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#华为 #企业家 铁血丹心铸华章,任正非与中国科技的崛起: 在深圳一栋简陋厂房里,五十三岁的任正非站在破产边缘,怀揣东拼西凑的两万元资金,创立了一家名为“华为”的小公司。谁能想到,这个中年创业的退役军人,日后将扛起中国通信科技的大旗,以铁血丹心书写一部震撼世界的商业传奇。 任正非的身上,始终保持着老一辈创业者的艰苦朴素。这位掌舵千亿帝国的企业家,数十年来坚持着简单的生活方式:食堂排队打饭,自己开车上班,办公室与员工无异。他曾在机场独自乘坐出租车的身影被网友拍下,引发广泛讨论。这种朴素并非做秀,而是刻入骨髓的价值认同——企业家首先是奋斗者,而非享受者。 然而,在对待人才方面,任正非却展现出截然不同的大气磅礴。他率先在行业内推行“全员持股”,让奋斗者共享发展成果;华为的高薪酬体系成为行业标杆,“重赏之下必有勇夫”被他发挥到极致。这种看似矛盾的特质——对己极简,对人慷慨,恰恰构成了华为独特的企业哲学:将创造的价值分配给创造价值的人。 在技术创新道路上,任正非展现出非凡的勇气与远见。当国内企业满足于“市场换技术”时,他却坚持走自主研发的艰难道路,将每年销售收入的10%以上投入研发。从交换机到5G,从芯片到操作系统,华为在任正非的带领下,一步步攀登科技高峰,最终在5G领域实现全球领先,让中国在关键科技领域有了话语权。 面对外部压力,任正非展现出中国企业家的智慧与定力。当华为被推向国际博弈的风口浪尖,他既不屈服也不对抗,而是以开放合作的态度应对危机。“不要反美,要学习美国”,这种理性务实的精神,让华为在极端困难的情况下依然保持发展韧性。 任正非带领华为的崛起,不仅是一家企业的成功,更是一个国家科技自强不息的缩影。他证明了中国人不仅能在应用创新上有所作为,更能在基础科学和核心技术领域实现突破。今天的华为,已不仅仅是商业实体,更成为了一种精神象征——关于奋斗、关于创新、关于永不言败。 八十高龄的任正非依然奔波在一线,他曾经说过:“我若贪生怕死,何来让你们去英勇奋斗。”这句朴实无华的话,道出了他的人生信条。从筚路蓝缕到世界领先,任正非用一生诠释了什么是中国企业家的责任与担当。在他身上,我们看到了中国科技从追赶到并跑,最终实现引领的艰难历程与无限可能。
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为什么很多老板研究华为 最后都沉默了 既然要讲任正非,就别提什么“励志创业”的温情脉脉。 那是给弱者看的鸡汤。真实的华为,不是一家公司,而是一支在现代商战里成精的野战军。 拳台上的“抗击打”与“换拳” 1987年,43岁的任正非,中年失业、负债200万、妻子离异。 在拳击思维里,这叫“背靠围绳”。退无可退,只能换拳。 普通人会想怎么还债,任正非想的是怎么“破局”。他带着6个人、2万块钱,在深圳的烂民房里搞出了华为。当时的中国电信市场,是“七国八制”的天下爱立信、诺基亚、朗讯,全是巨头。 他的匪气在于:既然正面打不过,我就像“西伯利亚狼”一样咬住不放。 他用了最残酷的军事化扩张:农村包围城市。 这种战术,本质上就是毛泽东军事思想的商战复刻。当巨头们在北上广深喝咖啡时,华为的人背着行军床在偏远山村的机房里打地铺。 哲学点就在这:在这个世界上,廉价的努力不值钱,能忍受极度孤独和低自尊的“战略耐力”,才是权力的底色。 2000年左右,华为如日中天,任正非却写下了《华为的冬天》。 这种狠,是对自己“动刀”。 这像极了1942年的斯大林格勒。德军以为自己赢定了,但真正的狠人会在废墟里重建防线。任正非引进IBM的IPD管理体系,削足适履,谁不配合就干掉谁。 他信奉的是”熵增定律”:一个系统如果不不断受折腾、不引入外力冲击,就会慢慢死掉。 权力的优雅不在于掌控别人,而在于你敢不敢在最巅峰的时候,亲手拆掉自己的舒适区。 拳击手最危险的时刻不是被击倒,而是以为对手已经没力气了。任正非永远假设:“对手的重拳,下一秒就会砸在我的太阳穴上。” 2019年,制裁降临。那是真正的“断粮草、断弹药”。 换做普通老板,早跪下求和了。但任正非展现了顶级指挥官的冷静“备胎转正”。 海思半导体,一个烧了十几年钱、被无数人嘲笑的“疯子计划”,在一夜之间全线顶上。这不就是抗美援朝战场上的上甘岭吗? 范弗里特弹药量倾泻而下,山头被削低两米,但坑道里的旗帜还在。 任正非的哲学是:和平是打出来的,不是求出来的。 你手里的剑可以不用,但你不能没有。他在接受采访时那种云淡风轻,不是装出来的,那是经历过尸山血海后,对“权力本质”的洞察:当对手发现杀不死你时,你才拥有了真正的外交权。 任正非从来不讲“赢”,他只讲“活下去”。 但当你具备了在核打击下还能活下去的弹性,你就是这个丛林的绝对主宰。 #华为 #创业
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#华为 #任正非 #引望 #谁能想到,华为2024年最被全网调侃的一笔交易,如今成了任正非高瞻远瞩的最好证明! 2024年鸿蒙智行刚刚起势,华为以115亿元的价格,向赛力斯出售了旗下车BU主体引望智能10%的股权,当时引望估值1115亿元,全网都在说华为赚翻了,没人觉得这笔交易有问题。 可谁也没料到,华为智能汽车业务的爆发来得如此迅猛。仅2024年,问界系列就为赛力斯贡献了超1300亿营收,全年归母净利润暴涨至59.46亿元,成功扭亏为盈,问界M9更是连续11个月蝉联50万级豪华车月度销冠 。如今引望估值一路飙升至5000亿,业内普遍预判,未来三年大概率突破万亿市值,当初华为卖出的10%股权,如今价值已经翻了近10倍。 当初跟着入局的赛力斯和长安,这笔投资未来三年有望实现8倍收益,就连股神巴菲特的长期年化收益,也不过如此。 更有意思的是,原本华为还计划向北汽、奇瑞出售引望20%的股权,可看到智能汽车业务的爆发势头,立刻果断叫停了出售计划,及时止损,守住了未来更大的收益 。 如今,华为的汽车朋友圈越做越大,鸿蒙智行已经集齐五大品牌,更有超过16家车企选择搭载华为智能驾驶方案,其中不仅有国内的国企、新势力,还有德国奥迪、日本丰田、本田这样的全球百年车企。 很多人当初不理解,任正非为什么坚决喊出“华为不造车”,如今回头看才懂:他要的从来不是一家车企的短期收益,而是整个新能源汽车行业的生态话语权,要做新时代的博世——要知道,博世一年营收超8000亿,相当于再造一个华为。 不造一辆车,却成了全球智能汽车赛道的隐形霸主,这大概就是顶级企业家的格局与远见。 认可任正非格局的,别忘了点赞收藏,你觉得华为的不造车战略,还能带来多少惊喜?评论区聊聊你的看法。
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