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若美方强推大规模对台军售,中方将依法采取必要措施,包括拦截、 特朗普200亿的对台军售大单,还没启运就被晾在了码头。 不是美国不想卖,而是中国这次把话挑明了:货轮敢开过来,就敢扣。 白宫沉默了几个小时,最后只憋出一句“我们注意到了”。 五角大楼更干脆,“不作评论”。 能让美国人这么收着说话,是因为这回不是外交辞令,是动真格的预案。 这话不是吓唬人。 中国驻外使馆最近反复强调一件事:联合国大会第2758号决议,白纸黑字写得清楚,台湾是中国领土一部分,中华人民共和国是代表全中国的唯一合法政府。 外交部也刚说过,这份决议是“铁规矩”,也是“硬道理”。 规矩立在那儿,再往台湾送武器,就不是买卖,是干涉内政。 法律依据早就备好了。 《反分裂国家法》第八条写得明明白白:如果发生导致台湾从中国分裂出去的重大事变,国家得采取非和平方式及其他必要措施。 对台军售算不算“重大事变”? 往福建纵深能打的导弹都卖过来了,你说算不算。 有人担心公海上拦船师出无名。 巧了,美国刚给打了个样。 就在2026年初,美国海军在公海扣了挂俄罗斯旗的油轮,理由是他们自己定的制裁名单。 既然美国能用国内法管公海的事,中国在自己的家门口管自家的事,道理上站得住。 更关键的是执行层面的设计。 真要拦,冲在前面的不会是军舰,是海警。 海警船头刷着“POLICE”,登船、查舱、取证,走的是执法流程。 万吨级的海警船带着76毫米炮在边上等着,身后还有海军压阵。 美军如果插手,就陷入两难:打海警等于攻击执法力量,不打就只能看着。 航运公司最先慌了。 全球四大航运协会已经把台岛周边列为“战争高风险区”,保费翻了三倍。 商船跑一趟,赚的是运费,赌的是船。 船东自己会算账:为了运几车导弹,把整条船队搭进去,值吗? 局面就是这么个局面。 2月18日《华尔街日报》曝出来,特朗普政府对台军售计划已经“搁置”了。 为啥? 怕4月访华前刺激中国,怕谈不成事。 特朗普那边刚跟日本打招呼,要他们“稳定中日关系”,别给他访华添乱。 200亿的单子还搁在桌上。 问题已经不是卖不卖,是送了之后,货轮能不能到港,到了港谁敢卸,卸下来保险公司赔不赔。 这些账算明白了,红线就变成了实线。
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