北极航道是连接欧洲与亚太地区的最短航运通道,起点位于喀尔斯基门海峡(Пролив Карские Ворота),终点为白令海峡(Берингов пролив)的杰日尼奥夫角( мыс Дежнёва),穿越俄罗斯北极水域(российские арктические水域),途经喀拉海(Карское море)、拉普捷夫海(море Лаптевых)、东西伯利亚海(Восточно-Сибирское море)和楚科奇海(Чукотское море),全长约 5600 公里。 其经济价值显著,相比传统苏伊士运河航线,可缩短东亚至欧洲航程 30%-40%,如从上海到鹿特丹的航行时间从 35 天缩减至 22 天,燃油成本降低 30%,每年为行业节省超 5 亿美元。2025 年北极航道货运量预计突破 4000 万吨,2035 年目标 1.1 亿吨。 俄罗斯高度重视北极航道开发,2022 年 8 月俄总理米哈伊尔・米舒斯京批准了 2035 年前开发计划,拨款 1.8 万亿卢布。2023 年 10 月普京宣布从 2024 年开始,北极海路全线冰级货船将全年通航。 中国也在积极布局,2018 年发布《中国的北极政策》白皮书,明确建设 “冰上丝绸之路” 理念。2023 年中俄开通定期集装箱航线,2024 年俄罗斯国家原子能公司与中方签署协议,开辟常年集装箱航线。 #中国拆船 #刘金星 #金星拆船 #金星讲俄航运 #金星说船
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