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俄罗斯 “雅库特”("Якутия")号核动力破冰船在圣彼得堡波罗的海造船厂建成后,正式成为 “原子能舰队”(Atomflot)的一员。该船已完成全部测试,将在北极航道最严峻冰期执行高难度领航任务。目前,“原子能舰队”(Atomflot)现役 8 艘核动力破冰船,其中包括 4 艘 22220 型新型核动力破冰船:“北极”("Арктика")号、“西伯利亚”("Сибирь")号、“乌拉尔”("Урал")号和 “雅库特”("Якутия")号。此外,波罗的海造船厂正在建造另外两艘 22220 型破冰船——“楚科奇”("Чукотка")号和 “列宁格勒”("Ленинград")号,并计划于 2025 年 11 月 19 日开工建造 “斯大林格勒”("Сталинград")号核动力破冰船。 “雅库特”("Якутия")号主要参数:功率 60 兆瓦,航速 22 节,船长 173.3 米,船宽 34 米,船高 52 米,吃水 10.5 米 / 9.03 米,破冰厚度 3 米,满载排水量 33540 吨,服役期 40 年。远东 “星星” 造船厂正在建造全球最强大的 120 兆瓦核动力破冰船 “领袖”("Лидер")号。俄罗斯建造的破冰船国产化率已达到 99%。俄罗斯国家原子能集团(Rosatom)总经理阿列克谢・利哈乔夫(Alexey Likhachev)表示:“2022 - 2023 年让我们学到了很多,如今我们不仅提供动力装置,还供应安全系统和涡轮机”。他承认,发展北方海路运输船队需要国际合作,“根据预测,北极航线年货运量将达 1 - 1.5 亿吨,我们现有的造船能力难以超前满足货运船舶需求。我们正与中国、印度等国开展对话”。 #中国拆船 #刘金星 #金星拆船 #金星讲俄航运 #金星说船
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