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航运e家海员船员平台3年前
为什么把船舶的驾驶室放在船尾，放船头视线不是会更好吗？#海员 #海员生活 #船员 #航运e家
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航海林俊杰6年前
航海林俊杰告诉你为什么船舶的驾驶台都在船尾#出道吧醉美年宴 #我的祖国 #海员生活
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中国的海上马车夫3年前
船舶驾驶台的位置一般都是设置在船尾，部分船舶的驾驶台设置在船头，不管是船头船尾，都是有相关原因
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A刘才 造船日常1年前
你是喜欢前驾驶还是后驾驶呢？#长江航运
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闻彬2年前
#船员 #水手 #海员 #货轮
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小狼玩游戏4年前
看到大神玩家的作品后，我怀疑我们玩的不是一个游戏#木筏求生
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船知社1月前
为什么大多数货船的驾驶台均设置在船尾？ #船舶科普
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天弘海3年前
货轮的驾驶台为什么大多设计在船尾？#国际货轮海员 #货轮 #天弘海船务 #创作者扶持计划 #船员
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不白买6年前
为什么大部分货轮的驾驶室在船身后面#全民测评扫盲 @抖音科技
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海上洋洋洋3年前
为什么船舶驾驶台大多在船尾？#海员 #船舶 #货轮
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闻彬2年前
#船员 #国际海员 #货轮 #集装箱船
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天弘海3年前
为什么船舶驾驶台大多在船尾？#国际货轮海员 #高薪职业 #天弘海船务
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游艇神祇@船船哥9月前
Blue Game BGX63看真船 Blue Game属于Sanlorenzo所有，风格相对独立，将主客厅放在下甲板后部，这在近十几年都比较少见，很有想法。 BGX63适合喜欢自驾、有船员团队服务的船东，这样可以更好的发挥BGX63的特色。适合在地中海、东南亚或者加勒比地区，带上水上玩具跳岛游。#探险 #船船哥 #真人看真船 #BlueGame #SanLorenzo @辛普森游艇中国 @豪艇一姐
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小雨看世界3年前
#货船的驾驶室为什么都要放在船的后面？
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游艇神祇@船船哥9月前
Aquador 400HT看新船！ 北欧女神最新款Aquador 400HT！ 空间用的太好了！品质比肩一线超艇，当之无愧的40尺级别的女神！双柴油机，36节，3卧室，封闭客厅，神奇的船尾座位，主甲板可以轻松坐下18个人！！玩水季的好选择！#Aquador #真人看真船 #船船哥 #游艇 #北欧女神
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小鸭科普记1年前
什么是“半潜船”？海上只有船头和船尾，船身还能实现上下升降 #涨知识 #创意发明
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渔船大王5年前
#渔船 现在流行的驾驶室布置
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科普新知识5年前
为什么安装在船的最后呢？#科普 #冷知识 #轮船
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舒克的航海梦8月前
帆船也算是海上的房车，我要加油前行 #露营装备 #创作者中心 #创作灵感 #千万流量扶持 #出海
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船姐播报4年前
船的驾驶室是什么样子？船是怎么刹车呢？看完视频就知道啦#跑船人 #户外 #船舶运输 #航运人 #船姐播报 @抖音小助手 @DOU+小助手 @好三由智慧航运
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小样4年前
为什么货轮驾驶室要安在船的最后
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好奇看全球1月前
长尾船，为啥把发动机挂船尾？ #长尾船 #东南亚 #船舶
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皮影观世界3周前
长尾船#科普 #涨知识 #长尾船 #船
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石观世界2年前
这是在气垫船内部进入船舶时驾驶室的画面可以看到船的尾部门会打开#科普#科技#武器#飞机#纪录片#历史冷知识
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何磊带你玩转游轮（三峡/欧亚非洲/南极）6月前
船头、船尾哪里的房间好？磊哥详细给你分析 #何磊带你玩转游轮 #旅行推荐官 #三峡游轮 #豪华游轮 #旅行攻略
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子昂研究所11月前
滚装船是如何装运8000辆汽车的？ #内容启发搜索 #科普 #涨知识
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中国的海上马车夫3年前
航海英语里面，船舶驾驶台称为“BRIDGE”,而在日常英语中，“BRIDGE”是桥梁的意思，船舶驾驶台和桥梁之间有什么渊源，看过这个视屏，你就会彻底了解。
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何磊带你玩转游轮（三峡/欧亚非洲/南极）4年前
带孩子来，我带你探秘下游轮驾驶舱…
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海的孩子10月前
船舶靠泊过程中，一般大副二副在船头船尾负责带缆指挥，靠泊过程中需要观测船舶距离码头的位置#航运 #海员 #航海 #航海英语 #海员生活
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阿右科普10月前
3D动画演示海底光缆是如何铺设？信号如何传输！ #科普知识 #动画原理
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航海🍊大橙子4月前
上个视频咱们聊到了三副在驾驶台，简单介绍了下，这次咱们来聊聊二副的地盘，船尾。#航海 #海员生活 #航海大橙子 #旅行
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海之子☞航海界安欣11月前
远洋船在海上航行，是依靠船尾的舵叶，来实现船舶转向和船舶航向的。舵叶还需配合驾驶台上面的舵轮，再依靠舵机通过液压或机械传动，实时调整角度，以应对海流、风向等外部的因素。
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宝宝早教益智动画1年前
认识轮船 #3-6岁挖掘机动画视频 #工程车动画片大全 #儿童动画 #宝宝车辆认知 #轮船
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乐乐2月前
海员一个鲜为人知的职业#国际货轮 #国际货轮海员
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海员小马1年前
船舶靠码头注意什么，海员现场记录。 #海员小马 #新船员帮带 #船员现场记录
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兵器说本人1年前
为什么舰船的船头有这种各样的形状，每种形状又有什么差别？ 船首（又写作艏、舰艏。英文对应Bow），是船身的最前部。相应的船身最尾端则称为船尾（或艉、舰尾）。船首的形状需要考虑减少船身在水中的阻力，如球状船首（Bulbous Bow）可以消减海浪冲击。不过船体较低的舟船（如液货船）往往采用更圆实的设计以最大化载货容量。船首需要有一定高度防止水溅到甲板上，否则不但甲板会变的湿滑，而且海水的腐蚀性可能会侵蚀船身的金属，当温度过低时，也会造成甲板结冰，增加船身重量。
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饼干🍪1月前
#volg十亿流量扶持计划 #种草激励计划 #知识分享 #内容过于真实 #内容启发搜索
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渔民老海5年前
有网友想了解渔船，渔民老海首次介绍自己的船长室，设备很新进
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听风的船舶7月前
船尾那个神秘“扇环”有啥用？ #中国船舶 #修船 #造船 #设计 #航运
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运吨吨3年前
驾驶揭秘，船到底是怎么开的#航运#跑船人 #好三由
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🚢唐山小奇💪记录生活4年前
轮船的油箱不叫油箱， 准确的说应该叫油舱， 一般都是分布在船尾左右两侧， 船的大小不一样配备的油舱不一样， 看后记得双击+关注， 谢谢各位兄弟姐妹的支持， thank you 🙏🙏 #海员生活 #船员 #中国青年天生好看
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Red tape5月前
带你逛全船🚢#航海#航海人
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九段海1年前
有很多船雷达设备没有ARPA功能，无法通过设备获取他船是通过船首还是船尾，给让船带来了不变，雷达数据仅仅显示CPA和TCPA供参考。今天分享给大家我个人一点经验，如何通过计算得知他船是过船首过船尾，希望对大家有帮助。特别是没有ARPA功能的雷达。#雷达人工标绘 #雷达无ARPA功能如何人工计算 #雷达经验分享 #雷达 #雷达使用技巧
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海员签到处1年前
海上货轮结构
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李船长笔记3年前
船舶驾驶台为什么不安装摄像头？ #远洋航海 #船长 #船员的日常工作 #大型集装箱船 #海运航运 #黑匣子
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海之子☞航海界安欣9月前
远洋船因为体型大还有惯性大，所以船舶在靠离码头的时候，是需要有拖轮来协助靠离码头的，拖轮可以给远洋船提供额外的动力和控制力。
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广西刘三哥4年前
为什么船的驾驶室都在船尾？你看这船的造型，放在前面它也不合适
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慢悠游2周前
这次海洋标志号房间 在船尾，可以看到后面的船
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海风钓手7月前
海钓那些你不知道的坑之钓位篇#海钓 #海钓船钓 #出海 #新手 #经验分享
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海之子☞航海界安欣5月前
一次能运载两万个集装箱的集装箱船，船尾只需要一个螺旋桨，便能推进船舶前行。螺旋桨是直连船上主发动机的，能给船舶推进出20节航速，主机日常油耗180吨燃油。
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Boat.漁師5天前
SeaKeeper Ride 系统详解 SeaKeeper Ride 是美国 SeaKeeper 公司推出的一款航行中主动稳定系统，与传统的陀螺仪稳定器（如 Seakeeper Gyro）不同，它通过安装在船尾的旋转叶片，实时抵消船舶的纵摇（pitch）、横摇（roll）和艏摇（yaw），大幅提升航行舒适度。 核心原理 安装位置：控制器安装在船尾（transom）水线以下。 传感与运算：内置惯性传感器每秒采集上千次船体姿态数据，通过专用算法实时计算。 执行机构：旋转叶片每秒可进行100 次高速调节，通过拦截水流产生升力，瞬间修正船身姿态。 效果：可消除航行中高达 70% 的颠簸与摇晃，显著减少 “拍击” 感和晕船。 主要优势 全自动运行：无需手动调节，系统自动适应海况和船速，船长可专注驾驶。 提升性能：优化船体姿态，使船只更快达到滑行状态（plane），并在转弯时自动调整倾斜角，提升操控性。 适配广泛：适用于 43–55 英尺的中控式快艇、休闲游艇等，也可兼容舷内外机船型。 维护简便：采用防腐设计和锌块保护，降低海水腐蚀影响，日常维护成本低。 与传统配平片的区别 特性 SeaKeeper Ride 传统配平片 调节频率 每秒 100 次 手动或低频自动 控制维度 三轴（纵摇、横摇、艏摇） 仅纵倾 响应速度 毫秒级，主动预判 被动响应，有延迟 舒适度 显著降低颠簸和拍击 仅改善姿态，无法消除晃动 适用场景 追求高速、平稳驾驶体验的快艇爱好者。 需要在风浪中保持稳定的海钓、巡航船主。
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淮河云3年前
淮河云带你看一看价值几百万船的驾驶室有哪些设备？#跑船人的日常记录 #跑船人的苦 #跑船日常生活 #跑船人
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威海集美船舶管理有限公司3年前
为什么把船舶的驾驶室放在船尾，放在船头视线不是会更好吗？#海员 #船员 @抖音小助手
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海之子☞航海界安欣8月前
舵轴是船舶舵系中的关键部件，舵轴的下端与舵叶相连，舵叶则是船舶转向的执行部件。舵轴为舵叶提供旋转的轴心，使其能在水中摆动，从而产生改变船舶航向的力。
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大头4年前
看不懂看不懂.....#游轮驾驶 #游轮旅游
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A刘才 造船日常1年前
参观两万三千吨货轮 #赣粤大运河
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周港帮选1年前
内河船的驾驶室，就像船只的“智慧大脑”，它如何指挥着内河船畅行河道？快和我一起去一探究竟吧#跑船人的日常记录 #港口码头 #航运 #周口 #外贸出口 @抖音创作灵感 @抖音创作小助手 @抖音小助手
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海之子☞航海界安欣2周前
三艘货轮海上竞速的过程，前面航行的两艘货轮开始加速前行，但还是被船尾那艘集装箱船以23节航速超越。油轮和散货船全速也只能达到17节，在海上是跑不过集装箱船的。
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航海小赵9月前
航海类毕业生首航日记：实习生靠港时都干什么呢（中） 带你了解海员这个职业 #航海 #海员 #海运 #传播航海文化 #航海技术
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Boat.漁師1周前
1-10 第2集 纵梁（龙骨）建造工艺 纵梁（Stringer，我们中国造船业也叫龙骨）是游艇船体内部的核心承重结构，相当于船体的 “脊椎”，用于连接船首与船尾，支撑甲板、发动机和船员设备的重量。 重要性：该工艺直接决定游艇的结构强度、抗浪性和使用寿命，是海钓艇、休闲游艇建造中最关键的环节之一。
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汇小妹1月前
船舶驾驶室和汽车驾驶室的区别岸上朋友知道吗？ #船舶 #航运人 #船舶拆解 #记录我的跑船时光 #二手船
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