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0230天1天前
最近,美国以色列突然袭击伊朗,导致中东局势进一步恶化。 为进行反制,前几天伊朗宣布要封锁霍尔木兹海峡,任何船只都不得通过,不允许一滴油流出。消息一出,全球的航运市场都跟着受影响。 就在这个节骨眼上,印度媒体爆出一个猛料。 他们说,伊朗方面为了“感谢”中国在这场冲突中的立场,做出了一个关键决定:只允许中国船只通过霍尔木兹海峡。 这个消息立刻在全球航运界和能源市场炸开了锅。 很快,一个真实的案例就出现了。 根据航运数据公司的追踪,一艘名叫“铁娘子”号的散货船,在3月5日凌晨做出了一个不寻常的举动。 它把船上的自动识别信号,从普通的“待指示”改成了醒目的“中国所有”。 这艘船随后沿着阿曼的海岸线,驶入了那片危机四伏的航道。 彭博社的报道确认了这一点,并指出这艘船自去年12月以来就一直在波斯湾活动。 运营这艘船的中国公司对此保持沉默,表示不会评论具体操作,以免影响船员安全。 “铁娘子”号的举动并非孤例。 在紧张局势下,船只们开始各显神通,试图用“身份标签”来保平安。 就在上周末,一艘液化石油气运输船“博阿兹奇”号通过海峡时,就反复广播声明自己是“穆斯林所有、土耳其运营”的船只。 这艘土耳其籍的船只最终安全通过了海峡,目前已经抵达印度附近海域。 这种“亮明身份”的做法,似乎成了一种临时但有效的避险策略。 而“中国所有”这个标签,在当前环境下显得尤为特殊和有力。 中国船只能够安全通过,也透露出一个关键的道理:就算战争弥漫,国家之间的信任和配合还是在静悄悄地起作用。 这次麻烦还远没有搞定,可走到哪儿,还得看大家能不能在威慑和收敛之间,找到一个新的平衡点,看清楚了吧。
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