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军史上的第一系列(八) 第一个拿到麻省理工学院学位的中国人——王助也被称为“波音之父” 王助,河北省南宫县人,生于北京,12岁小学毕业时,正值清政府兴建海军,他考入烟台海军水师学校,16岁以优异成绩毕业。 1909年,王助等一批成绩优异的学生随同筹备海军大臣载洵、萨镇冰赴欧考察,并前往英国留学。 后来,萨镇冰发现了王助的才能,把孙女萨圭申嫁给王助。两人不仅是天造之合,更是中国科技史上的一段佳话。 1916年成功拿到了麻省理工学院航空工程硕士学位,成为第一个拿到这一学位的中国人。 王助被同学推荐到刚刚起步的太平洋航空器材公司(就是后来的波音公司),担任总工程师。 王助设计出一架拥有双浮筒双翼的B&W-C型水上飞机,成功通过美国军方的测试。美国海军部认为B&W-C型性能稳定,“兼具巡逻艇和教练机的双重功能”,于是一次就订购了50架。 这个订单一下就为波音公司带来了57万美元的收入,是公司的第一桶金。可就在动身前往华盛顿与军方谈判的时候,威廉•波音接到一封电报称:“王助自行辞职了”。 1917年冬,巴玉藻、王助等4人相继回国。次年2月,中国首家正规的飞机制造厂——马尾船政局海军飞机工程处成立,巴玉藻任处长,王助任副处长,两人兼办“海军飞(机)潜(艇)学校”。王助等人利用造船的机器设备,挑选国产材料,并积极吸收转化欧美先进技术,终于与1919年8月造出了“甲型一号”双翼水上飞机。此后,直至1930年的12年间,海军飞机工程处陆续设计制造出包括教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机17架,特别是巴、王二人于1922年共同研制了世界第一座供水上飞机使用的浮动机库——浮坞,并成功解决了水上飞机停置和维修的难题。 1934年,他加盟政府创办的“中央杭州航空飞机制造厂”任总监理,他在任3年,主持制造的诺斯罗普中型轰炸机曾在抗战初期派上战场,“阻遏了日军挺进的锐气”。
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