雪鸮,学名Bubo scandiacus,是鸱鸮科的大型猫头鹰,因浑身洁白似雪而得名,又称白猫头鹰。它体长约60至70厘米,雌性体型大于雄性,雄性随年龄增长会愈发洁白,老年个体甚至通体雪白。其明亮的黄色眼睛,搭配面盘与翅膀外缘的黑色斑纹,幼年时尤为显著,随成长逐渐淡化。浓密羽毛赋予雪鸮极佳的保温性能,助其抵御北极严寒。 作为北极特有鸟类,雪鸮主要栖息于冻土苔原、丘陵地带,偶见于荒原、湖泊或海滨。它们是肉食性猎手,以旅鼠、雪兔、雷鸟等小型动物为食,食物匮乏时也会捕食其他啮齿类或小型鸟类。雪鸮飞行技艺高超,能悬停、俯冲、急速转弯,捕猎成功率极高。 繁殖季节,雪鸮在冻原或森林筑巢,选地势高处以避洪水。雌鸟每次产卵3至11枚,白色大卵孵化期约32至34天,雌鸟负责孵卵,雄鸟觅食护巢。雏鸟破壳后,父母共同抚养至独立。 雪鸮在因纽特等北极原住民文化中意义非凡,常被视为吉祥象征,融入神话传说。然而,全球气候变暖导致北极冻土融化、栖息地缩减,加之人类活动影响,雪鸮数量逐渐减少,已被列入IUCN濒危物种红色名录,受到各国保护。 雪鸮美丽独特,生态价值高,文化意义深远。面对生存挑战,我们需加强保护与研究,守护这一珍稀物种,让它们在北极天空继续翱翔。#拍鸟 #野生动物保护 #萌物雪虓
00:00 / 01:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
在五代战机方案竞标中,沈阳飞机设计研究所(601所)提出的“雪鸮”方案最终未获采纳,而成都飞机设计研究所(611所)的歼20“威龙”方案胜出。我做了一个腹视图尺寸比对。 雪鸮采用三翼面布局,配合加莱特进气道与双垂尾,在不依赖矢量发动机的情况下可实现约65度可控迎角,其机动性在竞标方案中表现突出。该设计曾于2001年获国防科工委科技进步一等奖。 然而,三翼面构型本身对隐身性能存在不利影响,加莱特进气道在隐身处理上也逊于DSI进气道,加之双三角翼布局会增加雷达反射特征,因此雪鸮的整体隐身能力较威龙方案全面落后。 在气动设计上,三翼面虽能提高升力系数,但也带来较大阻力,使其成为竞标方案中阻力最高的设计,不利于实现超音速巡航,并会限制作战半径与航程,同时对发动机推力要求较高。为降低阻力,雪鸮采用了较小尺寸的机头与双三角翼主翼,但小机头设计限制了机载雷达及航电设备的安装空间,对战场感知能力产生一定影响。双三角翼由大后掠角内段与小后掠角外段组成,虽有助于平衡升阻比,但其翼面转折处易形成雷达反射源,对隐身构成不利影响。 此外三翼面结合边条翼的布局导致飞机纵向尺寸显著增加,雪鸮全长超过23米以上,在所有五代机无论方案还是实机都是最长的,比美国的F-23的21.9米还长(比初始型yf23大一圈并加了一个格斗弹仓),达到了23米以上,甚至比Su47还要长(苏47虽然长度达到24.3m但是算入空速管状态),过长的机体反过来导致机体更重,阻力更大,也进一步推高对发动机推力的需求,需要更大的发动机推力,形成一个恶性螺旋循环。 与威龙相比,雪鸮在尺寸、重量、气动复杂性等方面均处于劣势,其阻力特性制约了超音速巡航能力与航程,对发动机性能依赖度更高,而在隐身性能与态势感知方面亦不及威龙方案。总体来看,雪鸮在隐身、超音速巡航、战场感知等关键指标上均落后于威龙,仅在超机动性方面具备一定优势。威龙方案则在各项能力之间取得更好平衡,更符合当时空军对多任务适应性与综合性能的需求。 雪鸮气动布局中存在一个显著矛盾:其边条从前缘进气道唇口起始,需依次串接前翼、主翼及平尾等一系列气动面,导致纵向布置空间紧张。双三角翼较大的翼根弦长进一步加剧了这一矛盾,最终使得601雪鸮成为长度超过23米甚至可能24米以上的庞然大物#隐身战机 #武器科普 #空军 #战斗机 #军事
00:00 / 00:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞115
00:00 / 04:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
00:00 / 00:51
连播
清屏
智能
倍速
点赞7
00:00 / 00:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞844
00:00 / 01:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 01:03
连播
清屏
智能
倍速
点赞151
00:00 / 02:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞40