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不止于宽体套件,小米YU7 GT核心配置解读 节前,在工信息部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现了小米汽车最新力作——#小米YU7GT 的申报图。作为YU7车系的高性能版车型,新车采用了更激进的运动化设计和顶级的动力配置。 外观:宽体低趴,“黑武士”涂装加持。从申报图来看,小米YU7 GT整体延续了小米家族式设计语言,但细节之处更为激进。前脸保留了标志性的水滴形大灯,但是前包围进行了全面换新升级,进气口尺寸进一步加大,并且采用黑色蜂窝状结构,本次申报车型采用了通体黑化的“黑武士”涂装,配合外扩前后翼子板设计,营造出宽体低趴的运动姿态。 车身尺寸方面,新车在长度和宽度上均有增加,长宽高分别为5015mm、2007mm、1597mm,车身轴距依然为3000mm。相较普通版YU7,GT版更长、更宽,车身高度则降低了3mm,视觉效果更为低趴。 性能:双电机爆千匹,极速300km/h。动力系统的升级是YU7 GT最核心的亮点。申报信息显示,新车搭载了小米与汇川科技联合开发的高性能双电机四驱系统。其中,前电机最大功率288kW,后轴则搭载了小米自研的超级电机V8s,最大功率高达450kW。这套动力组合使得系统综合功率达到了惊人的738kW(约1003马力),最高车速被锁定在300km/h,这样的数据不仅远超普通版YU7,也让其一举跻身国产纯电性能SUV的顶尖行列。 配置:满血制动与宽胎,专为性能而生。小米YU7 GT同样下足了功夫。此次升级的重点在于轮胎与刹车系统。新车全系标配21英寸超大轮圈,提供五种样式可选。轮胎规格则为前265/40 R21、后295/35 R21的超宽组合。 刹车方面,从申报细节中可以看到,新车配备碳陶瓷刹车盘,卡钳则提供红、紫、绿、金等多种颜色选择。此外,车尾夸张的立刀式扩散器和醒目的红色“GT”标识,也进一步彰显了其高性能身份。 选配:丰富的个性化方案。YU7 GT还提供了丰富的个性化选装配置。根据申报信息,用户可选装前组合灯装饰件、不同颜色的卡钳、碳纤维外后视镜、后扰流板、前机盖装饰件以及车身拉花等。 作为小米汽车在高性能细分市场投下的又一枚重磅车型,YU7 GT无论是夸张的宽体套件,还是超千匹马力的动力系统,都展示出了极强的产品力。根据此前的多方消息,这款新车预计将于今年上半年(4月前后)正式发布,届时将与特斯拉Model Y高性能版等车型展开直接竞争。
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