福建省道S584最新动态 福建省道S584是福建省规划中的一条重要普通省道,主要连接宁德市屏南县、古田县及蕉城区,旨在完善闽东地区国省道公路网布局,推动三县交界区域的交通联通与经济社会发展。该线路目前正处于前期规划与论证阶段。 一、项目概况与最新进展 路线定位:省道S584线被纳入《福建省国省道公路网规划(2024-2035年)》,为新增省道,起于屏南黛溪镇,止于罗源白塔,其中宁德段重点控制点为屏南黛溪镇、古田鹤塘镇。 当前进展: 屏南、古田两县已完成项目全过程咨询招标工作。 项目已启动可行性研究和路线方案比选,相关部门正组织技术论证。 合同签订公示已于2026年3月2日发布,标志着项目进入实质性推进阶段。 二、主要路线方案对比 目前存在两个主要比选方案,争议焦点集中在“天湖山方案”与“熙岭龙潭方案”之间: 天湖山方案(推荐优先路线) 路线走向:从屏南代溪镇玉洋村(虎甘线X901)出发 → 穿越天湖山革命老区 → 经古田酒洋、双洋村 → 接入宁古高速鹤塘出口。 全长约12公里,设计为二级公路,设计时速40公里/小时,路基宽8.5米。 优势: 覆盖三县三镇(蕉城虎贝、屏南代溪、古田鹤塘),惠及30余个村庄、超5万群众。 地形平缓,平均坡度仅3.3%,建设难度较低。 可缩短原绕行距离达35公里以上,实现“15分钟上高速”。 串联天湖山红色资源,具备打造4A级景区潜力,助力乡村振兴。 投资估算约10.47亿元,较其他方案节省建设资金2亿多元。 熙岭龙潭方案(局部文旅导向) 路线走向:经屏南熙岭镇龙潭、四坪、墘头等网红村,连接古田鹤塘。 全长约21公里,设黄必峰隧道1.7公里。 争议点: 当前屏南熙岭镇龙潭区域已实现沥青路全覆盖,距高速口车程约20多公里,新建省道存在重复建设风险。 惠及人口仅约3000人,主要服务三大旅游村,普惠性较低。 地形陡峭,平均坡度达5.5~7.6%,施工难度大。 三、决策动向与公众呼声 多方建议明确提出应优先采用天湖山方案,认为其更符合“覆盖最广、成本最优、效益最长远”的原则。 福建省交通运输厅表示已收悉相关建言,并将在可研阶段综合论证工程可行性、投资经济性与路网辐射效能等因素进行科学决策。 宁德市政府已成立项目专班,统筹推进前期工作,要求两县深化设计并避让生态红线、基本农田等敏感区域。 #福建省道S584#宁德 #古田 #屏南 #福建
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