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乌蒙情2年前
内昆铁路扩能改造！
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勇士1111月前
#上热门 内昆铁路#中国铁路#火车迷#绿皮火车
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昭通发布2年前
#内昆铁路 扩能改造（#昭通—#会泽—#昆明），线路公布！ #昆明
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新舟飞客10月前
#上热门🔥 #内昆铁路 #5635次列车 #火车迷 #公益慢火车 @DOU+上热门
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宁静的大海2年前
巧家县崇溪镇易家山高铁站：2023年11月22日内昆铁路扩能改造（新建昭通至昆明铁路）预可行性研究报告通过评审。内昆铁路扩能改造（昭通至会泽至昆明）线路全长272公里，其中昭通115公里，曲靖54公里，昆明103公里，总投资359亿元，计划2024年开工建设，总工期6年，巧家县境内设易家山站与炉房站。 线路自在建渝昆高铁昭通东站引出，利用攀昭毕铁路（双线）至易家山站，向南穿曾家村遂道分别设老厂站，炉房站，沿以礼河西侧设会泽站，再向南经大海至东川设东川站，东川支线至沪昆铁路小新街站。铁路等级为国铁一级，时速每小时160公里，昭通至易家山采用双线轨道，易家山至小新街采用单线轨道。 该项目建成将优化西南区域铁路网，服务共建“一带一路”建设，调整运输结构，提高南北客货运输能力，增加路网灵活性，更有效带动昭通、会泽、东川周边地区产业合作，促进产业转型升级和高质量发展。希望各级党委政府高度重视，建设者加快进度，周边村民积极配合，同时真诚希望各位网友支持与转发，共同加大宣传力度，营造良好的氛围，助推早日建成通车，惠民利民，打通巧家零铁路瓶颈。 #现场实拍 #自然风光 #不一样的风景 #捕捉身边的美
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新云贵6天前
龙海铁路三门峡段取直工程，2026年有望开工建设……
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掌上会泽2年前
内昆铁路扩能改造（昭通-会泽-昆明）线路走向及沿线站点设置#中国铁路 #交通 #轨道交通 #本地新闻 #基建狂魔 @抖音小助手
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昭通事2年前
内昆铁路扩能改造（昭通–巧家–会泽–昆明），巧家就可以坐火车了… 期待！
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寂寞的鸵鸟4年前
这列火车打破了村庄的寂静，快十年了，我再没见过这么长像儿时的火车一样经过家乡。自从2012年贵昆铁路改道从内昆铁路走后，这个地方（云南小新街地区）从曾经热闹的西南铁路必经之地废弃成一条游走在青山绿水间的回忆之路了。🌱🌱🚞🚞🚞🚞🚞#铁路摄影 #火车 #绿皮车
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燕子姐姐1周前
新三门峡站(原张湾站)紧张施工中，预计2027年全面竣工，陇海铁路升级改造为家乡发展迎来新机遇 #项目建设 #陇海铁路#三门峡 #家乡越来越好
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自贡好生活1月前
毫米级精度！家门口的大工程！自贡跨内昆铁路桥顺利 “转身” #自贡 #自贡好生活 #桥梁工程
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志在高峰4月前
陇海铁路百年升级，天兰段改造正当时！
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傅_尔摩斯✔2年前
#内昆铁路 扩建
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小叔话图2周前
自贡高铁线路 自贡是千年盐都、中国灯城，绵泸高铁、成自宜高铁过境，除此之外还有多条高速计划过自贡。#自贡高铁枢纽#内昆高铁#乐自城际#重自雅高铁#千年盐都自贡 @抖音创作小助手 @抖音小助手 @DOU+小助手
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Laputa6月前
内六（内昆）铁路·彝良展线 内六铁路·彝良展线一列火车在一个地方看三次地方。在内六铁路线上有一道奇特的景观，前铁道部部长傅志寰将其称为“内昆第一景”，从彝良火车站至彝良南车站，海拔升高了300米，而铁路要像盘山公路一样绕3圈行程达21公里。这就是我国首例铁路三层越岭展线。 铁路越岭展线，是铁路建设者为克服巨大海拔高差而设计的迂回穿越山岭的铁路线。在内昆铁路上，大关、彝良、昭通一段，线路在崇山峻岭中以23.5‰的加力坡盘旋展线，连续上坡77公里，在我国山区铁路中是前所未有的。其中，最典型的一段就是三层展线，从一层展线彝良车站到第二层展线彝良南站，直线距离只有500米，步行爬山只需15分钟，而火车则需两个机车头牵引走20多分钟，所以乘客要是在彝良车站未赶上车，爬到彝良南站仍能赶上。如果站在对面山上看去，可看到火车在两层线上行驶，非常壮观。火车绕山最怕的就是急转弯，而建设者为了使铁路能够达到所需的转弯半径，创造了我国目前最长的一座“灯泡型”展线隧道———黄土坡3号隧道，在这条全长3005米的隧道里，铁路要旋转270度，高差达60米，而进出口的平面距离却只有660米，所以隧道呈螺旋圆弧型迂回穿越山体，建设者形象地将其称为“灯泡型”隧道。#彝良 #展线 #内六铁路 #火车 #山区铁路
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我的心并不遥远(在远方)5月前
花土坡特大桥是内昆铁路的关键控制工程，位于云南省昭通市与贵州省威宁县交界处的三岔河上，跨越云贵两省。该桥于1999年3月开工，2002年5月正式运营，全长678.55米，共有15个墩台，其中8号主墩高110米，为亚洲第一高墩，世界第二高铁路墩（仅次于奥地利欧罗巴大桥的148米墩），从昭通到贵阳的火车共经过6站，包括昭通站、草海站、六盘水站、六枝站、安顺站和贵阳站。#花土坡大桥 #中国桥梁之世界之最 #乌蒙山区 #家乡最美的风景
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白泽城研11月前
2025年山西省重点机场、铁路、轨交建设和前期项目#热点 #山西 #白泽 #规划
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108新线高速、108国道三期新线9月前
#108国道 #DOU上热门 #上热门
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大伟说楼市@巨量数字科技3周前
陇海铁路宝鸡段改造，2026年上半年即将启动#宝鸡 #宝鸡热门 #陇海铁路 #宝天段 #改造
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大伟说楼市@巨量数字科技7月前
陇海铁路宝鸡至天水段改造工程即将启动#宝鸡 #宝鸡热门 #宝鸡同城 #陇海铁路 #改造
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风尚兴平7月前
陇海铁路改造方案出炉 兴平车站即将改造#风尚兴平 #兴平 #咸阳 #陇海铁路
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掌上会泽2年前
内昆铁路扩能改造（昭通-会泽-昆明）预可行性研究报告通过评审 计划2024年开工建设#本地新闻 #交通 #高铁 #基建狂魔 #上热门 @抖音小助手
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自贡文化传播者1年前
走进内昆铁路旁的俞冲，从自贡乘坐绿皮火车半小时左右便可到达这里。俞冲的交通四通八达，不仅有火车，过往班车也很密集，其处于漆树、仲权和富全的中间位置，自贡往返宜宾白花的班车也是穿场而过！这里你有来过吗？#自贡 #美丽乡镇 #乡愁记忆 #自贡文化传播者 #走遍自贡卡卡角角
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三飘一山人1年前
#良言良行 4月6日上午，#六盘水 内昆铁路引入线上，一列货车驶入曹家湾站。#开往春天的列车
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昆明电缆集团-华中总监8月前
#重点项目建设 #湖北重点工程 #湖北工程人 #湖北电力工程 #电线电缆 欢迎评论区留言，合作共赢
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阿彬3月前
内江壕子口火车站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一等站，于1952年7月1日正式运营。主要承担成渝线，内六线的客货运输，设有2座客运站台，3条客运股道和9条货运股道。2002年内昆铁路通车后，枢纽地位有所恢复，至今还有两趟列车运行，内江火车站你的记忆有哪些，还记得吗…#四川内江 #创作者中心 #创作灵感 #原创视频 #熟悉的地方
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云游世界4月前
内昆铁路昭通至宜宾段，绿皮火车，曾经的记忆#旅游 #铁路 #螺旋隧道 #昭通 #宜宾
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贰柒3年前
曾经的自贡火车被迫改名自贡北站，但还保留了内昆铁路原来的样子 #自贡 #梦开始的地方 #我的城市由我拍 #怀旧
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律动铁道3年前
内昆铁路韶山4货列通过宜宾岷江铁路大桥 #水上公路 #聆听大自然 #治愈系风景 #换个角度看世界 #山水如画
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巧家融媒2年前
好消息！以后巧家炉房要通火车啦！#内昆铁路 #巧家
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470897月前
#热门 #社会纪实人生百态 #回归自然 #看风景听故事 #山野自然
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施说高铁2天前
哈尔滨～海口：列车将改线运行？牵引机车有什么变化？#铁路交通爱好者 #中国铁路爱好者 #中国铁路车辆 #电力机车 #内燃机车
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新舟飞客10月前
#上热门 #旅行大玩家 #5635次列车 #盐津 #火车 @DOU+小助手 @DOU+上热门
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心想可达ZLM10月前
云南豆沙关古道“五道并行”是指五尺道、关河水道、内昆铁路、国道和高速公路在此汇聚，形成了古今交通方式并存的独特景观。#航拍#云南豆沙关古镇五道并行。
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时代融媒报道1周前
@999感冒灵 #有一种眼神叫家人 #焦洛平高铁洛阳段改走偃师/伊川：效果与东部发展影响#自媒体
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小tao的记录📷1年前
小涛的旅行记录-内昆线（下集） 坐上火车去旅行-内昆线（下集）#坐上火车去旅行 #小涛的旅行记录 #旅游vlog #绿皮火车上的乐趣 #
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半醉半醒4天前
逢山开路遇水搭桥，中国中铁隧道局。
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赵哥航拍（跟拍）11月前
“一目三千年，五路过雄关”，古时由川入滇的第一道险关，又称石门关。#213国道 #豆沙关#五尺道 #银昆高速 #内昆铁路
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欧阳地理老师5年前
苏联专家指导下修建的的内昆铁路隧道，如今还是有用！#古建筑之美 #文物古迹 #名胜古迹 #山洞到底藏着什么
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😎 十一郎📷✈️2年前
云南，昭通，彝良，内昆铁路，彝良展线#大山深处自然美山清水秀好风光 #航拍 #第一视角 #大山深处自然美
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闲鱼漫途10月前
一个视频带你了解坊茨小镇#历史建筑 #潍坊 #五一去哪儿 #坊茨小镇#家乡推荐官
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南京大橘说房6月前
30年等待南京重磅地铁有新消息！
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交通100科8月前
连接云贵川三省的内昆铁路对西南地区特别市云南发展起到积极作用 #地理 #火车 #火车站 #贵州 #云南
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雁城研究所1周前
希望明年有107国道衡阳市区改线
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花梨蝶4月前
曲靖市区消失的贵昆铁路老线探访(1) 贵昆铁路于2007年完成双线改造，但贵州六盘水至云南沾益段仍为单线铁路，成为贵昆铁路的瓶颈路段。复线化改造于2012年12月6日正式完成通车，至此，老贵昆铁路全部退出历史舞台，由新线取代，贵昆铁路也成为如今的沪昆铁路贵昆段。 因时间原因，留给探访的时间不足1小时，本次探访自曲靖站北侧开始，沿贵昆老线向北(沾益方向)进行记录，正线距离约2.5公里。#铁路 #中国铁路 #铁路摄影 #轨道交通
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星光小主持学院11月前
威宁草海站，它见证了一座城的突围，也收藏了无数人的青春。若乡愁有形状，大抵就是站台上那一道凝望铁轨的目光——远去，归来，再远，再远去，再归来。#星光小主持#同城推送#草海站 #我为家乡代言
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芃芃爸1月前
沪昆铁路贵昆段改造26年即将开工 环评已获批！施工图审核招标完成，沪昆铁路贵昆段横跨铜仁、贵阳、六盘水等7个市州 ，626公里干线改造进入开工倒计时！#沪昆铁路 #贵州 #改造 #交通强国铁路先行 #贵阳
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我在云边小城1年前
水富有两条铁路 水富，有两条铁路，一条是从金沙江铁路大桥，驶向对岸的叙州区的内昆铁路，一条是江海直达的水富港专用的进出铁路。它不仅是一趟交通货运工具，它还是回忆的时光机器，连接着遥远的过去，延伸向希望的未来。#生活 #情感 #水富 #城市记忆 #发展
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三江六岸福地4年前
内昆铁路最重要的编组站之一，宜宾南火车站这个样子
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阿东 ゛1月前
沪昆铁路 岩角寨站 位于六盘水市六枝特区大用镇 1958年开工建设 1966年通车 当时把贵阳至树舍这一段称为滇黔线 树舍至昆明称为内昆线南段 1966年以后这两段合称为贵昆铁路 2001年新建株六复线之后 贵昆铁路与株六复线合称沪昆铁路 滇黔铁路由铁六师承建，负责贵阳至树舍295公里地段，带领10万民工，师机关驻贵阳市。 1958年7月上旬，铁六师二十七团、二十八团、二十九、三十团陆续转入滇黔线施工。先后担任滇黔铁路贵（阳）六（枝）段的152.6公里和六（枝）金（钟）段的144公里的施工任务。 1958年7月27日，滇黔铁路正式开工。当时岩脚寨隧道是滇黔铁路上第一大隧道，是全国重点工程，也是滇黔铁路建设中施工难度最大的工程。这座隧道的地质及水文情况复杂。贵阳端长约950米一段隧道穿过上三迭系乐平煤系地层，节理发育，裂隙水多，瓦斯逸出量大，全瓦斯逸出量曾达150立方米/小时。中部和昆明端隧道穿过中、下三迭系页岩和石灰岩地层，溶洞发育，涌水量大。 铁六师在岩脚寨隧道施工中，克服了煤层、瓦斯、溶洞、暗河等困难，创造了月成洞432.8米的全国最高记录。 在《铁道兵英名录》中，查询到铁六师二十七团在滇黔铁路施工中因瓦斯爆炸牺牲的24名战士，就是牺牲于岩脚寨隧道的建设，如今就在岩脚寨的旁边 建起了新的安六高铁 先进的技术再也不会出现伤亡了 让我们缅怀先烈致敬英雄#交通强国铁路先行 #铁路摄影 #铁道线上的中国
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在河之舟5月前
豆沙关位于云南省昭通市盐津县城西南22公里处，是一处非常有特色的地方呢。 ### 地理位置与交通 它地处滇川交界的咽喉之地，自古以来就是中原入滇的要道。现在也是交通枢纽的重要节点，内昆铁路、渝昆高速公路都从此经过，地理位置十分重要。 ### 历史文化 1. **古老关隘**：豆沙关历史悠久，是古代南方丝绸之路的重要关隘，见证了无数商旅往来和民族交流，承载着厚重的历史文化。在古代，这里就是兵家必争之地，历经了无数的战火洗礼。 2. **僰人悬棺**：这里保存着神秘的僰人悬棺。僰人是一个古老的民族，他们将棺木高悬于悬崖峭壁之上，这种独特的丧葬习俗给后人留下了无尽的谜团，吸引了众多游客和考古学者前来探寻。 3. **古今五道并行**：在豆沙关，你能看到“古今五道并行”的独特景观。即秦五尺道、关河水道、昆水公路、内昆铁路、渝昆高速公路，五条交通要道在同一地点跨越不同历史时期，并肩而行，堪称交通史的“活化石”，展示了人类交通发展的漫长历程。
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运动小叔3年前
内昆铁路曾经是自贡市民出行的重要交通线路，上世纪八十年代自贡市民去成都、重庆沿线大多会乘坐这条铁路的列车，后来还开通了到达昆明、广州、南宁及呼和浩特等方向的列车。随着后来高速公路的建设及公路客运的兴起，乘坐普铁的市民越来越少，列车班次也逐渐缩减。高铁的开通更是让这条铁路只剩内江到昭通的一趟客运列车了，因此现在内昆铁路基本上可以算是货运线路。#铁路
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杭段瑞龙8月前
G4819/4820次列车7月1日起改车次和线路，至此陪伴我们半年之久的4819/4820将离开杭绍台，继续他新的旅途，4819/4820再见😭😭😭 很抱歉不能在2025年6月31日4819/4820离别之日发布此视频，愿它们能够继续安全运行在新线路#三季度调图 #好友离别 #中国高铁
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😎 十一郎📷✈️2年前
云南，昭通，彝良，内昆铁路，彝良展线#大山深处自然美山清水秀好风光 #仙境云海 #登上山顶看美景 #超级工程 #航拍
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自贡文化传播者5年前
1956年正在兴建中的内昆铁路东兴寺跨河铁路桥。从此，自贡通了火车#自贡 #珍贵影像 #历史记忆 #老照片的回忆 #自贡文化传播者
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河上打伞1周前
再不把河对面的柴烧掉，天就要暖和，就要热了，再说也好久没烧东西吃了。
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云南国哥农旅航拍1年前
3.配合做好新建铁路东川至巧家线（含东川支线扩能改造）项目争取。项目南起沪昆铁路小新街站，向北途经昆明市寻甸县、东川区，曲靖市会泽县，昭通市巧家县，与规划的昭通至攀枝花铁路相连，线路长189.011公里。项目与内昆线（内江至昭通）、规划昭攀线（昭通至巧家）以及沪昆线将共同形成川南地区与滇中及以远地区的快捷运输通道。建成后，将成为昭通、川南及重庆与昆明、滇西和滇西南等地区货物交流主要通道，线路方案由新建东川至巧家铁路和既有东川支线扩能改造工程两部分组成，共同构成沪昆铁路与规划毕昭攀铁路的连接线。项目估算投资209.04亿元。
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宜宾二哥2月前
12月28日(1) 被遗忘的新村，职业技术学院的搬离，内昆铁路的制约限制了大的开发，现在天池公园的扩建是否带来新的机遇。#城市风景一角 #dou来这座城 #鸣潮
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