4G63T是一款经典的直列四缸、2.0L涡轮增压发动机,由三菱汽车(Mitsubishi)开发,广泛应用于Lancer Evolution等高性能车型。以下是它的主要特点: •发动机类型:2.0L 直列四缸 DOHC(双顶置凸轮轴) •气门结构:16气门 •增压系统:涡轮增压(Turbocharged) •燃油供给:电子燃油喷射(EFI) •材质:铝合金缸盖,铸铁缸体(部分版本采用铝合金缸体) 主要版本与演化: 1.早期版本(Galant VR-4):初代4G63T搭载于1987年的Galant VR-4,标志着这款发动机的高性能基因。 2.Lancer Evolution I—IX:4G63T的巅峰时期,随着Evo系列的发展,不断优化涡轮、燃油喷射、活塞、连杆等,提升动力与耐用性。 3.后期版本:Evo IX采用MIVEC可变气门正时技术,提高低转速扭矩和燃油经济性。 性能参数(不同版本有所不同): •早期版本(Galant VR-4):约200马力 •Lancer Evolution III:约270马力 •Lancer Evolution IX:约280-300马力(JDM版本) •改装潜力极高,轻松突破400-500马力 特点与优势: •结构坚固,改装潜力大,适合高增压改装 •可靠性高,适应赛道和日常使用 •MIVEC技术(后期版本)改善了低扭表现 4G63T的影响力: 这款发动机在改装界和赛车界非常受欢迎,尤其是在拉力赛(WRC)中,凭借其耐用性和强大的涡轮增压性能,让三菱Lancer Evolution成为传奇车型。即使在如今,4G63T仍然是经典的日系性能发动机之一。 #ct9a #4g63 #4g63t #mitsubISHllance
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