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值得一提的是,外媒的统计只算“下水数量”,并非“现役数量”。截至2025年初,中国现役核潜艇仅有12艘(6艘弹道导弹型、6艘攻击型),加上46艘常规动力潜艇,总数58艘,而美国现役潜艇达65艘且全为核动力,其中14艘弹道导弹型、51艘攻击型,在现役规模上美国仍占优势。不过,造舰速度的反转,意味着水下力量的对比正在发生变化。 从近海防御到远海护卫,从维护海洋权益到保障海上贸易通道安全,我国都需要一支强大的水下力量作为支撑,而此前中国核潜艇的规模和技术,与大国地位和安全需求相比,还有不小的差距,如今的加速建造,本质上是“补短板、强能力”。从现实安全来看,我们面临的海上外部压力从未减轻。美国的航母打击群常年在西太平洋游弋,反潜机、驱逐舰在我国周边海域频繁活动,试图构建所谓的“岛链封锁”。而核潜艇作为水下“隐形杀手”,是打破封锁、形成战略威慑的核心力量。比如,094型弹道导弹核潜艇加入后,我们的核三位一体力量(陆基洲际导弹、轰炸机、海基弹道导弹核潜艇)更加完善,让我们拥有了可靠的二次核反击能力;配备垂直发射系统的攻击核潜艇,能在远海对敌方水面舰艇形成精准打击。 从技术发展来看,“以量带质”是装备发展的必经之路。曾有外媒称中国核潜艇在静音性能等方面与美国有差距,但我们通过推动技术迭代,如今094A型核潜艇已经实现静音技术的突破,能在一级静音状态下完成远海巡航,而更先进的096型核潜艇预计2020年代末至2030年代初服役,采用无轴泵喷推进,静音性能接近海洋背景噪音,大概率会成为全球噪音最小的潜艇,而且它还能搭载射程更远威力更强的巨浪-3升级版导弹,可使我国的核威慑力进一步提升。可以说,正是持续的建造和列装,让中国核潜艇的技术水平不断向世界顶尖靠拢。更重要的是,中国的核潜艇建造,是整个海军体系建设的一环,而非孤立的“造舰行动”。如今的中国海军,早已形成“天上有高分卫星、水面有万吨大驱、水下有核潜艇、岸基有东风快递”的立体作战体系,核潜艇的作用,不是单打独斗,而是与其他装备形成协同,共同构建海上安全屏障。 比如,卫星能为核潜艇提供精准的目标定位,万吨大驱能为核潜艇护航,反制敌方的反潜力量,这种体系化的优势,让核潜艇的作战效能得到了成倍提升。 当然,我们也清醒地认识到,中国核潜艇在技术和现役规模上与美国仍有差距,如今的“速度超车”,只是万里长征的第一步。
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