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曼戴商贸2天前
一个是弱转强，一个是全天放量下跌，尾盘无量拉升，该卖的没卖，该留的没留#股票 #大曾子 #大曾用盆接 #招商轮船 #招商南油
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璐璐洞察财经3天前
航运板块下挫，中远海能跌停#股票 #股市 #行情分析 #航运 #股票交易
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价值之锚4天前
招商轮船 制裁影子船队，合规运力回归 招商轮船 制裁影子船队，合规运力回归#A股 #投资 #股票 #证券 #价值投资
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细水长流的家庭资产配置1周前
招商轮船：航运巨头的转型之路 #招商轮船 #海运 #轮船 #股票 #投资
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66个脑子财经手札4天前
石油天然气还能高看吗 大boss是航运 #招商轮船 #石油 #天然气 #反弹 #黄金
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T王T哥6天前
招商轮船：航运巨头与地缘风暴眼 今天咱们来聊聊航运界的“巨无霸”——招商轮船，以及它和“霍尔木兹海峡关闭”事件的关联度。 首先，给招商轮船画个像。它可不是普通的航运公司，而是全球航运界的“全能选手”。 它的业务版图可以用“油、散、气、车、集”五个字概括，简单说就是：油轮运输、干散货运输、液化天然气（LNG）运输、汽车滚装船运输和集装箱运输。船队规模超过300艘，总载重吨位稳居全球非金融船东前三甲。 但它的“王牌”是什么？是超级油轮（VLCC）。 截至2025年，招商轮船拥有权益VLCC 52艘，这个规模在国内VLCC市场的份额高达38%。 可以说，全球海上石油运输的命脉，它牢牢握着一大把。 根据公司发布的2025年度业绩预增公告，招商轮船交出了一份亮眼的成绩单： 预计归母净利润60亿元至66亿元。 同比增长17%到29%。 核心驱动力是油轮船队在第四季度抓住了市场复苏的机遇，经营利润同比预计暴增200%到230%，成为业绩增长的绝对引擎。 为什么油运市场在2025年底突然火爆？这背后有OPEC+增产、季节性旺季等因素，但更重要的是，地缘政治的“火药桶”被点燃了，而这直接把招商轮船推向了风口。 伊朗伊斯兰革命卫队刚刚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。这条海峡有多重要？它被称为“世界油阀”，全球每天约有五分之一的海运石油和大量液化天然气要经过这里。它的关闭，相当于掐断了全球能源供应的大动脉。 一夜之间，航运市场天翻地覆： 油轮无法通过，要么滞留，要么绕行上万公里外的非洲好望角，航程增加10-20天，全球可用运力瞬间紧张。用于从中东运油的VLCC日租金一度突破20万美元，创下近六年新高。 “战争风险”导致保险费暴涨300%-500%，船东的运营成本急剧增加。 从原油到化工品，整个贸易流被打乱，全球港口出现拥堵。 现在，把这两条线连起来看，答案就非常清晰了：霍尔木兹海峡关闭，对招商轮船是短期内的强烈利好。 需求端：全球尤其是亚洲，对中东石油的依赖度极高。通道被掐，但需求还在，甚至因为恐慌会有短期囤货需求。 供给端：全球VLCC运力就那么多，绕行导致效率大幅降低，相当于运力“凭空消失”了一大部分。 而招商轮船，作为全球最大的VLCC船东，其船队正好是运输中东原油的主力。运价涨得越猛，它的利润空间就越大，现金流就越充沛。 #招商轮船 #航运 #轮船 #油轮 #VLCC
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与曾同行1天前
早盘半个小时就要分析出今天的主线了#股票 #招商南油 #招商轮船 #大曾子 #大曾用盆接
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Alpha收益为王2周前
还有三天大A开盘，今天带来xgboost量化模型选股第三弹：招商轮船#量化交易 #不构成投资建议
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宇飞任逍遥6天前
航运龙头招商轮船：LNG船队未来可期，但运价波动风险不容忽视 #创作者扶持计划 #创作者激励计划
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曼戴商贸2天前
研究的就是大曾子的思路#股票 #大曾子 #大曾用盆接 #招商轮船 #招商南油
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股侠点金4天前
3月3日周二复盘，高开低走大跳水，明天怎么走 #拓维信息 #航天发展 #协鑫集成 #中远海控 #招商轮船
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长风渡市4天前
2026.3.3油气相关题材
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榕树下看世界3月前
油运周期见底信号，机构早偷偷布局 #航运 #金融 #经济
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我被妖股包围了6天前
3月1日市场前瞻，核心受益整理 #财经
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费雪研究4月前
招商轮船三季报解读：净利暴增34%的背后，流动性暗雷需警惕！ 航运龙头招商轮船的三季报刚出炉，数据反差直接拉满！三季度净利润同比飙涨34.75%，但前三季度扣非净利却跌了11.78%，更关键的是流动比率只剩0.44。这到底是周期反转的信号，还是暴风雨前的假象？今天咱们就扒透这份财报里的机会与坑。 #招商轮船 #中远海控 #lng船 #财报解读 #股票分析
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风林火山行者（脚易员）10月前
闫法师算的上这个行业大拿了#航运 #股民 #上证指数 #股市
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方一Bruce5月前
#个股分析 #涨知识 #干货
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股海修禅4年前
点评： 中远海控 宁波海运 中远海发 中远海特 渤海轮渡 招商轮船
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经典企业解析6天前
招商轮船——油运船队，全球第一 #招商轮船 #航运 #原油 #伊美冲突 #股票
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费雪研究1周前
想象一下，如果问你，过去16年都没怎么真正赚大钱的一个行业，突然之间，供给侧被卡住了脖子，需求侧却被撕开了一个大口子，会发生什么？这不是电影剧本，这是2026年，正在全球油运市场上演的真实剧情。 最近，有一家公司的股价悄悄突破了2007年创下的历史高点，相比去年低点接近翻倍 。它不是造芯片的，也不是卖药的，而是我们今天要聊的主角——招商轮船。很多朋友可能天天开车，却从来没注意过，你加的那箱油，很可能就是通过它的船运回来的。 今天，我们就花5分钟时间，把这家“海上隐形冠军”的底牌，一张一张翻开来看清楚。 首先，我们得搞清楚，这个赛道为什么突然变得这么重要？ 咱们把目光投向大海。航运看起来是个老掉牙的行业，但它其实是全球贸易的“毛细血管”。特别是油运，它运送的不只是黑色的液体，更是国家的工业血液——能源安全。 2026年的开局，有一个数据很有意思：全球船龄超过15年的油轮占比已经超过50%，而20岁以上的“高龄”船占了20% 。这就好比马路上的出租车，一大半都快报废了，但新造的出租车（新船订单）却少得可怜，只占总运力的10.6% 。更关键的是，由于前几年船厂都在忙着造集装箱船，现在你想插队造新油轮？对不起，排到2028年以后了 。 供给端卡住了脖子，需求端却因为地缘的变化，让原油的“外卖距离”被意外拉长了。以前欧洲可能就近买油，现在要去更远的巴西、西非拉货。这一来一回，吨海里的需求就上来了 。这种“供给刚性收缩”遇上“需求弹性增加”，就是我们常说的——周期的十字路口。 那么，在这个十字路口，招商轮船扮演的是一个什么角色？ 你可以把它理解为油运行业的“国家队队长” 。它手里的王牌，是拥有全球规模第一的超级油轮船队，也就是VLCC船队 。这种船有多大？甲板面积相当于三个标准足球场，但它拉的不是足球，是整整200万桶原油。 招商轮船的赚钱方式，其实有点像“海上滴滴”，但它拉的是万吨油。主要分两块： 第一块是跑“长途快车” ，也就是在现货市场接单。运费随行就市，2025年四季度，它的油运业务利润就因为这个涨了200%以上 。这一块的弹性最大，是它利润的“放大器”。 第二块是跑“包月专车” ，也就是签长期租约。特别是它最新布局的一个新业务——穿梭油轮。 #vlcc #招商轮船 #中远海能 #油轮 #长锦商船
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豪华轿车司机5天前
招商轮船拆解 第 286 集｜招商轮船拆解！#招商轮船 #航运 #原油 #航运港口#运费 特别说明：视频仅聚焦于公司业务、商业模式、行业趋势探讨，基于公开信息做理性分析。不涉及任何市场操作建议，不构成任何投资决策依据！
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之亦Alva5月前
最清晰的中远海能深度分析 #中远海能 #投资 #A股 #港股 #估值
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费雪研究2周前
各位朋友好，今天咱们聊一个正在悄悄重塑全球能源运输格局的大事件——2026年VLCC超级油轮市场的供需缺口扩大。这听起来有点专业，但您只需要记住一句话：这是近20年来油轮市场最紧张的时刻，而且背后的逻辑非常硬核。 先说供给端，这是一个"硬约束"的故事。VLCC从下单到交付需要两到三年，所以2026年能交付多少船，早在2023年就定死了。根据Clarksons今年1月的数据，全年确定交付只有33艘，占现有运力的3.6%，而且这已经是板上钉钉、无法更改的数字。更关键的是，全球能造VLCC的船厂几乎被LNG船和集装箱船的订单塞满了，现在下单，最早也要2028年第三季度才能拿到船。这意味着什么？意味着2026年和2027年，市场上不可能有新增产能来救火。 但这还不是最狠的。最狠的是拆解。全球912艘VLCC中，超过15年船龄的已经占到一半以上，20年以上的占22%。这些老爷船从今年开始陆续进入20年的拆解窗口期。Clarksons预测，2026年将有40艘VLCC被拆解，比新交付的还多7艘。这是近20年来第一次出现年度运力负增长。请注意，这不是预测，这是基于船龄结构的确定性事件。 还有一个被很多人忽视的因素——影子船队。目前全球有170到200艘VLCC因为参与灰色贸易而被制裁，占现役运力的近两成。随着美国对俄油、委内瑞拉油制裁持续加码，这部分运力已经完全退出了主流合规市场。也就是说，表面上看起来还有船，但实际上能用的船正在快速减少。 现在看需求端，逻辑同样清晰。OPEC+已经明确，2026年将逐步放松自愿减产，预计全年原油产量增加120万桶/日，增量主要来自沙特、伊拉克、阿联酋这些中东国家。而中东原油出口超过七成靠VLCC运输，这是直接的货盘拉动。中国这边，2025年原油进口量达到5.16亿吨，IEA预测2026年将进一步增长到5.3亿吨，而且中国进口原油七成以上依赖VLCC。 更关键的是运距的拉长。俄乌冲突后，俄罗斯原油从波罗的海运往中国，运距从3000海里增加到8000海里，吨海里需求直接翻倍。这已经成为常态化的贸易流向。另外，红海危机虽然有所缓解，但苏伊士运河的通航量仍比危机前下降60%，8.6%的全球海运石油被迫绕行好望角，运距增加30%。 #vlcc #原油价格上涨 #霍尔木兹海峡 #国际油价 #石油
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股海清风4天前
3月4日埋伏：看造船看农业 #股票 #财经 #热点
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瑜见财富1周前
油气产业大解析 想布局油气板块，指数化工具是优选，其中中证油气产业指数覆盖全产业链，前十大权重有三桶油压舱，还有杰瑞股份、招商轮船这些高弹性标的，近12个月股息率3.1%，类债属性突出，历史上油价上行周期，它的涨幅也跑赢同类指数。具体有哪些ETF呢？ 市场有风险，投资需谨慎！ #知识分享 #油气ETF #创作者扶持计划 #千亿流量扶持计划
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方一Bruce3周前
运价暴涨200%！油运进入超级周期！ #知识分享 #投资分析#邮运
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小小A2天前
招商轮船：17元附近最后警告，听我一句劝！
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股海清风2天前
3月6日：科技+资源 面面俱到 #股票#财经 #热点 #股民 #干货分享
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南博腾1月前
油运市场火热了那么久，报表端终于有反应了。#招商轮船 #中远海能 #油轮 #油运 #业绩
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大同证券官号5天前
“三桶油”历史首次集体涨停，盘中冲突又升级了？ #股民#大同证券#大盘分析#板块分析
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小林分析室2天前
欧线集运价格大涨概念股 #财经#证券#短线#欧线集运
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股海清风3天前
3月5日：看电力 #热点 #股票 #财经 #散户 #行情分析
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十万到百万5天前
【行业跟踪】VLCC #VLCC #超大型原油运输船 #油运 #强周期性行业 #马六甲海峡型
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G界主升龙1周前
伊以概念 相关板块梳理#财经 #伊以 #股票 #短线交易 #证券
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机构研报速读1周前
锡、镍、铜集体大涨！特朗普政府计划用AI模型为关键矿产定价 #航运 #贵金属 #AI #中美博弈 #股票
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火车千牛3天前
迎来利好市场反弹普涨。#股市
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费雪研究1周前
把信息变成认知，把认知变成判断。这里是费雪研究。 大家想一想，如果你有一艘船，啥也不用干，每天就能进账17万美元，这是一种什么体验？这可不是什么天方夜谭，而是此时此刻全球海运市场上真实上演的一幕。 周二的最新数据显示，租用一艘超大型油轮，也就是我们常说的VLCC，把中东的原油运到中国，价格已经突破了每天17万美元。这是个什么概念？相较于今年年初，这个价格翻了整整三倍，直接创下了2020年4月以来的新高。 很多人可能会问，这大过年的，运价怎么突然就“暴走”了？表面上，大家第一个想到的肯定是中东那边又不太平了，美伊两个老对头在那儿对峙。没错，地缘风险确实是导火索，但如果我们只看到这一层，那就太可惜了。真正的逻辑，其实藏在海平面下的“冰山”里。 首先，这场运价狂飙的背后，出现了一个非常有意思的“新变量”——韩国人。有一家名叫长锦商船的韩国航运公司，正在干一件大事。市场消息显示，这家公司正在疯狂“扫货”，通过各种方式控制了大量的VLCC油轮。根据业内估算，它手头控制的船只数量，在今年一季度就有可能达到88艘，目标甚至是冲着120到130艘去的。大家想一想，这就像是在一场牌局里，突然有一个人手里攥着将近四分之一的现货市场筹码。当一个人的体量足够大的时候，他就不再是被动接受价格的人，而是可以影响定价的人。这意味着什么呢？意味着整个行业的定价逻辑，可能正在发生微妙的改变。 其次，才是我们熟悉的地缘政治。现在的美伊对峙，不仅仅是喊两嗓子那么简单。特朗普政府对伊朗下了“最后通牒”，美国的“福特”号航母打击群正在赶往中东。霍尔木兹海峡如果真的有什么风吹草动，那可是全球三分之一的原油海运要道。这种心理压力，让船东们不敢轻易接单，或者要求极高的风险溢价，这是最直接的推手。 但还有第三层，也是最容易被大家忽视的一层，那就是全球原油的贸易流向，正在被“格式化”。大家知道吗？以前有很多原油是通过所谓的“影子船队”偷偷摸摸运输的。但现在，欧盟要对俄罗斯石油实施更严厉的海上服务禁令，印度也开始减少购买俄罗斯原油，转头去找中东的老朋友买油了。这意味着原本走“偏门”的油，现在得走“正门”了。这些合规的油轮，运输距离变得更长了，这就像是点外卖，原本楼下小店送餐，现在改成去几公里外的餐厅点单，配送费自然就水涨船高。 #vlcc #长锦商船 #中远海能 #招商轮船 #招商南油
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引擎新闻1天前
#伊朗#霍尔木兹海峡
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招商轮船(601872) 疫情运价连涨不停 #海运股 #热门股
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米同学2天前
欧线都涨停了，我怕你不跌。#大曾子 今天30保卫战#股民 #招商轮船 #股票 #韭菜
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北漂暖阳2天前
3月5日晚上市公司重大事项梳理#上市公司 #上市公司重大事项公告 #入市需谨慎投资有风险 #新闻热点 #创作人计划
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兆兆说财2天前
2026年3月5日晚间上市公司公告 #上市公司公告#投资#财经
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#海员 太骄傲了！我们中国终于有自主经营的豪华邮轮了！但是一直亏本 #海员生活 #邮轮 #招商伊顿号
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