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世界上最强的桥梁是怎么造的
强化剂检修该怎么办
科学探索猫
11月前
海上的“超级冷冻车”,LNG运输船的工作原理 #科普知识 #LNG船 #船舶制造 #工作原理
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央视一套
8月前
【零下163℃!#海上超级冷冻车是如何诞生的 】#焊工界天花板在巨轮肚子里绣花 LNG船,被喻为“海上超级冷冻车”,用以运输零下163℃的液化天然气。船舱内超低温液体一旦泄漏,会导致船壳钢板脆裂,后果不堪想象。因此,LNG船的建造堪称极限挑战,不容丝毫差池。焊工要在仅1.2毫米厚的白钢波纹板上“绣花”,确保全船4.7万米焊缝零漏点。在他们的手中,焊缝如鳞片般排列,既密实又美观↓↓赞!#向海而行
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船说
10月前
世界上最大的五艘LNG船 #LNG #天然气运输船
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亚洲油气决策者俱乐部
1年前
科普 | LNG运输船 3D 动画结构解析 #LNG #LNG运输船
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夏飞冬映(3D)
8月前
中国液化天然气船#国之重器
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迅安科技
2月前
迅捷生产,安全防护,迅安科技赋能中国智造的每一个巅峰时刻! #焊接技术 #中国制造 #迅安科技
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带你去引航
7月前
日本船!带你引航认识由中国造的LNG双燃料船舶到底什么样? “琉璃海”(Ruri Ocean)船长300米,船宽50米,吃水18.5米,由青岛北海船厂制造于2025年4月份,是一艘只有2个月船龄的新型LNG双燃料船。今天,由我带大家一起认识一下这艘特别船型的船舶,看看由青岛北海船厂制造的新船型到底如何?#船舶 #国之重器 #宁波舟山港 #引航员#LNG
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考工所
1年前
海洋巨兽 工业明珠,LNG运输船如何制造?中国造船如何登顶 这是一艘全球最大的LNG运输船。 船长345.3米,宽53.8米,甲板面积约等于于2.6个标准足球场; 船高34.7米,吃水深度12米,船体重量13万吨,相当于2500头成年大象的重量。 一次性可装载26万立方米液化天然气,能满足中国500万户家庭使用一个月。世界上只有44个港口有接收能力。 天然气经过-163℃超低温、常压液化后,体积可以缩小至原来的625分之一,极大的方便了运输。LNG船正是由此而生,推动了这种清洁能源的爆发式增长。 目前主要有球罐型、薄膜型、自持式棱柱型三种。但无论哪种类型,核心都是:如何保持 -163℃超低温环境下,安全储存液化天然气,在绝不发生泄漏的同时保持低蒸发率。因此,被形象的称为“海上超级冷冻库”。 一艘满载16万立方米的LNG船,其能量相当于广岛原子弹的70倍,一点微小瑕疵引发的灾难,都可能带来巨大的浩劫。所以其建造难度堪比航母,号称现代造船工业,皇冠上的明珠。 这是全球最先进的LNG船制造基地。建造一艘超大型QmaxLNG船,需要耗费一万多片超大型钢板、60多万公升油漆、400多公里管线、100多万个工时、近3亿美元的资金。 在LNG船主要的四个组成系统中,难度最高的是液舱围护系统中,殷瓦钢的制造及焊接技术,过去40年一直由法国的GTT公司所垄断。 殷瓦钢是一种镍铁合金,膨胀系数小、导热系数低、塑性韧性高,在超低温环境下不发生形变,能保持稳固状态。但它的厚度只有0.7毫米,且在作业过程中不能接触任何水汽,否则24小时内就会锈穿,这一世界最高难度的焊接工作,在一艘超大型Qmax LNG船上,就有近20万米要完成。 1994年以来,韩国在这一领域占据了领导地位。 目前全球营运的680艘LNG船中,四分之三由韩国制造,同时韩国船企在建及手持订单还有256艘。但中国从2008年造出第一艘LNG船开始,逐步攻克了殷瓦钢、低温绝缘板、双燃料主机、再液化装置等一系列基础材料和核心装备技术,到2023年已经占领了全球新建LNG船市场的35%。 日本,则降至零。 #油轮 #远洋货轮 #LNG #中国制造 #造船
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鲁南秦氏
11月前
LNG运输船3D动画#lng
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焊之骄子
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它是造船业皇冠上的明珠——LNG船,当年卡脖子的技术正是焊接难度最高的殷瓦钢的焊接,而培养一个殷瓦钢的焊工,需要30万人民币!#殷瓦焊#LNG #线上实习#VR焊接
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SeaLog Yang(航海日志·老杨)
2周前
《系统讲解船型:lng船》lng船到底是什么级别,为什么技术复杂?#航海 #水手 #海上生活 #海员 #职业规划
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52赫兹实验室
4年前
体长超航母,船高22层楼的全球最大LNG动力船,中国制造!#科普 #LNG船 #中国制造
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sir解读
8月前
大国重器的逆袭,历经26年,屹立世界之巅#海上超级冷冻车 #大国制造
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大刘科普
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中国LNG船核心技术首次揭秘!0.7毫米厚的殷瓦钢为何如此之难?
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银发船长
1月前
被卡脖子 50 年,中国造出 “海上炸弹船”,全世界抢着订! 零下 163℃的 “冰与火之歌”,LNG 船为啥是造船界的 “皇冠明珠”?#大国重器 #中国工业 #海工传奇 #工业正能量 #今昔对比
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KnowMi
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世界造船业“皇冠上的明珠”——LNG运输船 LNG船,又称液化天然气船,是在-162℃低温下运输液化气的专用船舶。LNG的货物围护系统是建造大型LNG船的主要技术难点。
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奇妙的世界
2年前
建造难度堪比航母的LNG船 #涨知识 #大国建造 #LNG船 #科技 #科学脑洞上分赛
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HD1080i趣录
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日本高端船舶制造,排水量16700吨的LNG燃料船,完工下水 2024年4月11日,日本向日葵船队的一艘叫做卡穆的现代化渡轮,在内海造船厂建造完工准备下水。它总长199.9米,宽28米,排水量为16700吨,造价在1.5亿至2亿美元。最高航速22节。该船是目前世界上非常先进的LNG双燃料船#lng燃料船舶 #日本造船厂实拍
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山东海员☞轮机安欣
11月前
LNG船舶,就是专门运载液化天然气的远洋船舶,这也是一种特殊的船型,因为船上运载的是液化后的天然气,船舱是用殷瓦钢焊接而成的。
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科学怂叔
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中国再造大国重器,第五代大型LNG船“崆峒”号有多牛? #崆峒号 #LNG船 #船舶制造 #中国制造 #大国科技
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征途不限星辰大海
2年前
大国重器:制造全球最难的LNG船,中国必须拥有建造能力 #抖音放映厅 #大国重器第一季 #纪录片 #轮船 #制造业
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西江故里_
11月前
“西江绿巨人”诞生!全国首艘LNG船竟藏在广西小城 航拍船厂全景,聚焦79.98米巨轮建造的震撼场景!#桂平 #广西dou知道 #超级工程 #城市建设
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前度刘郎
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#船舶#LNG#液化天然气船是怎么建造的呢?
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浦东Time
1年前
【全球最大单笔造船订单背后的30年奋斗】 沪东中华造船厂不仅建造出我国首艘LNG运输船,一举填补国内空白,并且不断实现技术突破,引领我国LNG产业高质量发展。用令人惊叹的沪东速度,一次又一次地刷新行业记录,这一串串数字背后浓缩了沪东中华深耕LNG船领域数十年的不懈奋进和实力积淀。 #上海 #本地新闻 #浦东 #引领区 #LNG运输船
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everestchu
9月前
中国船舶集团
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钢铁关哥有话说
8月前
零下163℃的钢魂 LNG船运天然气需-163℃,我国靠九镍钢、高锰钢国产化,破材难题,助力造船业起飞!#LNG船 #钢材 #九镍钢 #高锰钢 #造船业
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航运界传媒
6月前
韩华费城船厂获近50年首单美国旗LNG船建造合同 该船采用法国GTT膜式密封系统和MEGI推进技术,主体由韩华海洋韩国巨济船厂建造,费城船厂负责最终组装、美国海岸警卫队(USCG)合规认证及挂旗程序。
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国际LNG峰会暨展览
2年前
LNG船工作原理#LNG船 #LNG船舶 #天然气能源 #能源 #中国船舶
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徐工讲船舶
3周前
巅峰六十,驭气深蓝 从36个月到16个月,从1艘到60艘。这不仅是造船,更是打造国家能源安全的“海上长城”。看中国如何从零开始,建成世界最完整的LNG产业“生态绿洲”,并驱动千亿集群走向未来。#大国重器 #能源安全 #中国制造 #沪东中华造船厂 #中国船舶
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郭摸鱼
9月前
豪华邮轮的含金量,居然这么高!#邮轮 #财经 #制造业 #商业思维 #经济
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Captress 白船长
1年前
LNG双燃料动力船 LNG是如何运行的,各关键设备又是如何起作用的呢?
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润励特种润滑油脂
7月前
上海造船升级 + 航空动力大会启幕 重工领域再添新动能 #工业自动化 #船舶 #锻压 #智能制造 #展会
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己哥的空的天
1年前
断崖式领先!最娇贵殷瓦钢加九镍钢唯有中国能造,LNG船开挂了 #中国造船 #LNG船 #钢材制造 #特种钢材
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一念执着
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既可以烧柴油,又可以用LNG,“湘水运27”是湖南省自主建造的第二艘万吨级双燃料集装箱船#船舶 #记录我的跑船时光
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燃气万家
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LNG船,“海上沉睡的氢弹”#天然气 #LNG #LNG船
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黑凤梨吖
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LNG液化天然气运输船构造和装载过程 #天然气能源 #LNG船 #液化天然气船 #液化天然气 #工作原理
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抖音经典汇集
4年前
我国从零基础到全球行业内唯一能同时建造NO.96、 MARK III 两种薄膜型LNG船的造船企业。通过坚持不懈的努力走出了一条自主研发、自主创新、完全自主设计建造大型LNG船的非凡之路。
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🚢LNG海员船说🚢
1年前
简单聊聊LNG船在美国装货作业期间,机舱的值班情况,看看和你们船有什么区别吗?#LNG #船员 #海员 #液化天然气 #液化气船
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Better🚢
7月前
引领世界上最危险的被称作海上氢弹的LNG船进港是一种怎样的体验? #你好天津 #引航员 #LNG #港口码头 #精彩瞬间
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航海林老轨🫧
7月前
目前要跑国际油化船或者双燃料LNG船才能实现年薪百万哦!#海员#船员#国际海员#远洋船员#航海
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广州老辰
9月前
南沙智造征服全球! 看中国船厂如何打破变局 #广州南沙#南沙#2025全运会#房产#船舶运输
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流云
3周前
能源-建造LNG船的核心材料“殷瓦钢”#每天分享科普知识
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百万验船师
1年前
我们真的攻克了LNG船吗? LNG船的利润都被谁赚走了?#百万验船师
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中国船舶
3年前
【国气国运,国船国造】中国船厂在LNG船领域快速崛起,LNG运输船被誉为造船工业皇冠上的明珠,代表#造船 工业的最高水平。#大国重器 #中国船舶
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中国船舶
2月前
2025中国国际#海事展!船船的高能名场面混剪,一键收藏!#中国船舶 【技术支持:张钰婕、冯蔚(汾西重工)/常奇、杨树超(中船综合院)】
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中油沥青
4年前
第8集||超级工程LNG船建造过程#大国重器 ###热门推荐 #lng #加气站
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泰州360
3周前
全球首制 靖江启航! 全球首制 靖江启航!日前,新扬子造船打造风力辅助推进LNG双燃料油轮交付! #泰州#靖江#造船#首制#风力#LNG#
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小高财记
7月前
你还以为海洋经济只是捕鱼旅游?真相远比你想的深! #海洋经济 #经济 #产业链
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济宁日报
9月前
【一线1+1看发展丨山东新能船业 领跑绿色航运新赛道】 截至2024年底,新能船业已建成7条智能化生产线,配备200余台工业机器人,关键工序自动化率达75%,年加工钢材能力突破10万吨。依托5G+AI技术,企业实现订单自动排产、质量全流程追溯,生产管理成本降低25%,成功入选工业和信息化部智能制造试点示范项目。今年3月,新能船业建造的 “济宁港航6008”号LNG动力船顺利首航,标志着京杭运河山东段正式迈入新能源时代。企业计划在年内交付100艘新能源船舶,全力推动内河运输“气化运河、电化运河” 目标加速实现。(记者 徐诺 张正婕)#一线1+1看发展 #智能制造与生产 #内河运输 #山东新能船业
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记录片驿站
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第一艘LNG船是如何诞生的 #LNG船 (1)#装备制造 #超级工程 #记录片
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海之子☞航海界安欣
3周前
现在新造的远洋货轮,船上主引擎普遍开始用双燃料发动机。也就是主机即可以用重油,也可以用LNG作为燃料。液化天然气的成本比重油低,而且还能起到环保的作用。
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一念执着
8月前
前……驾驶集装箱船,LNG双燃料动力,胜红2#船舶 #航运人 #记录我的跑船时光 #内容启发搜索
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文创杂货铺
3周前
我国在大型LNG船建造领域取得重大突破
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A刘才 造船日常
1年前
江西吉安江南船厂已开工建设88米LNG集装箱船舶!#赣粤大运河 #船舶制造 #赣江航运
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蜗牛科普纪
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LNG运输船是如何制造的?总投资2亿美元,重达7.5万吨 #运输船 #油轮 #懂车帝
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海之子☞航海界安欣
1年前
LNG液化天然气运输船的船舱,是用殷瓦钢焊接而成的。因为船舱的温度要保持在零下163摄氏度,才能把液化后的天然气储存运输,所以船舱要用殷瓦钢来焊接。
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桂平宏信船舶厂(黄俊潮)
8月前
聊聊LNG发展!
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小天看股
6月前
南北船合并 我劝你不要乱识好歹#有所事事的暑假 #大国重器
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蓉城沧桑大叔
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赔钱赚吆喝也要接LNG船订单,韩国造船业还能维持多久? #lng运输船 #韩国造船业 #中国lng船
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最新发布时间:2026-02-21 07:29
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