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小正哥3月前
醴陵对比浏阳的差距有多大?我们醴陵该如何追赶? 这次浏阳烟花以“天空剧院”惊艳全球,作为隔壁醴陵人,我也为浏阳的辉煌成绩喝彩。那么,醴陵目前与浏阳的差距究竟有哪些呢?首先跟大家讲两个关键数据:2024年,醴陵的GDP约为950亿元,而浏阳市达到了1800亿元,几乎是醴陵的一倍;文旅领域,浏阳全年接待游客超6000万人次,醴陵则为1100万人次。从这两组数据来看,双方的差距相当明显。 醴陵曾是“三湘第一县”,上世纪80年代,凭借陶瓷、烟花两大产业遥遥领先于浏阳。而浏阳的“弯道超车”,实质是在1989年后抓住全国花炮产业结构调整的机遇,实现了爆发式增长。彼时,醴陵因将发展重心转向陶瓷产业,导致在花炮领域慢慢落后于浏阳。 回归当下,醴陵仍以陶瓷、烟花两大传统行业作为经济支柱;反观浏阳,不仅在烟花鞭炮领域保持优势,生物医药、智能制造、电子信息等高科技产业也已发展成熟。“天空剧院”之所以能成功,正是因为首次打造出“科技+文化”的赋能模式,实现了全球范围的破圈传播。 其实,从“三湘第一县”的荣光中走来,醴陵手上并非没有牌可打。我们既有“烟花故乡”的文化传承,更有陶瓷非遗的千年底蕴——这些都是比数据更珍贵的底气。而且,“醴陵拐子”向来有敢拼敢闯的狠劲,加上千年文化沉淀的匠人底色,不服输的劲头至今仍在产业升级、文旅融合的道路上支撑着我们不断探索。醴陵是唯一的,我们不希望成为“第二个浏阳”,而是要做“唯一的醴陵”。朋友们,你们觉得醴陵应该通过什么方式实现弯道超车呢?评论区留下你的高见!#醴陵 #浏阳 #天空剧院
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看了这几天大家网上铺天盖地的对浏阳烟花的指责,心疼浏阳,我也是第一次去浏阳,车这个真不怪浏阳,毕竟那么大的车流量,浏阳只是一个县级市的城市,不比市级。早上我们是十点多到,我看到的是很多停车场全部都是开杆状态全部免费停,路边,犄角旮旯,绿化带,人行道全部都随你停,我老公说这车位如果用心规划一下,停车费都要收到爆,浏阳真够意思的!去晚了的人一般只能选择停在私户家门口,收费在20-50,要不大家就就早点去。浏阳人民就是只有烟花产业,每周基本都有烟花,只是这次遇上过年,大家都刚好有车有时间,都一窝蜂冲过去了,即便是按照车量一台一台走,也需要3-4小时,很正常了,况且还有许多不遵守乱开乱挤的,剐蹭磕碰又增加了堵况,政府和交警头都大了。浏阳烟花有剧院收费有营地收费有广场免费,可以按照自己的经济状况选择。我觉得浏阳已经很棒了,他地理位置虽然归长沙管辖,但是他真的没有长沙那么大,大概感觉就是一个好一点的县市级城市。去别的旅游区,停车也一样收费,吃喝玩乐都收钱,也一样堵车啊。上洗手间营地排队人太多,旁边的村名把自己家的洗手间都让出来了,知道要产生多少垃圾吗?还被那么多人喷,能不委屈吗?你们都怎么想的,那么美的烟花,那么好的技术,几百万的烟花 你们看了是一句不提,你们在家里有那炸开几百米的烟花看吗!别说不稀罕,不稀罕干嘛冲浏阳啊!都包容一点不好吗?我们和家人朋友也是四点才到家,路上她们都没睡,陪着我聊天开车,这个过程很温暖,路上隔一会儿就有交警,他们估计都在通宵达旦。浏阳,你的烟花太美了,他们只允许你更美,不允许你偶尔的逊色平庸!所以,请继续美丽!!!!
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