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祝贺我拿下人生中第一个n6 180s! ⭐难度6 180秒目标达成!!!就当是给自己的生日礼物吧!!嘿嘿!!留点感受在这里 作为一个普通手残xp党,我抽的第一个满命是温迪,在还没有魔导加强的时候。那时候以为我在原神的命运就是推上并挨个抽满强度低的角色(那时候同时厨提纳里和魈)甚至根本没想过碰幽境的难度5,难度4都吭哧吭哧凹半天,但是每次凹过去很快乐。 后来奔着xp抽的6+4丝柯克,惊喜的发现丝宝强度如此超模,开始踏上凹难度5难度6的路。然后发现我这种除了xp其他的都不想练,西风不拉,辅助套凑不齐三套的号根本不可能碰的了难度6。当时想着,那就算了吧,那就不打难度6了,反正只有一个武器外观幻化的奖励。但是思来想去又觉得,不带我这些满命见一见最难的深渊好像亏了什么似的。于是开始玩法改革(?),放弃追我推圣遗物的上限,开始练班尼特,珐露珊,砂糖,行秋等等,准备很多套辅助圣遗物,就算没人带也锁了放在背包里。抽卡计划也变得半强度了起来,比如21茜就是为了6仆6杜抽的(虽然6杜没能攒到。所以杜林宝宝请复刻T.T) 改革效果立竿见影,从难度5轻松拿下,到期期难度6拿紫幻化,时间从335秒一点一点向180秒逼近,每一期都向180秒更近一点。可惜一直没等到完全利好我box的环境,每次都差一点。 这一期幽战怪物一出来我就知道,三路专怪就摆在我面前,我必须考虑这是不是我此生唯一的机会()初见220秒,然后扣每一间的排轴,时间卡到秒,圣遗物从勇者换到千岩换到宗室,辅助专武扔掉带上西风讨龙,每一次武器和圣遗物的更换都能引发我的一场头脑风暴()打着打着发现每一间的凹点都不一样,比如第一间凹充能,第二间凹过机制的时候留一个q打本体,第三间凹暴击,还有因为带了茜特菈莉而进了超模夜魂机制,凹生存。如果我抽了11爱估计能两套带走,但我是急急国王等不到下半了() 其实三间都还可以优化,但是已经很满意了!凹了两天感觉我现在的游戏理解和手法已经强得可怕(并没有)最重要的是我又了却一桩心愿,成功带着我喜欢的角色们领略了这游戏最高难度深渊的风景。 我终于做到啦ദ്ദിᵔ.˛.ᵔ₎✧#原神 #幽境危战
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崬旭1周前
人生第一台车·东风日产N6 180max+ 4200km真实长途体验 作为人生首车,东风日产N6 180max+陪我完成了春节4200km全网真实长途实测。全程两人乘车、我一人驾驶,满载满货往返广东广州、重庆永川与四川阆中,历经高速、乡村小路、盘山公路,体验过服务区车内过夜,空调、座椅腰托+按摩全程使用,车辆完成了全场景考验。 去程2月13日早6点出发,15日中午抵达,路况顺畅,驾驶感受舒适;返程22日下午2点出发,24日16点才到达,遭遇严重拥堵,4小时仅行驶50km,连服务区都无法进入,人车均经受了极限拥堵测试。 优点 日产大沙发+L2辅助驾驶是最大亮点,舒适性拉满,高级感十足,对新手极其友好,大幅缓解长途疲惫,直接掩盖了车辆的小缺点。外观内饰简洁流畅,灯组与车身融合自然,相比N7突兀的大灯,N6的设计更耐看;混动架构也避开了纯电回家充电不便的问题,彻底告别续航焦虑。 插混系统让空调、音乐可随意使用,极端堵车场景下依旧安心。智能泊车表现优秀,多数场景能一把入库,仅在车流密集时反应偏保守。 中评 扭力梁后悬在乡村烂路颠簸感、浮动感明显,因未对比多连杆车型,不做过多评判。满油满电+WLTC模式+领航辅助,实测续航约850km,亏电油耗仅3.5L/100km。1500多公里仅加油1次、充电7次,总花费550多元,能耗表现出色。 新车发动机初次介入会有轻微焦味,行驶两百多公里后消失,属于正常磨合。L2领航辅助使用率达80%,疲劳感仅相当于油车行驶400km,但减速时顿挫明显,有待优化。6个扬声器音质中规中矩,同价位车型配置更有优势。 缺点 作为高配车型,缺失哨兵模式与行车记录仪,严重影响用车安全感,催更赶紧OTA;一键锁车仅关闭车窗,不同步关闭电动天窗,逻辑不够完善,赶紧OTA。其余均为不影响使用的小瑕疵。 总结评分 整车表现符合人生首车的期待,综合体验满意。满分10分我打7分,扣2分因缺少行车记录仪和哨兵模式,0.5分因锁车未关天窗,剩余0.5分为细节小瑕疵扣分。#买车那点事儿 #用车体验 #用车分享 #选车指南 #东风日产N6
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