暗世铁骑11月前
广州地铁1号线 西塱→广州东站 全程车内广播 #广州地铁 #广州地铁1号线 #地铁报站 广州地铁1号线是广州市乃至广东省首条地铁线路,于1997年6月28日开通一期工程(西朗-黄沙),1999年6月28日开通二期工程(黄沙-广州东站),采用6A编组。广州地铁与德国西门子集团在北京大会堂签定广州地铁1号线部分设备采购合同。西塱站和坑口站为地面车站,其余车站为地下车站。部分车站设计值得一提。公园前站1号线与2号线均采用西班牙式站台,即一岛两侧式站台,2号线在1号线下方。所有列车在此站均采用右侧车门下车,左侧车门上车的。1号线两侧站台有节点连接2号线中间站台,2号线两侧站台有节点连接1号线中间站台,所有方向换乘客流完全分离,有利于高峰期减少拥堵,可以做到高效出行。花地湾站为地下侧式站台,站厅采用无柱设计,站台上方有一个大型穹顶,采用半高屏蔽门,这种结构让列车进出站的声音更加清晰,所以被称为“花地湾音乐厅”。坑口站为地面侧式站台,其南侧有一个天桥,这里是拍摄1号线列车进出站的不错机位。西塱站为地面两岛一侧式站台,一般列车交替停靠东侧两条股道,两侧站台用于下客,中间站台用于上客,也做到了双向客流分离。最西侧的股道为存车线,也可用于列车回库,此站台只下不上,列车清客后直接回库。为配合西塱交通枢纽的建设,方便1号线与其他线路的换乘(因为其他线路都在地下),1号线西塱站将改为地下站,站台形式不变,新1号线站台在22号线站台上方,形成叠落岛式站台。未来西塱站将成为一个4线换乘枢纽。1号线目前已无延伸计划。1号线共有三种列车,分别是A1大西,A2、A3蚕宝宝,其中大西已全部完成翻新,由原来的西门子牵引改为时代牵引,气动门改为电动门,车门上方加装LCD,取消五色灯,相当于只保留了一个原装大西的外壳,从内饰看来完全就是新车的样貌。1号线虽然只有短短18公里,16座车站,但客流量却不小,曾在疫情前保持过100万+的客流,这足以说明1号线的重要性。
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冰雪2周前
广州1日游|沙面打卡超全攻略沙面岛上都是欧陆风情的建筑,这里曾是英法租界, 见证了广州近代的巨变,隐藏在广州的"小欧洲" 进出建议 建议入口:北一门(西边):地铁1号/6号线黄沙站F口,过天桥步行约3分钟。 建议出口:东二门(东边):地铁6号/8号线文化公园站E口,步行约5分钟。 推荐路线 1,苏联领事馆旧址:只能在外面围墙可以拍照 2,沙面堂:当时是一座供外侨礼拜的教堂 3,泰和洋行旧址:绿色的外墙和古红色的窗框 4,洛士利洋行旧址:一楼巨大的拱形门窗超好看 5,德国领事馆旧址:一战德国战败后,德国领事馆被没收,成为了英国亚细亚公司办公大楼 6,汇丰银行旧址:百年历史的新古典主义风格,气派豪华并且至今保留完好 7,慎昌洋行旧址:混有巴洛克风格的新古典主义风格建筑,奶黄色外墙非常漂亮 8,星巴克:这可能是最美的一家星巴克店了 9,太古洋行旧址:一座红色砖墙的建筑,是当年太古轮船公司的驻所 10,英国领事馆旧址:中西合璧的折衷主义风格 11,沙宣洋行旧址:建于1862年,以前是银行金库 12,法国传教社楼旧址:曾作为法国传教社住宅楼 13,台湾银行旧址:暖黄的外墙面,新古典主义建筑风格 14,露德圣母堂:哥特式建筑风格的天主教堂15,海关官舍旧址:民国复古的感觉 16,法国巡捕房旧址:租界中法军镇守东桥和沙面的据点,现在是猫屎咖啡 17,法国领事馆旧址:现在是广东外事博物馆 18,宝华义洋行旧址:古典主义风格
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