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大军视界10月前
千年古桥背后的故事 位于马鞍山市博望区新市镇叶家桥村。始建于南宋绍熙元年之前,长22.2米,宽4.25米,高5.2米,三孔拱形青条石结构。是马鞍山市现今保存较为完好,且年代最为久远的古桥。在当博公路兴建之前,是当涂至溧水官道上的重要桥梁。相传是居住在丹阳湖和石臼湖交界处的袁时圩一带几个商人,经常往来于当涂,见此处靠渡船过岸,行人极不方便,随捐资建桥,可是到了工期快结束时,掌事的人把捐资款赌输了,无钱收工,其他捐资人不肯再捐,此桥成了半拉子工程,既无桥碑也无桥名。明嘉靖年间,绍司桥变成了了水旱码头。从绍司桥东桥头过新市街至尚甸(新市街东四华里),官府铺设了一条带车辙槽的青石板路,绵延十里(至今仍可在田间见到散落石板)。沿河两岸,尤其是桥东新市、新博、博望及溧水诸多乡镇的商贾在此转运货物,为此,官家在桥东一华里处设立了有司衙门,名为“当涂城东第一衙”(今衙头村),民间称为“严嵩府”。由此可见绍司桥当年繁华之一斑。 绍司桥,顾名思义是南宋绍熙年间所造的桥,但绍司桥亦名绍师桥、赵师桥和善桥。缘何如此杂乱? 善始而不能善终者当令人嗤笑,然乐善好施者并未止如此,后续工作照计划完成,但他们毕竟不是造桥第一人,也无意去树碑立传。 当地有人说“绍司桥”的音跟当地方言“臊死桥”音相同,有贬义,是最初的称谓,究竟出自于何朝何代,无人能说清。据《当涂县志》(1935)记载,清朝一贡岁生在桥下得一寸砖,上有“绍熙元年四月初九赵师”十字,遂有“赵师桥”一说,但过于牵强。唯有“绍师桥”一说颇有意思,大有评桥论德的味道:绍者:继续、继承也;师者:效法,即善始也能善终者才值得人去学习或效仿。民国二十年七月发生普遍性大洪水,桥毁损严重,民国二十二年政府重修,故有人名曰该桥“绍司桥”,指继续修造的意思。这是曲解,桥梁有异于其它建筑物,它在承受人行车轧的同时,还须抗御洪水,哪有不受损之理,若修桥人均以“绍司桥”一以冠之,普天之下岂…#广博瞻望敢为人先#历史古迹#我是小马推荐官
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