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巴拿马运河、安世半导体、达尔文港,战略资产背后的地缘风险。巴拿马最高法院以合同违宪为名,公然接管香港长和集团经营的巴拿马运河港口显然是直接来自美国的压力。 巴拿马运河对美国太重要了。在美国人眼里,巴拿马运河就是美国的内河。卧榻之旁岂容他人酣睡? 所以,一定要让巴拿马把两个港口的控制权拿回来。现在看巴拿马运河港口事件,还是去年发生的荷兰安世半导体被荷兰强行接管,或是现在澳大利威胁要强制收回达尔文港99年租约。 这三件事联系起来看,它们都有着高度的共性。我总结一下,主要有四点: 第一, 都是战略资产属性:这几家企业拥有的都是广义上的战略资产。安世半导体掌握汽车电子供应链的关键环节;巴拿马的港口是全球航运的咽喉;达尔文港一方面是航运枢纽,另一方面靠近澳大利亚北部的美军基地。因此,这些资产天然带有地缘博弈的属性。 第二点,都遵循一个“养肥了再杀”的逻辑。这些资产都是在当时面临巨额亏损、难以为继的情况下进行公开招标,然后中企中标。在经营期间,中企投入了大量资金,盘活了资产,实现了盈利。这个时候,对方就动心思了。 第三点,都是以其所谓司法独立为借口来进行资产抢夺。这三起投资都是通过公开招标和多轮合规审查取得的,完全符合东道国当时的法律。但现在因为政治需要,所谓的司法独立和契约精神就荡然无存,国内法律沦为了政治操纵的工具。 第四点,也是最重要的一点,就是其背后都是美国在直接推动。无论是巴拿马、荷兰还是澳大利亚,都是其地缘政治的棋子,都会屈从于美国的压力。 对于出海的中企来说,如果其在海外的资产同时符合这四个条件,那就需要高度警惕。因此,需要重新评估此类资产的安全性,并未雨绸缪。在这种复杂的地缘政治条件下,能够实现可持续的海外发展,是中国出海企业的必修课,当然也是中国出海走向成熟的必经之路。#李嘉诚#巴拿马运河港口#巴拿马#安世半导体#达尔文港
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