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汽车十三行3天前
别拿增程赛道的偶然成功，去内涵百年车企的造车功底。这是我想送给这次用过去大众中国CEO不看好增程赛道事件内涵上汽大众EA211发动机做增程器的理想汽车高管一句话。首先我们现在讨论几年前对增程赛道的评价是过时的，就像现在很多五星级酒店因为经济环境也开始做便当，大家不能说开大饭店没有前途，只能说烟火气是现在的需求，消费端确实左右着新能源汽车供给端的发展。对于这的增程系统在燃油赛道更老、更没有前途，我这次就刨根问底的讲清楚三件事，EA211发动机到底老不老？这套动力迭代了多少次？为什么说这次EA211为增程系统用上了跑车的工艺解决低速发电效率？为什么上汽大众不在增程系统用EA888这套更先进的发动机？为什么EA211在增程赛道敢称为增程机皇？为什么未来在新能源时代技术只有赛道差异没有好坏之分？今天我们就着这场内涵增程的话题，讲一讲未来增程赛道的竞争格局。#大众汽车全新以赴 #全程寻新全新以赴 #上汽大众汽车贩卖机来啦 #IDERA9X #大众9X
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现在是老谢了1周前
共享大脑之百年车企 #奔驰 #宝马 #实话实说 #殖人
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玉奇Infinite1月前
百年车企你不选偏选手机厂的车？
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红旗东哥2周前
百年车企不思进取也是等死，员工思想落后坐等失业 #汽车知识 #汽车人共创计划
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天津亿聚轩二手车1周前
百年车企的车你不选，非选遥遥领先#百年车企 #遥遥领先 #天津二手车 #天津亿聚轩
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汽车工程师板儿姐1周前
百年老牌车企奔驰为何选择中国Momenta？#新能源汽车 #说车聊车 #百年车企 #中国AI走向世界 #德国总理惊叹奔驰标准和Momenta中国智驾实力
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寰球麋鹿3天前
百年车企的技术底蕴还是在线的，就是量产车略显保守。 #百年车企#雪铁龙#车主请开麦 #雪铁龙gt
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沿一3周前
为什么说国产车底盘不比百年车企差 百年造车底蕴，底盘调教——玄学！#Quattro与能量中锁的扭矩分配区分#三段式半轴与扭矩转向#mrc大H臂后悬与侧倾抑制#国产车icarV27与合资车宝马奥迪后驱车的技术区分点
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关老师不懂车1周前
读稿选手们记得改改文案哈#说车聊车
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四驱干勾于1周前
百年车企就是好，让大家有了共享大脑 #国产车
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小代VQ377月前
国内最速宝马X6M是如何诞生的？
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刘真-瀚美居家居7月前
理想法务终于出手了，作为理想车主和资深车迷，我拒绝被标签化......#理想车主 #理想汽车 #理想i8 #理想
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鸡屁股炖土豆2周前
#大殖子 独立思考，共享大脑
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C位站姐3周前
面对百年的车企前辈，我们必须保持一种至关重要的心态：学生心态#长城汽车年会 #长城汽车和用户一起过大年 #GWM年会 #谦虚使人进步
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懂车阿弟1月前
百年车企你不选，偏选手机厂的车#宗教品牌汽车#新能源汽车#二手车#车贩子#行业大揭秘
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国产电车走向世界7月前
【原创】比亚迪全球多市场冠军，打破外国人对中国车的刻板印象！ #比亚迪海外突围战 #dou是好车 #比亚迪 #情绪价值 #足球
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莫律的开放麦6天前
汽车出海数据合规，三点给您拆解，车企码住#车企出海 #企业出海 #企业出海中东 #企业出海非洲 #新能源 @奔跑吧莫律 @我要上热门 @抖音小助手 @一汽红旗 @长安汽车 @深蓝汽车甄选号 @深蓝汽车销售号 @比亚迪汽车 @利华晟红旗
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冬哥帮选车1周前
又远远超过了？您相信吗@抖音小助手
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首席商业财经11月前
仰望U7为何刷遍全网？一群中国小镇做题家正在改写百年汽车工业格局，易四方+云辇-Z黑科技直接颠覆传统车！#王传福称新能源车进入四电时代# #全球汽车悬架技术看中国# #仰望U7上市
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贝贝说车3周前
用魔法打败魔法，方为上上策#国产车 #就想说点大实话
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大咖聊科技2天前
抄完保时捷抄福特 ，网红车尽学百年车企#福特智趣烈马 #方盒子SUV #全地形露营SUV #小米YU9
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醉懂财经2天前
张裕穿越百年的秘诀 老牌酒企把流量和品牌玩透了#马克龙 #德国总理访华 #龙谕
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野生面壁者叶秋1周前
#就想说点大实话 #百年车企你不选 #小米汽车 #华为汽车 ，外国车企无脑吹
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沿一10月前
当传统车企遇上比亚迪 DM-i——不是不想抄，而是抄不起 传统汽车巨头丰田、BBA 为何对比亚迪 DM-i 技术望而却步？不是不愿追赶，而是被百年发动机技术、庞大供应链体系与市场认知牢牢束缚。从改写中国汽车定价体系，到推动新能源渗透率飙升，DM-i 不仅是一个技术的胜利，更是汽车工业思维的革命性转折，这或许就是后来者的优势——没有包袱，才能重构规则。#比亚迪DMI技术革命# #传统车企生死局# #中国智造颠覆汽车史# #油电同价背后的工业恐怖主义# #新能源汽车左右互搏术# #垂直整合掀翻百年供应链# #王传福的造车阳谋# #混动技术路径之争# #汽车工业新秩序# #国产车的降维打击#
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车企小吕哥1年前
奥迪E概念车 无论是燃油车还是电动车，奥迪都以卓越的技术保持领先，就像那句Slogan一样：Vorsprung durch Technik，“突破科技，启迪未来”。
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李成林AI商业思维7月前
别再吹遥遥领先了#特斯拉 #油车 #丰田#人工智能#李成林
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MC Auto2年前
近百年老牌车企大众 也架不住新标变丑 #大众 #大众LOGO #大众LOGO历史 @上汽大众 @一汽-大众
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山西车车甄选7月前
百年车企，为何放弃全面电动化？#新能源#BBA#车车甄选#司机#百年车企
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车圈超话1年前
情怀车展一起喊 OH MY CAR#情怀车 #情怀车车展
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我不是车评人8月前
当原创设计成为硬通货，看阿维塔如何玩出新花样#阿维塔总裁说好的设计不怕被跟随 #新央企打造新豪华阿维塔
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Barry与车3天前
Barry和车和全球朋友圈 中国汽车百年未有之大变局，我们都身处其中。Barry希望成为一座连接中国汽车和世界消费者的小小桥梁。第一次全新的尝试，期待大家的评论～#比亚迪 #吉利 #车企全球化 #汽车全球化
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九九和九爷9月前
一年消失4419家，买车避坑，一定要注意这几点！！ 现在汽车行业正在经历百年未遇的大洗牌！ 无论是老牌车企，还是新进势力，都面临着逆水行舟不进则退的严峻现实！ 快告诉你即将买车的朋友，大家一定要避开这些坑！！！#经验分享 #买车那点事儿 #买车中遇到的那些坑 #新能源汽车
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老洪聊车3周前
百年车企，只为韭菜 #百年车企 #韭菜 #新势力 #手机 #热点新闻事件
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水母望2年前
一些对车企刻板印象的反思#我的打工日记 #vlog我的日常生活 #精神状态良好 #好烦但要保持优雅
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徐珞森8月前
国产旗舰混动SUV到底进化到什么水平了？ 今天找来了领克900 和 魏牌蓝山 看看他们到底在哪些方面比豪华品牌的中大型SUV好，哪些地方还有进步空间 领克900 vs 魏牌蓝山 vs 宝马X5 #魏牌蓝山 #领克900 #宝马x5
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TT玩车8月前
硬件升级推迟，致敬规则，理智看待。#阿维塔12 #问界m9 #华为乾崑
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阅盘侠9月前
跨界造车，终成笑话#企业短视频获客 #传统企业短视频 #传统企业转型 #短视频营销策略 #短视频营销获客
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CiCi驾到8月前
第三期：倒闭车企品牌刻板印象，人的成见是一座大山～ #汽车 #倒闭车企 #新能源汽车 #刻板印象 #dou是好车
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雅各布时刻8月前
传统车厂放弃新能源战略 传统车厂放弃新能源战略#雅各布专栏 #创业 #认知 #新能源
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小炜开电车9月前
行政商务轿车的新市场格局蔚来et9#蔚来et9#小炜开电车#行政商务
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电动车管家6月前
三大车车圈刻板印象 #汽车知识 #刻板印象#汽车文化
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方园说车8月前
奥迪暂停全面电动化计划 #奥迪#抖音汽车 #奥迪宣布继续研发内燃机
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义顺酒小圆4月前
还觉得百年企业=古板老派？格局速速打开！打破刻板印象，百年企业的魅力，可远不止你想的那样～#甘肃义顺集团#白羊座#兰州#创二代#西北酒王
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莫帅同学2年前
大家不懂大众？斯柯达又不行了！ 斯柯达一度传出退出中国，斯柯达销量也十分惨淡，在中国还有多少日子呢？#汽车人共创计划 #dou是好车 @抖音汽车
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逐风的涡轮8月前
各大百年车企宣布退出电气化进程，恢复内燃机的研发，终究还是我们抗下了环保大旗#电动汽车 #新能源汽车 #固态电池
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车厂宝哥8月前
百年车企放弃全面电动化，内燃机的春天回来了？#奥迪暂停全面电动化计划 #内燃机永不落幕 #汽车人共创计划 #东风百万新星计划
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冬冰@泥巴熊1年前
百年车企造不好电动车吗？是不能还是不想？ 百年车企并非造不好电动车，而是其庞大的利益结构和惯性思维阻碍了电动化进程。BBA的困境本质上是 “燃油利润绑架” 与 “电动化试错成本” 的冲突，而非技术能力的缺失。 一、 “不想造”的深层逻辑 利润结构的路径依赖
传统燃油车的核心利润来自发动机、变速箱等机械部件的技术壁垒和供应链控制，而电动车“三电系统”高度同质化，导致主机厂难以通过差异化获取超额利润。例如，奔驰燃油车毛利率可达25%-30%，而EQ系列电动车因电池成本占比过高，毛利率不足10%。 积分政策的敷衍应对
为满足中国双积分政策，BBA早期采取“油改电”策略（如奔驰EQC、宝马iX3），既无需重构生产线，又能快速获取积分。但这种投机行为导致产品续航短、智能化低，被市场视为“杂牌车”。 二、 “造不好”的表象 组织惯性拖累转型
传统车企层级复杂、决策缓慢。一项电动车研发决策需经多轮内部博弈，而新势力从需求到量产仅需12-18个月，BBA则普遍耗时3年以上。例如，奥迪PPE平台车型因软件问题多次跳票，错失市场窗口。 技术路线的战略误判
BBA曾低估中国市场的智能化需求，试图以“豪华内饰+品牌溢价”维持地位，却忽视本土用户对智能座舱、自动驾驶的迫切需求。2024年奔驰EQ系列车机卡顿问题频发，被戏称为“古董级体验”。 三、 觉醒与反攻：BBA的电动化2.0 平台化技术突破
宝马Neue Klasse平台、奥迪PPE平台均采用800V高压架构，支持超快充与高性能电机，技术参数已追平新势力（如奥迪Q6 e-tron续航达700公里，充电10分钟补能300公里）。 本土化战略升级
BBA开始“以中国反哺全球”：奥迪与华为合作智驾系统，奔驰联姻Momenta开发视觉算法，宝马在上海设立数字化研发中心，针对性优化车机交互。 价格战重塑竞争力
宝马i3终端价跌破20万元，奥迪Q5 e-tron降价24万元，以价换量策略虽损伤品牌溢价，却快速抢占市场。 四、 新势力的护城河：BBA难以复制的优势 用户运营与生态整合
蔚来的换电体系、小鹏的XNGP全场景智驾已形成黏性，而BBA仍停留在“卖硬件”思维，缺乏软件订阅、社区运营等增值模式。 供应链成本控制
特斯拉一体化压铸、比亚迪垂直整合模式将制造成本降低30%，而BBA依赖传统供应商体系，难以快速降本。 #dou是好车 #新能源汽车 #宝马 #奥迪 #性能车
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楠究车社8月前
环保靠自己？#新能源汽车 #买车那点事儿 #合资车
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老登撩车1周前
看完这个视频你就知道到底该买什么车了！#dou上热门 #抖音汽车 #汽车人共创计划 #dou是好车 #车知识分享计划
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包头吕璐全国大探中心8月前
百年企业福特到底有没有底蕴 #福特探险者 #包头吕璐 #访谈 #百年车企
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丰付汽车小知识10月前
百年车企的担当，售后无忧#丰田 #一汽丰田 #售后 #抖音汽车新知计划
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小策说领克9月前
疯狂投资收购，吉利公开内幕 #吉利汽车 #投资收购 #这很领克 #小策说车 @领克
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复古油门1月前
电动车革命遇阻！百年车企改变策略！#汽车动态 #市场分析
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韩导视界7月前
百年汽车长河中，奔驰的发明、沃尔沃的安全带、福特的流水线早已载入史册……西方车企定义了速度与舒适。但有一个名字始终缺席——中国。本期《韩导说车》揭秘中国被低估的创新密码：从追赶者到规则制定者，中国汽车究竟贡献了什么？#百年汽车史 #中国汽车 #新能源汽车 #智能驾驶 #东方工业
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韩导不油腻4月前
小米汽车还得跟老车企学学。#小米汽车 #小米汽车争议 #雷军
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能源情报社8月前
百年车企放弃电动化，未来继续生产燃油车，环保大旗只能我们抗 #车企 #新能源电车 #燃油车 #竞争
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有CAR说7月前
#汽车知识 #涨知识
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青红观察室1月前
丰田世纪静音秘诀：比劳斯莱斯更静的笨办法？ #丰田 #劳斯莱斯 #车辆常识 #百年车企 #汽车知识
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小峰胡说（车）3周前
百年车企如何选择？#都是好车 #上热门 #新能源汽车 #汽车人共创计划 #买车那点事儿
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Focus指南1月前
第二集| 中国新能源品牌：五虎将如何改写百年汽车游戏规则？ #电动汽车 #比亚迪 #问界 #蔚来 #理想汽车
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小胖爱车4天前
商战改变你对自己职业生涯的认知#汽车摄影 #小米汽车#小米su7
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HiEV6月前
强化学习 + 安全基因，百年车企怎么搞辅助驾驶？ 百年车企通用公司最近官宣将和momenta合作推出端到端辅助驾驶，在别克旗下高端子品牌——至境L7首发搭载Momenta R6飞轮大模型。 #别克至境L7 #辅助驾驶 #momenta #通用汽车
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龙口陈工聊养车（新方正汽修）6天前
车辆的安全性能放在第几位？ #百年车企 #车辆碰撞 #车辆安全性 #新方正汽修 #车辆翻滚
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李工男说车1周前
在我李工男看来，很多造车历史超百年的车企，他们的灯光信号仪表系统以及驾驶员操纵机构设计的都不合理，甚至是缺陷产品。#汽车设计 #汽车灯光信号系统设计#汽车驾驶员操纵系统设计@工业和信息化部
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小李飞车1年前
这就是百年品牌造车理念！#别克e5 #16万值得买的电车#别克E5年终总结
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