、妖、鬼各界实力,恢复神话秩序。一开始派姜子牙,元始天尊门下。因修道根行较差,被派下山代天封神。最终老死,堕入轮回,自己没有神位。仔细想想,这好像也是鸿钧导演下的一种同门之争,一种群仙们入凡渡劫的名利场。所谓的人间之福,却因为商周之争,苦了凡间的万事万物。‌‌在这里,我只想说一句:时光不舍昼夜,万变不离其宗。神话,信则有,不信则无!#成语 #神话 #成语哥
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