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凤梨梨1周前
所以,你打算什么时候亲自去一趟天山胜利隧道? 2026.2.21早上八点我们从乌鲁木齐出发,因为出发的比较早,一路畅通无阻。中午十一点左右,我们已经到达了库尔勒市区。 这三个小时,带给了我很大震撼。借着地理位置优势,我们也亲自来到了这个吉尼斯世界纪录的保持地——世界最长高速公路隧道。出发之前我看过了很多人拍的照片视频,但当我真正看到横亘在大地之上的天山天堑被挖碎凿通,天山胜利隧道如同大动脉直入其中时,那种震撼和激动难以言喻。脑海中出现的,都是断断续续的短句:“要想富,先修路”“基建狂魔”“超级工程”……用10年凿穿天山,穿越只需15分钟,这就是中国基建的力量! 这是我第一次来到南疆。 从北疆到南疆,一条隧道,实现了两种风光的轮换。以前学地理的时候,我们学过:天山南坡是阳坡,北坡是阴坡,这造成了南北疆的气候差异;再加上地质和外力作用,形成了北疆湿润多绿、南疆干旱苍凉的差异。真正来到这里,曾经学过的知识都开始和现实连接,成为我的经历和见闻。以前学土地盐碱化,我印象中,总觉得这种情况发生在局部微观地区,但就在我去库尔勒的高速公路上,我看到了大片大片的盐碱地。原来,这并不是一种只被说说的现象,而是需要被切实解决的难题。 到库尔勒后,我发现这边确实要比乌鲁木齐热很多。那天我到库尔勒时,这边零上八九度,但同一时间,乌鲁木齐却处于零下七八度。我的大羽绒服在库尔勒,属实有点大材小用了…… 我一早就知道过年有很多乌鲁木齐人来走天山胜利隧道,然后顺路去库尔勒转转。但没想到竟然有这么多人,大年初五,库尔勒市区人流如织,马路上随处可见新A车牌的车。十二点,对新疆人来说,并不是饭点,但每家饭馆都挤满了人。有一家牛肉面馆门前停满了车,我大概数了一下,有13辆,其中有8辆来自乌鲁木齐。这条隧道,确实大有用处。不仅提升交通运输效率,促进了人员往来,也带动了两地的经济发展…… 之前看到个有意思的视频,发的库尔勒市的天鹅🦢说库尔勒的天鹅已经被乌鲁木齐游客的馕给喂饱了。我去实地探访了一下,确实如此,有游客喂食,天鹅已经不为所动了。看来是真吃饱了。不过,那片湖湖面上有很多吃的还有一些垃圾,感觉像是最近扔的。 一路上看到了很多震撼人心的美景,也体会到了一些不亲自来永远无法感受到的感觉。 读万卷书,行万里路。 我一直在路上……#vlog十亿流量扶持计划 #天山胜利隧道 #基建狂魔 #超级工程 #乌尉高速
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玉玉4天前
穿越天山胜利隧道 天山胜利隧道,一举拿下多项令世界瞩目的顶尖纪录:世界最长高速公路隧道、世界最深高速公路竖井、全球首创“三洞+四竖井”工法、高寒高海拔超长隧道最快建设速度、复杂地质隧道减震支护技术世界领先。它彻底改写了南北疆的时空距离,让天堑真正化为通途。 昔日从乌鲁木齐到库尔勒,需绕行吐鲁番,翻山越岭、路段曲折,全程近480公里,车程近7小时。如今G0711乌尉高速主线仅324.7公里,路程缩短近170公里,设计时速100—120公里,曾经横亘千里的天险,如今只需20分钟便可从容穿越,乌市到库尔勒也从7小时缩短至3个半小时直达。银龙卧雪贯天山,万里归程半日还,这不仅是交通的飞跃,更是时代的巨变。 这条隧道,不仅是一条交通要道,更是丝绸之路经济带的重要支撑,是打通天山南北、促进区域发展、造福各族人民的民心工程、强国工程。这,就是中国力量;这,就是大国风采;这,就是亿万中国人同心同德、攻坚克难的最好见证,让每一位穿行于此的游人,都心生无限自豪与荣光。 流光绘影:隧境藏天山,一路皆画卷 驶入隧道的那一刻,我们所有的想象都被温柔颠覆。这里没有幽暗、压抑与沉闷,只有科学与美学相融的视觉盛宴,让人眼前一亮,身心舒展。入口采用中国古典阙门设计,庄重大气;出口棚洞舒展成一个“天”字,寓意开天辟地、天人合一,透光棚洞温柔化解“黑白洞效应”,光线自然过渡,行车安稳舒心。 洞内以“天山·色彩”为主题,将新疆大美风光铺成流动长卷,一步一景,美不胜收。顶部时而蓝天白云澄澈明净,丝丝白云如轻纱漫卷,仿佛置身于天山之巅的万里晴空;时而星河璀璨,萤火般的光点轻轻闪烁,静谧而浪漫。两侧墙壁上,北疆的白色冰川、碧绿草原、圣洁湖泊,与南疆的金色胡杨、苍茫戈壁、绚烂花海交替呈现,短短二十分钟,便阅尽南北疆的万千风情。 不断变幻的柔和灯光与绚丽彩绘,赏心悦目,既有效缓解了驾驶疲劳,又带来沉浸式的美学享受。分级照明智能调节,节能环保;5G与北斗信号全覆
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