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宝马M4轿跑车是由宝马M有限公司生产的一款双门 高性能轿跑车。第二代宝马M4轿跑车于2020年首次 亮相。最初只提供480马力的标准版和510马力的雷 霆版。标准版仅提供6速手动变速箱,而雷霆版仅提供 8速自动变速箱。两款车型均为后轮驱动。宝马随后推 出了M4雷霆版xDrive,这是首款配备全轮驱动系统的 宝马M4车型,并且可切换至纯后轮驱动模式。2022 宝马宣布M4 CSL将在2022年的埃斯特庄 年5月4日, 园经典车展(Concorsod' Eleganza Villa d'Este)上首次 亮相,以庆祝宝马M品牌成立50周年。 CSL代表 Competition(竞赛)、 Sport (运动)和 Lightweight(轻量化顾名思义M4 CSL比M4雷霆 版拥有更强的动力,并且得益于碳纤维材料的运用以及 后排座椅的移除, 重量减轻了约100公斤 M4 CSL实 现了 2.95kg/PS的出色推重比 CSL这一名号在宝马的 历史上有着特殊的地位, 其历史可以追溯到1973年的BMW3.0 CSL.游戏中为大家呈现的便是M4的CSL 版本 M4 CSL 搭载一台3.0升直列六缸双涡轮增压发 动机,可输出551马力(PS)与650牛米扭矩发 动机舱内的加强杆经过重新设计可提供更强的扭转刚度 与更精准的操控动力通过一台8速 M Steptronic运动型 自动变速箱传递至后轮该变速箱的 Drivelogic 系统允许 驾驶员调节换挡速度在激情驾驶的快速动态换挡和日常 驾驶的舒适平顺换挡之间自由切换。 电控M主动式限滑后 差速器也经过重新调校,以匹配高性能半热熔赛道轮胎。 CSL专属的排气系统降低了排气背压钛合金后消音器的 重量也更轻这套全新的排气系统依然可以通过iDrive系 统进行控制,并发出专为M4 CSL打造的独特引擎声浪。 M4 CSL采用双球节麦佛逊前悬架和多连杆后悬架。 减 振器采用电子控制并提供多种模式选择与标准4系 相比,M4 CSL的底盘得到了大幅强化车身底部遍布加强杆与加强板。 M4 CSL标配M碳陶瓷刹车系统该系统通 过降低簧下质量, 提升了操控性和乘坐舒适性,同时带 来清晰精准的制动脚感并有效减少制动衰减。 2022年M4CSL在纽博格林北环赛道创下同级别 成绩为7分18秒137同时也是宝马历史上最快的量产车型M4 CS
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